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bonsoir à tous, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
comme demandé dans le titre j'envisage l' achat d'un pont élévateur 4 colonnes ( 2 rampes parallèles ) pour l entretien
d' une CAT qu'en pensez vous ?? est ce un bon choix ?? pouvons nous caler facilement l' auto ??
merci de me rapporter vos expériences et à bientot de vous lire.
bonne soirée jean mi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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je prefaire le deux colonnes
il est possible de l'ever l'auto avec ce genre de pond aussi (comme il y a pas de portes ) par contre avec les 4 colonnes tu leves toute la voiture sur ces 4 roues voila la diference.
a+seb
<a href="http://www.club-lotus.fr/fileadmin/sorties-club/Sorties_Centre/Formulaire_inscription_LSDL.pdf" target="_blank">http://www.club-lotus.fr/fileadmin/sorties...iption_LSDL.pdf</a>
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<!--quoteo(pid=21824946:date=03.09.2008 à 07:53:name=sebcaterham)-->CITATION(sebcaterham @ 03.09.2008 à 07:53) [snapback]21824946[/snapback]<!--quotec-->je prefaire le deux colonnes
il est possible de l'ever l'auto avec ce genre de pond aussi (comme il y a pas de portes ) par contre avec les 4 colonnes tu leves toute la voiture sur ces 4 roues voila la diference.
a+seb<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
slts sebcaterham,merci pour ta réponse, n' as tu pas de problème pour positionner les bras sous la voiture( avec un 2 colonnes ) puisque il parait
qu il faut faire très attention avant de lever le chassis et ne pas se positionner n importe ou ??
merci a+
jean mi.
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Je te propose de chercher sur le forum car nous avons déjà abordé ce sujet dans lequel je présentais un pont mobile 4 colonnes (donc pas besoin de faire des trous dans ton garage)
J'utilise moins les ponts que sebcaterham bien sur mais il me semble que tu peux mettre des cales sous la voiture si besoin de soulever le véhicule + libérer les roues
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
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J'ai un pont 4 colonnes pour l'entretien de catadudu et 2 traverses pour installer des verins pneumatiques et ainsi soulever la cat' comme bon me semble.
Je trouve le pont 4 colonnes plus rassurant et t'as moins de probleme pour positionner les bras...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Dude
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] bonjour à tous,
merci pour vos réponse, c est sympa je vais réfléchir encore un peu avant de me décider.
à bientot, jean mi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Il peut arriver qu'avec certains ponts 2 colonnes que l'on ne puisse pas soulever certains véhicules étroits! (Ex; mon MG TD sur le pont d'un ami...)
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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Points de levage en 2 colonnes (photo prise chez SV pour ceux qui ne sonnaissent pas) :
A+
Emmanuel
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<!--quoteo(pid=21825629:date=05.09.2008 à 08:51:name=seven-passion)-->CITATION(seven-passion @ 05.09.2008 à 08:51) [snapback]21825629[/snapback]<!--quotec-->Points de levage en 2 colonnes (photo prise chez SV pour ceux qui ne sonnaissent pas) :
<div align="center">
A+
Emmanuel<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] merci seven- passion, avec ta photo nous voyons très bien les points sur lesquels nous pouvons prendre appuis
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] a+ jean mi.
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<!--quoteo(pid=21824978:date=03.09.2008 à 09:32:name=Catmini 73)-->CITATION(Catmini 73 @ 03.09.2008 à 09:32) [snapback]21824978[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21824946:date=03.09.2008 à 07:53:name=sebcaterham)--><div class='quotetop'>CITATION(sebcaterham @ 03.09.2008 à 07:53) [snapback]21824946[/snapback]<!--quotec-->je prefaire le deux colonnes
il est possible de l'ever l'auto avec ce genre de pond aussi (comme il y a pas de portes ) par contre avec les 4 colonnes tu leves toute la voiture sur ces 4 roues voila la diference.
a+seb<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
slts sebcaterham,merci pour ta réponse, n' as tu pas de problème pour positionner les bras sous la voiture( avec un 2 colonnes ) puisque il parait
qu il faut faire très attention avant de lever le chassis et ne pas se positionner n importe ou ??
merci a+
jean mi.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
non pas de probleme pour moi c'est le mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<a href="http://www.club-lotus.fr/fileadmin/sorties-club/Sorties_Centre/Formulaire_inscription_LSDL.pdf" target="_blank">http://www.club-lotus.fr/fileadmin/sorties...iption_LSDL.pdf</a>
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Moi j'ai ça , trés bien car la partie au sol est dans une petite fosse ce qui fait que lorsque le parallélogramme est replié le sol est plat et il n'y à pas de poteaux qui gênent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
[
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<!--quoteo(pid=21826254:date=07.09.2008 à 20:15:name=Jno10)-->CITATION(Jno10 @ 07.09.2008 à 20:15) [snapback]21826254[/snapback]<!--quotec-->Moi j'ai ça , trés bien car la partie au sol est dans une petite fosse ce qui fait que lorsque le parallélogramme est replié le sol est plat et il n'y à pas de poteaux qui gênent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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![[Image: i205615_sylva161126344432revedepont.jpg]](http://imageshack-france.com/out.php/i205615_sylva161126344432revedepont.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis interessé ?
C'est quel marque ? et ça lève quelle charge ?
Merci pour les infos
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