Super Sans Plomb 98 Ou 95 ?
#1
Bonjour, me rappelle jamais au moment de passer à la pompe! Qui peut m'aider? Est ce que le kit SS change quelquechose? Il me semble avoir lu un truc à ce sujet il y a un moment déja... et puis faut il faire re régler quelquechose si on change de type d'essence?

Merci aux sachants... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Sinon on fait un DarvadorAID pour l'aider à se payer un APN ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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#2
<!--quoteo(pid=21631038:date=28.04.2007 à 13:22:name=Cedric Sud)-->CITATION(Cedric Sud @ 28.04.2007 à 13:22) [snapback]21631038[/snapback]<!--quotec-->Sinon on fait un DarvadorAID pour l'aider à se payer un APN ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il me semble qu'il ne manque plus que les piles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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#3
Il n'y a aucun avantage en performance à préférer le 98.
Si tu fais un circuit, par précaution, tu peux mettre du 98 car il peut se former à hauts régimes soutenus des points chauds sur la culasse provoquant la détonation. Ce phénomène est repoussé avec le 98.
Sinon, utilise du 95 avec ton SS. A noter que son pouvoir calorifique est supérieur à celui du 98.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#4
Petruseven a tout bon.
Recommandations Caterham : 95 pour tout le monde . Sauf R500.
Donc tu as encore de la marge avant de passer au 98 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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#5
<!--quoteo(pid=21631075:date=28.04.2007 à 07:45:name=Numéro 6)-->CITATION(Numéro 6 @ 28.04.2007 à 07:45) [snapback]21631075[/snapback]<!--quotec-->Petruseven a tout bon.
Recommandations Caterham : 95 pour tout le monde . Sauf R500.
Donc tu as encore de la marge avant de passer au 98 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans l'assembly guide que j'avais Caterham préconnisait pourtant du SP98 pour le SS (ce que j'ai toujours mis d'ailleurs)
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#6
Pareil, sur ma 1K4SS, Caterham preconisait du SP98. Au final, ca ne change rien cote prix/km me semble t il ...
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#7
<!--quoteo(pid=21632613:date=02.05.2007 à 11:02:name=Marco 7)-->QUOTE(Marco 7 @ 02.05.2007 à 11:02) [snapback]21632613[/snapback]<!--quotec-->Pareil, sur ma 1K4SS, Caterham preconisait du SP98. Au final, ca ne change rien cote prix/km me semble t il ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


j'y met du 95 etant donne que la Rover K n'a pas de detecteur de cliquetis et ne variera donc pas les parametres d'allumage entre du 95 et du 98 ...

j'ai pas encore fait de trou dans mes pistons donc j'imagine que le 95 fonctionne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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