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<!--quoteo(pid=21862865:date=20.01.2009 à 18:36:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 20.01.2009 à 18:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il y'a justement un article sur la 4/4 sport dans un canard allemand, disant qu'elle coute 38000eur en lhd....et 30000eur en UK en RHD....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
neuve avec garantie 4 ans?
H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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selon ce qui est ecrit, le prix donne par Morgan pour la 4/4 spor RDH en UK.
Luke Sky
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<!--quoteo(pid=21862869:date=20.01.2009 à 20:07:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 20.01.2009 à 20:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21862865:date=20.01.2009 à 18:36:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 20.01.2009 à 18:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il y'a justement un article sur la 4/4 sport dans un canard allemand, disant qu'elle coute 38000eur en lhd....et 30000eur en UK en RHD....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
neuve avec garantie 4 ans?
H3
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bonjour H3,
Petite question totalement hors sujet. Ça donne quoi en terme de coût l'achat et l'import d'un VN métropole-réunion ? je suppose que l'on achète HT et que l'on paye bateau + TVA locale + octroi de mer. Parce qu'ici à chaque fois que je pose la question à quelqu'un j'ai une réponse différente.
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<!--quoteo(pid=21863001:date=21.01.2009 à 11:11:name=Pascal)-->CITATION(Pascal @ 21.01.2009 à 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bonjour H3,
Petite question totalement hors sujet. Ça donne quoi en terme de coût l'achat et l'import d'un VN métropole-réunion ? je suppose que l'on achète HT et que l'on paye bateau + TVA locale + octroi de mer. Parce qu'ici à chaque fois que je pose la question à quelqu'un j'ai une réponse différente.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Achat en HT neuve en métropole, plus 36% (en gros) de taxes à l'arrivée sur le prix de la caisse et le transport.
Tip: l'utiliser en métropole en immatriculation TT ou WW Export pour des vacances.
La valeur du véhicule pour la douane tropicale est alors diminuée de 12% le 1er mois et 10% pour chaque mois suivant, temps de transport inclus.
Pour faire dans le réel vécu:
Morgan V6 Roadster: 61.000 euros et des brouettes en HT
+
1 mois d'usage en WW Export (vacances en métropole)
+
1 mois de transport en container 20' (4.800 euros)
Droits de douanes à l'arrivée: 21.000 euros
Je résume, à la louche (j'ai pas les papiers sous les yeux).
C'est que ça bouffe les élus et les fonctionnaires tropicaux...
(les subventions de métropole suffisent pas...)
H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Merci pour cette réponse claire. Effectivement ça douille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pas mal le plan des vacances en métropole
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<!--quoteo(pid=21863166:date=22.01.2009 à 05:08:name=Pascal)-->CITATION(Pascal @ 22.01.2009 à 05:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Merci pour cette réponse claire. Effectivement ça douille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pas mal le plan des vacances en métropole<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et encore j'ai économisé sur la taxe escrolo.
(1.600 je crois pour le 3.0L)
Je ne devais de toute façon pas la payer, puisque le véhicule a été commandé, avec paiement d'une avance, en mai 2007 (juste avant l'élection de Nico)
Mais ces crétins de la préfecture ont préféré faire plus simple (mais illégal à mon avis): je n'ai pas payé la Taxe Borloo lors de sa première immat' en métropole (en W export, où justement on ne paye pas de taxe), donc je n'avais pas à la payer lors de son immatriculation à la Réunion.
Ils ne sont même pas capables d'appliquer les bonnes lois...
Ça revient au même pour moi, mais ça m'énerve de financer des abrutis.
H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Sympa cette 4/4 Sport avec ses roues fil peintes et son tableau de bord tôle.
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<!--quoteo(pid=21863183:date=22.01.2009 à 09:00:name=Pascal)-->CITATION(Pascal @ 22.01.2009 à 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sympa cette 4/4 Sport avec ses roues fil peintes et son tableau de bord tôle.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je la trouve aussi assez réussie, bien dans l'esprit voiture légère, simple et sportive des morgan des 50/60.
(pour info, le TdB tôle est une "modernité" pour une morgan. traditionnellement il est en bois, même pour les modèles simples)
Il y a quelque mois morgan france en avait une en démo, d'un beau rouge (et roues fils peintes noir je crois).
Peut être y est elle encore visible.
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H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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<!--quoteo(pid=21862528:date=19.01.2009 à 18:19:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 19.01.2009 à 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est du rustique, du viril, une boisson d'homme (<i>j'ai connu une polonaise...</i>).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
H3, Si tu fais référence aux "Tontons flingueurs", je crois qu'il s'agissait d'une boisson plutôt virile qu'on trouvait <i>à Saïgon, chez Mado la Nantaise...</i>
Film culte...
<i>"La vie est courte, mais elle est large"</i> (Jim Harrison).
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<!--quoteo(pid=21863326:date=22.01.2009 à 19:17:name=DoCh)-->CITATION(DoCh @ 22.01.2009 à 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21862528:date=19.01.2009 à 18:19:name=h trois)--><div class='quotetop'>CITATION(h trois @ 19.01.2009 à 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est du rustique, du viril, une boisson d'homme (<i>j'ai connu une polonaise...</i>).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
H3, Si tu fais référence aux "Tontons flingueurs", je crois qu'il s'agissait d'une boisson plutôt virile qu'on trouvait <i>à Saïgon, chez Mado la Nantaise...</i>
Film culte...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vl'a qu't'as plus ta tête!
LULU la nantaise! À Bien Hoa, les volets rouges....
C'est d'vant chez elle que Lucien le Cheval s'est fait déssouder.
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Morgan France vend une 4/4 sport sur les PA de LVA. 39500 € clé en mains, garantie 4 ans et assurance et entretien compris.
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<!--quoteo(pid=21863438:date=23.01.2009 à 11:52:name=BLG)-->CITATION(BLG @ 23.01.2009 à 11:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Morgan France vend une 4/4 sport sur les PA de LVA. 39500 € clé en mains, garantie 4 ans et assurance et entretien compris.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est également ce qui est indiqué sur leur site :
Morgan France
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<!--quoteo(pid=21862528:date=19.01.2009 à 18:19:name=h trois)-->CITATION(h trois @ 19.01.2009 à 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21862516:date=19.01.2009 à 17:53:name=nebo)--><div class='quotetop'>CITATION(nebo @ 19.01.2009 à 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->possedant un spider renault le jour ou je change je panse que la morgan serait le mieux pour moi ,pour le plaisir de conduite et des yeux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ça va te changer.
Une mog' c'est beaucoup moins "moderne" (si tant est que ça veuille dire quoi que ce soit, mais bon) dans sa conception.
C'est du rustique, du viril, une boisson d'homme (<i>j'ai connu une polonaise...</i>).
Une voiture globalement conçue dans les année 30 (36 pour être précis) avec un train avant, à roues indépendantes certes mais conçu en 1908, et tout ça avec 210ch pour 900kg, en tous cas pour la plus puissante des "traditionnelles" (les aéro, c'est autre chose)
Bref, pour ceusses qu'aiment, un meuste...
H3
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bien sur que ca va me changer mais le cote exclusif d utilisation du spider a la longue
et puis je le voulais je l ai ue
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