Vente de berlines de luxe aux US

[Bern]

[img]http://www.lexus.com/assets/models/gallery/downloads/wallpapers/ls/reflect_wallpaper_800x600.jpg' border='0' alt='user posted image' />

1 Lexus LS430 23,895
2 Mercedes-Benz S-class 22,940
3 BMW 7-series 20,473
4 Jaguar XJ 10,102
5 Audi A8 L 4,090

Source: Maserati USA

[Breton]

Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
curatelle plutôt...

[Verkäufer]

Et elle est ou la Phaeton ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben moi pas, je trouve le score de la 7 plus qu'honorable. D'ailleurs la comparaison avec l'A8 est eloquente...

[Breton]

<!--QuoteBegin-Glouba+20.02.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 20.02.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben moi pas, je trouve le score de la 7 plus qu'honorable. D'ailleurs la comparaison avec l'A8 est eloquente... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il s'agit de l'A8 ancienne génération <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La BMW Série 7 a très bien débuté mais le soufflé est retombé bien vite, la Classe S est une mamie (1999) ...

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+20.02.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 20.02.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben moi pas, je trouve le score de la 7 plus qu'honorable. D'ailleurs la comparaison avec l'A8 est eloquente... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il s'agit de l'A8 ancienne génération <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La BMW Série 7 a très bien débuté mais le soufflé est retombé bien vite, la Classe S est une mamie (1999) ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vois quand meme pas ou est la honte a etre 3e de sa categorie en faisant plus de 80% du volume du premier. BMW n'est pas Mercedes, sa serie 7 n'a pas la clentele qu'a la Classe S, encore une fois je trouve son score loin d'etre deshonorant.

De plus, une auto qui marche du feu de dieu au debut, c'est pas que le look rebute, en general. Celle dont le look est peu apprecie commence plutot timidement, et ne se vendent mieux qu'apres un temps d'adaptation (et pas toujours)...

Ca fait des annees que Bangle est chez BMW, et la boite s'est jamais si bien portee j'ai l'impression. Je n'apprecie pas franchement les new berlines 5 et 7, mais pour le reste je trouve qu'on lui fait porter un chapeau un peu grand, ne serait-ce que parce que des decideurs ont approuve ses choix, par exemple...

[Mat]

La Lexus est vraiment immonde <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

A part les modèles IS 200 et Sportcross c'est pas bien beau ...

[Florian]

Histoire d'expliquer peut être ces chiffres. Les tarifs de la lexus sont comparables aux autres aux US ?

[CIA]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+20.02.2004 à 12:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 20.02.2004 à 12:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et elle est ou la Phaeton ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La quoi? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Y s'en vend difficilement 6.000 par ans le monde avec des rabats telle que certain se demandent combien VW dépense pour chaque Phaeton vendue, alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

C'est quoi la Phaeton ???

Sérieux, j'en ai pas encore vu !! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[francis_f]

<!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 07:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 07:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+20.02.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 20.02.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.02.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.02.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je comprends mieux pourquoi Bangle a été placé sous tutelle  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben moi pas, je trouve le score de la 7 plus qu'honorable. D'ailleurs la comparaison avec l'A8 est eloquente... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il s'agit de l'A8 ancienne génération <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
La BMW Série 7 a très bien débuté mais le soufflé est retombé bien vite, la Classe S est une mamie (1999) ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, il s'agit des ventes de la nouvelle A8, l'ancienne n'a pas été commercialisée en Amérique du Nord en 2003. Et cette nouvelle A8 n'est en vente que depuis juin-juillet dernier.

Pour la Phaeton, elle connait un certain succès. Du moins au Québec, où les prix des W12 ont grimpé de 20 000 $ (12 000 Euros) depuis sa sortie en décembre. J'en ai croisé deux jusqu'à maintenant.

Pour répondre à Florian, les tarifs de Lexus sont légèrement inférieurs aux autres. Mais Lexus n'offre pas de modèles de très haut de gamme comme les BMW 760 ou MB S600. Ils se concentrent sur les "bas de gamme" V8. Et Lexus peut compter sur le réseau Toyota et une excellente réputation de fiabilité pour faire sa promotion. Personnellement, je déteste Lexus. Les voitures sont ternes et sans éclat et l'athmosphère des salles de montre est plutôt chiante.