Bravo Renault !!!

[pinpin]

<!--QuoteBegin--Raph+samedi 15 novembre 2003, 15:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Raph @ samedi 15 novembre 2003, 15:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+samedi 15 novembre 2003, 14:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ samedi 15 novembre 2003, 14:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pinpin+samedi 15 novembre 2003, 14:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pinpin @ samedi 15 novembre 2003, 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ali-Pacha+samedi 15 novembre 2003, 14:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ samedi 15 novembre 2003, 14:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est pas un TU ou un Cléon, le D7F, hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le moteur "energy" 1149 CC 60 CV injection monopoint <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, le moteur energy n'a jamais été monté sur les Twingos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Celui-ci, c'est le moteur "D", sorti en 97, multipoints et tout. Base au commune au D4F (75ch). Le moteur de base de la Clio actuelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le meilleur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que je voulais t'entendre dire .... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Florian]

Ceci dit au niveau du contrôle technique, bien trop souvent on voit quelques abberations ... ! Contre une bonne bouteille certains contrôleurs peu scrupuleux peuvent faire passer n'importe quoi ...
Triste !

[Raph]

Bientot 60000km, une panne de lave glace, pompe changée pour la modique somme de 17€, mon plafonnier qui pendant un temps restait allumé (ça me l'a refait l'autre jour), mais RAS !
Et CT vierge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Pour une renault, c'est un exploit apparemment

[Seb94]

pareil une clio 1.2 de octobre 1997, 102 000 Kms et controle technique vierge il y a 2 mois
entretien exclusivement renault selon préconisation constructeur, ni plus ni moins
nickel petite voiture, fiable, economique et ne consomme pas grand chose

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Ted_7+samedi 15 novembre 2003, 15:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ samedi 15 novembre 2003, 15:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+samedi 15 novembre 2003, 14:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ samedi 15 novembre 2003, 14:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le CT belge est plus difficile à obtenir ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est plus rigoureux ! Et il est annuel !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai que le Francais est pluri-annuel, mais est-il goureux pour autant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ??

[fun-ouille]

boarf pour moi, le contrôle technique veut rien dire, j'ai passé deux quasi-épaves sans problème (une lada break qui avait à moitié fondue car le garage où elle était garée avait brulée et une R21 GTS)... et les deux ont rendus l'ame moins de 2 mois après le contrôle