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ArtoVuoti · 10-15-2005, 11:13 AM

La grille de départ du Grand Prix de Chine:

1. Alonso (Renault) en 1'34''080
2. Fisichella (Renault) à 0''321
3. Raikkonen (McLaren) à 0''408
4. Button (BAR) à 0''721
5. Montoya (McLaren) à 1''108
6. M. Schumacher (Ferrari) à 1''221
7. Coulthard (Red Bull) à 1''348
8. Barrichello (Ferrari) à 1''530
9. R. Schumacher (Toyota) à 1''643
10 Webber (Williams) à 1''659
11. Massa (Sauber) à 1''818
12. Trulli (Toyota) à 1''964
13. Pizzonia (Williams) à 2''365
14. Klien (Red Bull) à 2''392
15. Karthikeyan (Jordan) à 2''627
16. Villeneuve (Sauber) 2''708
17. Sato (BAR) à 3''003
18. Albers (Minardi) à 5''025
19. Monteiro (Jordan) à 5''153
20. Doornbos (Minardi) à 5''380

Eniotna · 10-15-2005, 01:01 PM

Est-ce que quelqu'un sait s'il est possible de regarder le GP de demain sur internet?

Je ne suis plus fan de F1 depuis un moment, mais là il pourrait quand même y avoir un peu de suspense.
Mais j'ai pas encore la téé, et je me vois mal squatter chez un pote à 8h un dimanche [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Merci

TH · 10-15-2005, 01:57 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Eniotna @ 15.10.2005 à 13:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Est-ce que quelqu'un sait s'il est possible de regarder le GP de demain sur internet?

Je ne suis plus fan de F1 depuis un moment, mais là il pourrait quand même y avoir un peu de suspense.
Mais j'ai pas encore la téé, et je me vois mal squatter chez un pote à 8h un dimanche [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Merci  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je crois pas que ca existe.... Ca coute une fortune les droits de retransmission de la F1.

Alors sur le net, c'est pas pour demain.

Ou alors si t'as un bon copain, avec une bonne bande passante et une carte TV <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Guga · 10-15-2005, 02:48 PM

A voir si on assiste au scénario traditionnel de la deuxième moitié de championnat...
Cela promet une belle course (hors casse moteur pour une Mc Laren).

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ("GP2005")</td></tr><tr><td id='QUOTE'>La tactique de McLaren "opter pour un premier relais plus long" a déjà fait ses preuves. Ses pilotes peuvent en général rester au contact des leaders en début d'épreuve et forcer l'allure lorsque la première fenêtre de ravitaillement s'ouvre et qu'ils ont alors la voie dégagée. Raikkönen s'est fait une spécialité d'aligner les tours de qualifications au moment crucial, et de prendre l'avantage sur ses adversaires en ressortant des stands.

La donne pourrait cependant être différente à Shanghai. Puissante et rapide, mais aussi plus légère que la MP4-20, l'une des deux R25 pourrait bien se détacher en tête de la course, protégée par l'autre (suivez notre regard...). Elle n'aurait alors aucun mal à conserver l'avantage à l'issue des premiers pit stops et l'on imagine bien Fisichella jouer les porteurs d'eau pour se rattraper de sa prestation nippone.

La parade de McLaren devrait alors passer par une tentative de dépassement sur la piste et non plus dans les stands. Problème : propulsée par le RS25E, la Renault atteint des sommets en Vmax (338,5 km/h pour Alonso contre 332 pour Raikkönen) et sera extrêmement difficile à déborder en bout de ligne droite ! Pour Raikkönen, le premier enjeu d'importance sera donc de déborder Fisichella dès les premiers hectomètres de course, mais entre charge en essence et Vmax la tâche s'annonce difficile.

Kimi Raikkönen :
"Notre stratégie devrait être bonne et même si la voiture n'était pas parfaite sur un tour de qualification, je suis confiant et pense qu'elle sera aussi efficace en course que lors des essais libres. Juan Pablo et moi sommes bien placés pour décrocher le résultat dont nous avons besoin pour coiffer la couronne des Constructeurs.

Juan-Pablo Montoya :
"Si tout se passe comme sur des roulettes demain, je devrais être bien placé pour obtenir le résultat dont nous avons besoin."

Ron Dennis :
"Nous sommes venus ici dans le but de gagner la course, et ce sera bien notre intention demain. Comme toujours, c'est la stratégie qui fera la différence."</td></tr></table><div class='postcolor'>

quitos · 10-15-2005, 03:44 PM

j'espère qu'il va être interessant ce GP ... , en tout cas les ingredients sont réunis.

