Carrossage Train Avant

[yellowcat]

Hello,

Une bonne âme aurait-elle les valeurs maxi de carrossage utilisées sur les cup?

Thanks


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[pef]

:coucou

Seules les cales en aluminium, réf KS/TAR017 et KS/TAR017N, donnant 1.5° de carrossage et 30’ de pince sont autorisées .
Les tôles fines réf : KS/TAR016 doivent être montées uniquement avec la cale aluminium réf : KS/TAR017,(une de chaque côté)

Les réglages maxi obtenus devront être :
Pince: >= 30’ et <= à 1° 30’
Carrossage AR : >= 1° et <= à 2°

Les triangles de suspension avant permettent un réglage.

Les valeurs maxi obtenues après les essais ou la après la course devront être :

Carrossage AV : <= - 3° Parallélisme : libre:

[yellowcat]

<!--quoteo(pid=21719285:date=24.11.2007 à 22:15:name=pef)-->QUOTE(pef @ 24.11.2007 à 22:15) [snapback]21719285[/snapback]<!--quotec-->:coucou

Seules les cales en aluminium, réf KS/TAR017 et KS/TAR017N, donnant 1.5° de carrossage et 30’ de pince sont autorisées .
Les tôles fines réf : KS/TAR016 doivent être montées uniquement avec la cale aluminium réf : KS/TAR017,(une de chaque côté)

Les réglages maxi obtenus devront être :
Pince: >= 30’ et <= à 1° 30’
Carrossage AR : >= 1° et <= à 2°

Les triangles de suspension avant permettent un réglage.

Les valeurs maxi obtenues après les essais ou la après la course devront être :

Carrossage AV : <= - 3° Parallélisme : libre:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Merci pour ces infos, j'ai bien monté des cales -1,5° à l'arrière, mais je voulais être sûr que l'on pouvait aller au delà de -2,5° à l'avant, me voilà rassuré !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]