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Le ralentit tient plus (la voiture cale tout le temps) sur ma clio 1.6 8s (90cv) de 1998.
Comment ca peut se faire ?
Précision : en la faisant chauffer en maintenant une accélération ca a fini par tenir mais très très bas, limite calage dès qu'on débraye...
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pas mieux <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
'24 Clio 1,5 dci 100 :
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'23 TM3 LR RWD :
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'19 MX-5 ND RF 30th AE :
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'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png)
-
'07 Aston Martin V8 Vantage :
-
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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Ouais enfin même si c'est une maladie chronique sur ces moulins, ce n'est pas non plus la seule chose qui puisse donner ce probleme <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
As-tu l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes ? Est-ce qu'elle monte bien dans les tours ?
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On a pas l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes.
Elle prends bien ses tours.
En revanche, en accélérant à l'arrêt, le pot "pète" à la baisse de régime.
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bobine, une copine a eu ce souci sur une megane coupé avec le même moulin
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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03-05-2005, 10:04 AM
(Modification du message : 03-05-2005, 10:16 AM par fun-ouille.)
ca chiffre combien cette connerie ?
edit : je viens de regarder un peu sur le net, ca n'a l'air de concerner que les 1.4 et 1.6 16s ces problemes de bobines. Moi c'est le 1.6 8s