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à tous !
Cet après-midi, en bord de plage j'ai rencontré ça :
Ok, c'est un Bobber HD sympathique me direz-vous... mais ce qui est surprenant, c'est de l'autre côté de l'engin...
C'est quoi ce truc ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Inscription : Feb 2002
Transmission en 2 couroies avec option "affutage" de couteaux...
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Inscription : Mar 2004
une moto de chauffeur de terrasse ...
le specialiste :
Dams ? une idée ?
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un pignon de 14 version courroie
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Inscription : Mar 2004
un lustreur de pompe pour motard de terrasse
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Il pense peut-être qu'avec une plus grosse courroie, il arrêtera de se trainer la teub' avec son chopper Massey Ferguson
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03-26-2012, 08:02 AM
(Modification du message : 03-26-2012, 08:07 AM par Dams.)
(03-25-2012, 10:51 PM)cat-a-strophe a écrit : une moto de chauffeur de terrasse ...
le specialiste :
Dams ? une idée ? 
Je fais plus dans l'engin sportif de terrasse...

ce genre de connerie c'est un coup à jamais arriver à la terrasse pour moi ...

j'aurais planté le dit objet au premier virolo à gauche, distri taillée dans la masse d'une plaque d'égout un peu trop enfoncée dans le sol sur le premier virage bien pensé...
@droopy: je pense que c'est la distri entre le moteur et la courroie de transmission à la roue, mais je vois pas bien l'intérêt de la taille. Ou alors elle est juste ouverte mais j'ai jamais fait gaffe que ça soit si imposant
Coureur de terrasses...
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J'ose une hypothèse pour la taille de la courroie : c'est américain, c'est Harley Davidson > c'est donc pour se la péter.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Entraînement d'une lame ou cylindre tondeuse ?

(t'as pas regardé dessous?)
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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Inscription : Apr 2004
C'est effectivement un dispositif destiné à remplacer la chaine primaire de transmission équipant habituellement ces blocs.
La chaine est invisible car sous le carter gauche (habituellement recouvert de 500g de Belgom), et bénéficie d'une huile distincte du moteur.
Certains pour d'obscures raisons, remplacent la chaine par 2 grosses poulies et une courroie permettant de se tirer une bourre mortelle en cas d'écharpe baladeuse ou de pantalon pattes d'eph' trop pattes d'eph', alors que d'autres remplacent la courroie 2ndaire par un kit chaine (ceux qui roulent loin et qui ne veulent pas être à la merci d'un gravillon projeté par une japonaise).
Question mécanique sur les Harley, plus c'est gros, voyant et bruyant, plus c'est bien.

(En l'occurrence un 1340 avec boite à camembert et échappement supertrapp dans un cadre softail, un avant de fatboy et un bidon sympa.)