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yaou78 · 11-03-2003, 11:24 AM

bonjour,

j'ai une 307 Sw et à la lecture de vos messages, je me croyais epargné. Depuis quelque temps , le volant vibre vers 120-130

elle a 22000Km , à la lecture de vos posts , peugeot n'y peux rien

Est ce vraiment la peine que je m'acharne pour la faire régler , et d'ou cela provient-il? Parallélisme ?

Merci

icare · (Modification du message : 11-03-2003, 11:28 AM par icare.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yaou78 @ lundi 03 novembre 2003, 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>bonjour,

j'ai une 307 Sw et à la lecture de vos messages, je me croyais epargné. Depuis quelque temps , le volant vibre vers 120-130

elle a 22000Km , à la lecture de vos posts , peugeot n'y peux rien

Est ce vraiment la peine que je m'acharne pour la faire régler , et d'ou cela provient-il? Parallélisme ?

Merci</td></tr></table><span class='postcolor'>
masselote d'équilibrage de roue qui a filé ?

commence par vérifier l'équilibrage des roues AV, c'est pas méchant...

icare · 11-03-2003, 11:32 AM

Sinon, ou peut faire un stage pour s'habituer aux vibrations :

[Image: 435T3P.jpg]

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'>

Thunder · 11-03-2003, 12:04 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yaou78 @ lundi 03 novembre 2003, 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>bonjour,

j'ai une 307 Sw et à la lecture de vos messages, je me croyais epargné. Depuis quelque temps , le volant vibre vers 120-130

elle a 22000Km , à la lecture de vos posts , peugeot n'y peux rien

Est ce vraiment la peine que je m'acharne pour la faire régler , et d'ou cela provient-il? Parallélisme ?

Merci</td></tr></table><span class='postcolor'>
Malheureusement pour toi, les garages Peugeot ne savent pas équilibrer une jante alu...

J'avais le même pb sur mon C406. Du coup, j'ai été voir ailleurs.

Tifosi · 11-03-2003, 12:13 PM

à 120 c'est juste un plomb d'équilibrage <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

yaou78 · 11-03-2003, 12:45 PM

merci de vos avis je vais vérifier les plombs des JA...

effectivement j'y avais pas pensé.

Le problème est que Peugeot ne sait pas faire un équilibrage (voiture sous garantie) , j'ai pas envie d'y retourner 10 fois

Ca me saoule de claquer 60€ chez euromaster...(suis un peu radin , moi...)

Merci encore

**Gracus** · 11-03-2003, 01:23 PM

Ca peut être effectivement un pb d'equilibrage, mais sinon c'est aussi une constante chez Peugeot de faire des voitures qui vibrent autours de 120/130, independament de l'équilibrage. Constaté sur ma 406, malgrés de maintes equilibrages et changement de pneus, constaté sur deux 307 et une 607 au boulot. C'est mystere et boule de gomme pour trouver la cause de ces vibrations....

yaou78 · 11-03-2003, 01:47 PM

oui elle le faisait pas avant c'est venu d'un coup... enfin il y a peut etre un petit moment car cette voiture est essentiellement conduite par ma femme , quand bien même cette voiture aurait trois roues qu'elle ne s'en rendrait pas compte... Confused

Ali-Pacha · 11-03-2003, 01:52 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ lundi 03 novembre 2003, 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ca peut être effectivement un pb d'equilibrage, mais sinon c'est aussi une constante chez Peugeot de faire des voitures qui vibrent autours de 120/130, independament de l'équilibrage.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Déjà, sur ma 304...<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>
Le pire, c'est que c'est vrai, et l'équilibrage n'y peut rien

Ali

11-03-2003, 02:10 PM

Oui,
sur ma 306 S16 -> trés légeres vibrations entre 120 et 130 km/h
sur ma 205 GTI -> vibrations de l'enfer aprés 150 km/h
sur ma 204 break -> pas de vibration (elle passait pas le 120 km/h <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'> )
sur ma 306 XS -> RAS de chez RAS [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'>
sur ma 406 HDI -> Idem, RAS.

Chris · 11-03-2003, 02:22 PM

C'est un problème rescencé, mais dès le premier km.
Souvent les pneus de grandes tailles incriminés en 205/55 16 Dunlop SP220E ou Goodyear NCT5 (moins touchés toutefois), et en 205/50 17 Pirelli PZéro Rosso.
Il s'est avéré également que des colonnes de direction étaient incriminée.
Au début, pneus, voire trains AV complets ont été changé, on ne savait pas trop d'ou venait le problème.

Ta voiture pourrait être concernée, mais le problème aurait surgi au tout début de son utilisation.
C'est pour ca qu'un défaut d'équilibrage me parait plus plausible, au pire, un dérèglement de la géométrie AV.

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