Voxan Cafe Racer

[Grincheux]

Puisque certains me l'ont demande, je me lance dans l'histoire de mes 10542km en Voxan Cafe Racer.



Ca faisait des mois que je bassinais mon concess pour une Aprilia Falco, quand j'ai ete voir ce qu'ils pourraient me faire chez Paradise av de la Gde Armee.
La a ma grande surprise, je trouve un Cafe Racer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif'><!--endemo--> neuf et a un prix que je n'aurais jamais imagine (10000euros). Il faut se rappeller que c'etait fin novembre 2001, que la marque etait au plus mal et que les concess cherchaient a se separer des "invendables" pour faire beau sur les bilans de fin d'année.
Le temps d'obtenir tous les papiers, je la recupere la semaine suivante.

n'ayant pas conduit de sportive depuis quelques temps, il a fallut que je me rabitue a la position: sur les poignets mais pas trop.

Contact!

le moteur laisse echapper son joli son rauque de Twin a travers les Mig d'origine. Quelques (good) vibrations nous mettent deja en emois, le moment d'enfourcher la bete s'approche. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->
L'embrayage hydrolique est ferme (c'est le moins qu'on puisse dire), clac! je passe la premiere et la moto s'anime!
C'est parti, la premiere est longue, tres longue, il ne faut pas passer les rapports trop tot sinon ca broute. Heureusement que ce n'est pas une moto pour le quotidien, sinon en ville ca serait eprouvant. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->
Le twin, bien que tres lineaire a cause de l'injection n'est pas avare en sensations ni ren reprises. Le freinage (Brembo or et durites avia d'origine) s'avere plus que satisfaisant, meme si l'arriere est un peu difficile a doser.
Des que j'avais 5 min j'allais rouler avec pour en finir avec ce foutu rodage. Ce fut chose faite en 15 jours (en plein hiver, pour une seconde moto). Apres ca a ete une montee de regime progressive pour enfin arriver a une utilisation complete du moteur.

Seule soucis rencontre, une fuite d'huile au niveau de l'arbre de selection a 4000km causee par la casse de la bague qui assurait l'etancheite. Reparation effectuee sous garantie en meme temps que la revision des 5000.

Ce qu'on peut en retenir, c'est que c'est un joujou extra, facile a mettre sur l'angle, pas avare en sensations, la position est sport, sans etre trop extreme, meme avec la bulle d'origine, j'encaissais facilement 500 bornes avec la bulle d'origine.

Moi ma moto m'a conduit dans toutes mes balades : Jura, Perche, Monts du Lyonnais, Vexin, Valée de Cheuvreuse,...
Elle m'a donne du plaisir sur route et egalement les quelques fois ou j'ai ete a Carole meme si je me traine comme une grosse limace <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

Si l'aventure Voxan vous interesse, et que vous comptez acheter un modele de generation Gardette (modeles d'avant 2003) il y a quelques points a verifier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_exclaim.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_exclaim.gif'><!--endemo--> :
- joints de culasse, la moto etant assemblee a la main, certains ont ete mal montes ou mal serres.
- savoir si la mise a jour des patins de tension de chaine de distri primaire a ete faite. En effet c'est quasiment le seul probleme chronique qu'ai connu cette moto, un defaut du patin qui faisait peter la chaine de distri primaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> points positifs :
- facilite de la moto
- caractere de la moto
- look, esthetique
- qualite des materiaux

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> points negatifs :
- exclusivite
- rayon de braquage camionesque
- embrayage
- lisibilite des compteurs

Si vous voulez voir ma moto a l'oeuvre sur les routes du Jura, c'est la :





Si certains se demandent ce que j'ai fait de ma moto, une voiture m'a coupe la route mettant fin prematurement a mon aventure avec Voxan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> C'est un autre Voxaniste qui a rachete l'epave et qui la remet en route. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Florian]

powa !!! Allez, sur totoroule !

Tu as plus de photos ?

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 18 juillet 2003, 10:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 18 juillet 2003, 10:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->powa !!! Allez, sur totoroule !

Tu as plus de photos ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Malheureusement, j'ai pas beaucoup de belles photos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->
En fait je preferais etre dessus et je pensais profiter de mes vacances prochaines pour prendre des photos dans un cadre qui la mette en valeur. C'etait sans compter sur mon accident <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->

Je regarderai quand meme ce soir ce que je peux trouver comme autre photo pour agrementer tout ca.

[Guest]

Quelqu'un d'aware pourrait il nous faire un topo sur cette marque???

Ou elle en est?

