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[img]http://www.mtmfrance.com/reportages/2006/TypeC/DSC01794_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Le reste est la:
http://www.mtmfrance.com/reportages/2006/TypeC/index.php
Mr Balsen
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C'est un compresseur qu'il ya en tete du banc de cylindres avant les papillons?
Sacré mecanique <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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Oui, oui. Et 520 chevaux de ce V16. Le genie de Porsche qui etait a l'origine de cette voiture. La premiere avec un moteur central arriere.
Une de mes voitures preferees !
Mr Balsen
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Superbe voiture <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Elle était au salon de Bruxelles il y a quelques années...
Si mes souvenirs sont bons c'est une reconstruction (elle est appurue roulante dans un reportage sur l'usine DKW qui se trouvait en ex-Allemagne de l'Est, et elle avait une sonorité <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> )
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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02-20-2006, 12:55 AM
(Modification du message : 02-20-2006, 12:57 AM par Mr Balsen.)
Fatalan,
La reconstruction totale, c'est la version pour les records de vitesse (celle avec laquelle Rosemeyer s'est tué). Pour cette Type C, je ne sais pas dire car l'histoire de cette voiture est fort compliquée. Il y a l'histoire d'un moteur recupéré en Ex-RDA dans une 4L.... La seule vraie authentique Type C/D est en Russie a Riga.
J'ai eu a chance de voir cette Type C evoluer a Laguna Seca en 1999 et a Donnington en 2001. Du pure bonheur ! ! ! !
J'ai la chance de connaitre une des tres rare personne authorisée a la conduire. Ce fut un grand moment de la voir ainsi demontée. Je reve un jour de pouvoir m'assoir dedans.
Mr Balsen
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<!--QuoteBegin-BX+20.02.2006 à 00:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (BX @ 20.02.2006 à 00:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+19.02.2006 à 23:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Mr Balsen @ 19.02.2006 à 23:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La seule vraie authentique Type C/D est en Russie a Riga.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Riga c est plus la Russie depuis 15 ans <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
lettonie!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouuupsss !!!!
Merci pour cette precision géographique.
Mr Balsen
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Impressionnant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->