Mon Moteur Est Devenu Asthmatique
#1
Le tdi 130 de ma superb (7 ans, 115000 km) étais trés péchu même à bas régimes auparavant

maintenant (depuis 3 jours) régulierement je me retrouve à 3000 tours à 80/100....

souvent aprés une côte je sent que je perd d'un coup la pêche (turbo qui se coupe ?)



je m'arrete je coupe le moteur et redémarre je reprend un peu de pêche mais en gros la caisse reste molle ...



qu'en pensez vous ?
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#2
Si elle fume ça peut être le débitmétre.

Si quand tu relances à fond, elle accélére normalement mais qu'elle peine sur les gaz, peut-être est-ce la vanne EGR.



Donc tu peux essayer de débrancher la vanne EGR (si tu sais où ça se trouve Tongue) ou de nettoyer ton débitmètre.
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#3
Je ne sais pas s'il y en a sur les TDI mais généralement il faut également vérifier les durites de dépression de turbo, elles deviennent poreuses avec le temps et les contraintes de t° et peuvent être la source de pertes de puissance importantes souvent mal diagnostiquées par les concessionnaires (qui préfèrent changer un turbo qu'une durit à 5€)

Wink
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#4
(05-06-2010, 08:54 PM)FREDO62 date='06 mai 2010 - 20:54 a écrit : Le tdi 130 de ma superb (7 ans, 115000 km) étais trés péchu même à bas régimes auparavant

maintenant (depuis 3 jours) régulierement je me retrouve à 3000 tours à 80/100....

souvent aprés une côte je sent que je perd d'un coup la pêche (turbo qui se coupe ?)



je m'arrete je coupe le moteur et redémarre je reprend un peu de pêche mais en gros la caisse reste molle ...



qu'en pensez vous ?



Jette quand meme un oeil a ta conso d'huile, juste au cas ou ce soit le turbo qui lache ...
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#5
J'ai eu ce type de comportement suite à un intercooler percé.
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#6
le pote d'un copain l'a passé à la valise:

Régulation de pression de charge

17964 P1556 003



et

sonde de temperature de refroidissement moteur G62 circuit ouvert ou connecté au plus

17664 P 12556 003





VAIS DEVOIR ALLER CHEZ vag
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#7
j'ai récupéré la pêche dans la voiture , plus de coupure de turbo...

sans rien faire ( à part que je prend du gazole chez elf maintenant)



par contre sous 2000 tours ya rien ça pousse pas du tout mais bon je sort vite de cette zone
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Atteindre :