Bozo · 10-16-2005, 08:58 AM

La maçonnerie chinoise semble bien pourrie.. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Sinon Schumi et Juan ont terminé la saison comme ils l'avaient commencé... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Bozo · 10-16-2005, 09:45 AM

que dire d'autres que: <span style='color:blue'>

ALONSO & RENAULT POWA !!!! </span>

quitos · 10-16-2005, 10:14 AM

Bravo renault !!

Merci Viry-Chatillon pour avoir amené le RS25 Spec E qui a tenu la dragée haute aux Maclaren.

<!--emo& Jap

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Smart_Fury · 10-16-2005, 11:39 AM

ouai, le nouveau moulin a l'air puissant.
Braveau renault.
Ils ont entretnu la fiabilité tout le mlong de la saison et sont monté en puissance au fur et a mesure... C'etait ce qu'il fallait faire. Z'ont pris le probleme a l'envers chez Mc laren.

Dommage pour montoya, pas de bol quand meme. C put*** de vibreur aura brisé le suspens :/
Raikonnen, qui dans un elan d'orgueil fait encore le milleur tour en course <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
En tout cas y a un truc fort aussi, c'ets la 5eme de Kein et Monteiro qui fini encore la course <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

Sinon hormis les incidents de courses... c'etait bien chiant, pas de dépassements dignes de ce nom...rien de bien folichonniveau course quand meme.

10-16-2005, 05:38 PM

Les commissaires privent Fisico d'un podium. Etait-ce pour montrer qu'ils pouvaient être encore plus incompétents que ceux officiant lors du GP du Japon ? Je ne vois absolument pas le fondement de la sanction prise à l'encontre de Fisico. La vitesse dans les stands est limitée. Rien n'interdit de se situer bien en deça de cette limite, y compris dans la voie de décélération précédant la ligne où les pilotes mettent en action le limiteur. Raikko qui faisait mine de doubler derrière espérait quoi ? Impressionner les commissaires ? Alors, c'est réussi...
---
Xto

Tifosi · (Modification du message : 10-16-2005, 08:26 PM par Tifosi.)

Bravo à Renault !!! <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

certains diront qu'ils ont de la chance et Mc Laren une poisse pas possible, mais tout cela fait parti de la course !

donc Bravo Alonso, Bravo Renault.... et..... vivement l'année prochaine [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' />

MadMax_7 · 10-16-2005, 08:42 PM

Moi, j'dis bravo à Renault ... mais le fait qu'un excellent pilote comme Raikko reste (pour la postérité) en retrait total par rapport à Alonso m'hérisse le poil.

Alonso ne démérite pas, mais il est pour moi un champion du monde comme Gilleneuve (fils) ... avec la voiture ayant le rapport performance/fiabilité le plus avantageux + un facteur chance (poisse pour les autres), un pilote avec des nerfs gagne ... <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Smart_Fury · 10-17-2005, 09:12 AM

Pour fisico... faut reconnaitre qu'il ya de l'abus quand meme... Entre ses deux entrée dans les stand faut voir la difference de vitesse, c'ets carrement incroyable !
depusi le debut de la course il a jouer son role de bouchon, et ca a bien marché.
LE coup de stand etait celui de trop... severe, mais d'un autre coté c'etait quand meme flagrant.

J'ai aps trop compris, maais visivblement les Mc laren avaient la meme strategie qu'au japon. A savoir beaucoup d'essence pour un long relais... mais le SC deux fois a tout foutu par terre... tant pis... d'autant que Montoya, malgré le ibreur piege, a tout de meme cassé le moteur... Au final ce n'est que justice car le nombre de moulin s cassés cette saison est ahurissant, il suffit de comparer avec le renault pour voir qu'il y a vraiment un loup chez merco cette année.

Bon ben rendez vous l'année prochaine alros

En attendant on va voir ce que font nos francais en A1GP cet hiver <!--emo& Smile

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /> Ils ont l'air d'avoir bien commencé

guile 666 · 10-17-2005, 09:36 AM

yesssssssssss!!!! renault ne m'a pas decu, ils ont été là jusqu'au bout et ils ont eu ce titre tant convoité et en plus cette saison etait bien sympatique niveau figth !!!

vivement l'annee prochaine mais en tout cas cette année grace a eux j'ai pris mon pied !!!!!!!

BRAVO A ALONSO ET RENAULT !!!!! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> <!--emo& Bien

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