[Titom]

<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 18 juillet 2003, 13:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ vendredi 18 juillet 2003, 13:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quelqu'un d'aware pourrait il nous faire un topo sur cette marque???

Ou elle en est?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.voxan.com

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 18 juillet 2003, 12:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ vendredi 18 juillet 2003, 12:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quelqu'un d'aware pourrait il nous faire un topo sur cette marque???

Ou elle en est?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Petit resume des episodes :

Juin 2001 : Voxan se met en liquidation judiciaire afin d'atirer de nouveaux investisseurs pour compenser les pertes liees aux retards pris sur les premiers modeles (certains ont attendu 2 ans pour leur Cafe Racer)
La mauvaise conjoncture (ecroulement de la bourse et 11 septembre principalement) font que les investisseurs sont frileux.
1er Fevrier 2002 : Le groupe Merker-Yshima rachete Voxan. C'est l'euphorie chez les Voxanistes, la marque est sauvee.
Mars 2002 : Tout le monde commence a dechanter, Merker seraient des escroc notoire dont le PDG aurait deja fait de la taule pour des histoire de magouilles, faux en ecriture et autres trafics de societes.
5 Avril 2002 : Nouvelle mise en liquidation judiciaire (voir ici)
18 Juin 2002 : Didier Cazeau rachete Voxan. Cette fois-ci le tribunal de commerce a bien etudie les dossier, celui-la semble serieux, le monsieur n'en est pas a un coup d'essais, il a deja rachete transforme en societe rentable les bateaux Guy Couatch.
été 2002 : dialogue avec les anciens concessionnaires afin de remonter un reseau
fin 2002 : dialogue avec les differents fournisseurs de pieces detachees pour assurer leur perenite
Janvier 2003 : reapprovisionnement des concessions en pieces detachees afin de faire repartir toutes les machines en panne
Mai 2003 : reprise de la production (Scrambler en priorite)
Juin 2003 : les premiers modeles sortent des chaines de production, les concessions sont a nouveau aprovisionnees.

Voila, aujourd'hui Voxan est donc une nouvelle societe qui a 1 an, mais elle beneficie de l'experience de l'ancienne.
Les motos ont ete fiabilisees (modifications des vases d'expansion, des gicleurs d'huile, patins et ressorts de tendeur de chaine primaire,...) Certaines pieces ont ete changees, soit pour ameliorer la moto (disques de freins, ou refroidissement du moteur) soit parceque le fournisseur ne voulait plus travailler avec Voxan (comme Mig qui fournissait les pots et le cadre), mais pour l'instant la gamme reste identique : Cafe Racer, Roadster et Scrambler.
Il y a des rumeurs comme quoi Voxan reprendrait la production de la VB1 (qui etait auparavent produite par Boxer Design). Il serait possible que la VB2 sorte (roadster de chez Boxer sur base Voxan) a mon avis nous aurons des surprises au salon.

Rendez-vous porte de Versailles maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--Grincheux+vendredi 18 juillet 2003, 16:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Grincheux @ vendredi 18 juillet 2003, 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Rendez-vous porte de Versailles maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
maintenant

mieux vaut attendre le salon, non ?

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 18 juillet 2003, 16:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 18 juillet 2003, 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Grincheux+vendredi 18 juillet 2003, 16:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Grincheux @ vendredi 18 juillet 2003, 16:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Rendez-vous porte de Versailles maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
maintenant

mieux vaut attendre le salon, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je le crois pas <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

j'ai trouve quelqu'un avec un humour encore plus vaseux que le mien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Guest]

Grincheux : merci pour cet exposé hyper complet!

Et longue vie à cette jeune marque naissante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> . C'est sympa et original comme moto .

Etonnant le V à 72° ...

Le cycle d'allumage est il régulier? Ou en patate comme les harleys?

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 18 juillet 2003, 21:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ vendredi 18 juillet 2003, 21:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le cycle d'allumage est il régulier? Ou en patate comme les harleys?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il est bien regulier, mais c'est quand meme un twin donc faut penser a resserrer les vis de temps en temps

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Florian+vendredi 18 juillet 2003, 10:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 18 juillet 2003, 10:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->powa !!! Allez, sur totoroule !

Tu as plus de photos ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je t'en rajoute quelques unes, mais ca sera tout ce que j'ai !!!

Au départ d'une balade dans le Jura :


Aux Trophées Jumeaux :


A Etretat :


Le capot de selle :

[Binbin]

y a pas des essais sur le site?
y a combien de modèle?

[Thunder]

J'en ai vu une ce matin ! Jolie moto