08-31-2007, 03:47 PM
Bonjour,
J'ai un soucis dupuis un certains temps avec ma 106 essence 1,1i monopoint, en effet, au demarrage je suis souvent obligé de mettre plusieurs coups de clé pour la demarrer que ce soit à froid ou a chaud. De plus, ma voiture a calé plusieurs en roulant, dernierement sur l'autoroute j'etais tranquilement en 5eme et tout à coup le moteur fait des accoups, l'aiguille des tours minutes est a zéro alors que je n'est pas debrayé et pas de témoin de diag allumé. Je me mets sur la bande d'arrêt, la voiture a bien voulu redemarer au bout de 20 minutes comme ci de rien n'était.
Cela m'est arrivé plusieurs fois. Je n'arrive pas à trouver de solutions a ce probleme.
Ce qui a été verifié:
- diag : RAS
- bougie changer
- potentiometre papillon et atuateur de ralenti changer.
- filtre a aire , essence changer.
Sinon j'ai pu observé en demontant les bougies qu'elles etaient noires ( trop d'essence?).
Merci d'avance pour votre aide!
J'ai un soucis dupuis un certains temps avec ma 106 essence 1,1i monopoint, en effet, au demarrage je suis souvent obligé de mettre plusieurs coups de clé pour la demarrer que ce soit à froid ou a chaud. De plus, ma voiture a calé plusieurs en roulant, dernierement sur l'autoroute j'etais tranquilement en 5eme et tout à coup le moteur fait des accoups, l'aiguille des tours minutes est a zéro alors que je n'est pas debrayé et pas de témoin de diag allumé. Je me mets sur la bande d'arrêt, la voiture a bien voulu redemarer au bout de 20 minutes comme ci de rien n'était.
Cela m'est arrivé plusieurs fois. Je n'arrive pas à trouver de solutions a ce probleme.
Ce qui a été verifié:
- diag : RAS
- bougie changer
- potentiometre papillon et atuateur de ralenti changer.
- filtre a aire , essence changer.
Sinon j'ai pu observé en demontant les bougies qu'elles etaient noires ( trop d'essence?).
Merci d'avance pour votre aide!

![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)