Présentation D'une Petite Nouvelle Sur Le Forum

[podyoyo]

Véra est donc une jeune femme de 24 ans, d'origine japonaise elle vit à Brest, région dans laquelle elle a parcourue plus de 160 000 KM.
Comme beaucoup d'asiatique elle est de petite taille, mais ne souffre d'aucuns complexes et ne se laisse impressioner par personne, il lui arrive même à l'occasion de prendre de haut ses congénaires européennes ou d'outre atlantique...
Gros appétit cependant la belle, mais que ses courbes lui vont bien...

Je suis Lionel, et vous présente Véra...

[img]http://rx7.ifrance.com/images/mazda%20rx7%20FB1312.jpg' border='0' alt='user posted image' />


Lionel

[Marco 7]

Salut !

Tres chouette la RX-7 ! Tu as qqs membres qui sortent rarement de la section LF et qui sont equipes de Sevens et autres tacots de ta region (le plus proche serait Fanch qui est de la CUB).

Perso je connais pas mal le coin car j y ai fait mes etudes et je pense debarquer de tps en tps par la.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[britmk4]

bienvenue LIONEL,
encore un breton <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , tu as toujours la méca d'origine?
Jamais essayé de rx7 ( on en voit plus beaucoup )mais une récente rx8, ça pousse bien et ça monte en tour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .Dans la famille il y a 2 japonnaises, une civic de 78 et une prélude plus récente de 88, increvable ces voitures et même si les pieces sont chères comme ça tombe jamais en panne...
Le moteur rotatif n'a pas eu bonne réputation, c'est justifié?

[podyoyo]

Merci de votre accueil
Véra est effectivement entièrement d'origine, ormis la centralisation des portes, une antenne électrique et le glasstint ( à cause du soleil breton bien sur <!--emo&:-D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ) ainsi qu'une boite de vitesse trouvée neuve en belgique la boite d'origine m'ayant lachée entre les doigts lors d'un retour de Bordeaux ...
Elle vent de passer le cap des 160 000 ( un modèle à été signalé par son propriétaire à 553 000 km pour répondre à britmk4 <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
A prori elle est unique sur la région brestoise, ce qui me pousse à la faire participer à des meetings dès que j'en ai la possibilité ( le prochain se déroule ce dimanche 19 à plougastel pour les connaisseurs <!--emo&:-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ) en espérant secrètement voir sa petite soeur débarquer <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


Lionel

[britmk4]

je pensais qu'il y avait que les vieilles volvo qui pouvaient faire 500000km sans refaire le moteur , j'en suis resté aux nsu, leurs conversions moteur et la fiabilité douteuse du rotatif, finalement petit mais costaud le moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> mais venant d'une japonnaise, ça m'étonne qu'a moitié.
J'ai bien aimé le rx8, avec ses régimes de moto, et j'ai vu des transplantation de rx7 sur des lotus 7, je pense que le moteur est très leger( c'est des petites cylindrées d'apres mes souvenirs ) et doit être performant !!!
Jamais vu de RX7 sur le 22 ou alors ils les cachent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> et des nsu, ça fait un bout aussi!!

[Marco 7]

Il me semble que c etait l equivalent de la segmentation (les joints d etancheite sur les aretes du rotor) qu il fallait refaire tous les 100000 kms sur ces moulins. Sinon RAS.

[podyoyo]

<!--QuoteBegin-"Marco 7"+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ("Marco 7")</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il me semble que c etait l equivalent de la segmentation (les joints d etancheite sur les aretes du rotor) qu il fallait refaire tous les 100000 kms<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
C'est le point faible en effet, mais un bon entretien, une huile minérale changée régulièrement et un poil de soin permettent de prolonger la vie de ces belles <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-"britmk4"+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ("britmk4")</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jamais vu de RX7 sur le 22 ou alors ils les cachent  et des nsu, ça fait un bout aussi!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je vais continuer de chercher <!--emo&:-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Voici la RX7 de tous les records <!--emo&;-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
[img]http://users.skynet.be/Tao/Toffs/rx9.JPG' border='0' alt='user posted image' />

Ca force le respect non ?


Lionel

[Nico7]

Podyoyo,
C'est un hasard ou le dessin des jantes reprent-ils la physionomie du piston rotatif ?
Et le port, en arrière plan, c'est le Conquet ?

[Dams]

<!--QuoteBegin-Nico7+18.02.2006 à 12:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nico7 @ 18.02.2006 à 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Podyoyo,
C'est un hasard ou le dessin des jantes reprent-ils la physionomie du piston rotatif ?
Et le port, en arrière plan, c'est le Conquet ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je pense pas que ça soit un hasard... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> J'ai remarqué aussi le dessin des jantes. Sur les RX8 tu as aussi pas mal de rappels à l'architecture du moteur dans le design de certaines pieces <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[podyoyo]

Nico7
Salut Nico, non ce n'est pas un hasard, c'est bien le dessin des rotors, on ne trouve ces janters que sur certains modèle de RX7, mais comme le fait remarquer Dams ce concept à été repris sur les RX8, les appuies tête, le pommeau du levier de vitesse, le feu de brouillard arrière etc.. représente aussi un rotor <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

C'est bien le conquet en arrière plan, monsieur est connaisseur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Lionel