La vitesse est respectée mais...

[véssisse]

Samedi soir, nous nous rendons Lo et moi chez des amis par l'A31. Celle-ci est limitée à 110km/h entre Thionville et Metz et est même limitée à 90km/h au passage des agglomérations de Thionville et Metz
Je n'avais pas repris cette autoroute depuis l'installation des boitacoucou automatique.
Donc force est de constater que tout le monde respecte scrupuleusement la limitation voire même bien en dessous et j'avais branché le limitateur de vitesse (pas possible de brancher le régulateur car circulation trop dense).
Donc limité à 110km/h, j'ai constaté que je doublais quasiment tout le monde mais c'est plutôt la conduite des sarko-compliant qui m'a laissé perplexe...
Si tout le monde roule en dessous de la vitesse limite, les clignotants n'existent plus, ça déboite d'une file à l'autre sans prévenir et surtout sans regarder si quelqu'un arrive derrière certainement convaicus qu'à cette vitesse on est à l'abris de tout danger.
La voie de gauche (c'est une 3 voies) est "encombrée" par des voitures se trainant à 110 km/h max laissant la voie de droite quasiment vide et me suis vu doubler quelques voiture par la droite (si il y a de la place, je roule à droite et par mégarde j'ai doublé pas mal de monde comme ça )

Bien entendu, en arrivant sur Metz, tout le monde pile pour passer de 110 à 90 créant la surprise au lieu de ralentir progressivement. Bonjour les risques de carambolage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

Bref, la vitesse est respectée mais l'attitude des usagers s'est dégradée.

Donc bravo, maintenant on se traine sur cette autoroute mais en plus tout le monde roule n'importe comment
Bien la sécurité routière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

[celtagaz]

Tu rigoles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> c'est la vitesse qui tue ils l'on dit à la télé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo-->

[le-merou]

bah le bourrage de crane continue

entendu hier au journal sur France 3, par la journaliste à la fin d'un reportage sur les boites a coucou : <i>" les limitations etant respectées , y a plus de danger"</i>

dans la tete des gens ca se transforme en 90 km/h plus de danger donc pas besoin de respecter les cligno , distance de secu et autres

[véssisse]

Faudra le dire à la Twingo qui a déboité juste devant moi, gros coup de frein avec concert de klaxon et appels de phares en prime <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

Ben j'observe pas vraiment la meme evolution : les comportements sont tout simplement les memes qu'avant, les gens mettaient pas plus leur cligno avant que maintenant, les deboitement au ras des moustaches ont pas attendu les radars auto... A moins que dans la Twingo en question se soit trouve un emule de Turbovet-le-sauveur ...

[oliv]

Sur l´A31 je constate aussi la meme chose.
Des que certain voit le radar...ca pile... De plus vu la faible vitesse, les distances de securite sont encore moins recpecte....
De surcroit il sera bientot plus rapide de passer par la National que par l´autoroute si cela continue
Mis a part celui de Metz, que j´approuve car c un coin dangereux, les autres radars sont mis ds des endroits sans danger....
Ceci dit c l´eternel debat..., mais je ne pense pas que les radars fixes sur le grand ruban soit vraiment utile a la securite..., j´aurai plutot etait partisan de la limitation variable en fonction des tranches horaire et de la meteo.....
Enfin bon.... du moment qu il arrive fait croite a tout le monde que notre gouverment se bat pour la securite

[Mat]

Il faut un temps d'adaptation...

Pour l'instant, les radars automatiques sont plus stressants que sécurisants c'est clair !

[Florian]

<!--QuoteBegin--Mat+lundi 24 novembre 2003, 13:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ lundi 24 novembre 2003, 13:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il faut un temps d'adaptation...

Pour l'instant, les radars automatiques sont plus stressants que sécurisants c'est clair !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela dépend pour qui !

_ La personne qui croise au régulateur à 130 n'en a que faire, de même que celle qui sait qu'elle respecte !
Reste ceux qui continuent à rouler vite ... et les stressés naturels qui même à 120 vont piler !

[véssisse]

<!--QuoteBegin--Florian+mardi 25 novembre 2003, 08:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ mardi 25 novembre 2003, 08:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+lundi 24 novembre 2003, 13:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ lundi 24 novembre 2003, 13:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il faut un temps d'adaptation...

Pour l'instant, les radars automatiques sont plus stressants que sécurisants c'est clair !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela dépend pour qui !

_ La personne qui croise au régulateur à 130 n'en a que faire, de même que celle qui sait qu'elle respecte !
Reste ceux qui continuent à rouler vite ... et les stressés naturels qui même à 120 vont piler !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même avec un régulateur, quand tu passes devant, tu n'est pas rassuré car vu le faible taux de tolérance, il suffit que la régulation soit un peu "large" à ce moment et tu es bon.
M'enfin, vu que mes pneus sont bien usés, la vitesse affichée au compteur est au-dessus de la vitesse réelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[celtagaz]

Quand il y a un paquet de traine-cons devant comment veux tu utiliser le régulateur? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo-->

[véssisse]

<!--QuoteBegin--celtagaz+mardi 25 novembre 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (celtagaz @ mardi 25 novembre 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quand il y a un paquet de traine-cons devant comment veux tu utiliser le régulateur? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin dans ce cas, je mets le limiteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->