Corolla D4D...

[Ludovic]

Dans le cas où je prendrai une voiture neuve, je me tourne vers une Corolla.
Aujourd'hui la gamme Coralla est composée de D4D 90ch et 115ch, depuis peu pour ce dernier. Il reste UN 110ch en stock à Limoges, dans la plus haute finition, l'auto est bleue "Beïkal". Sur ce dernier je peux avoir 2000 Euros de remise (sans reprise de la CC), et surtout le gros avantage d'avoir l'auto sous 10 jours, donc avant la semaine du 10 aout, ce qui m'arrange pas mal.
Je commence à douter de pouvoir vendre la CC avant aout, après je pense que c'est quasi impossible. Je l'ai annoncé à 14000 E , RAS.

Je voulais savoir il y avait des differences (perf, agrément...) entre les D4D 110 et 115 ? Le 115ch ayant juste un turbo à géométrie variable je crois)


Sinon, voilà ce que donne l'offre sur le véhicule en stock, donc, un D4D 110ch, en finition Sol : 20291 + 395 (peint) = 20686 Euros. Reprise de la CC à 15686 (14300 à l'argus). Ce qui me donne 5000 Euros à débourser.

Si pas de reprise, -2000 Euros sur la Corolla, soit 18686 Euros.

Vous en pensez quoi ?

[le-merou]

A ta place je laisserai la CC se faire reprendre par le garage , cela t'evitera bien des tracas et des desillusions pour la revente ..............

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin--Ludovic+vendredi 11 juillet 2003, 17:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ludovic @ vendredi 11 juillet 2003, 17:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je voulais savoir il y avait des differences (perf, agrément...) entre les D4D 110 et 115 ? Le 115ch ayant juste un turbo à géométrie variable je crois)

Sinon, voilà ce que donne l'offre sur le véhicule en stock, donc, un D4D 110ch, en finition Sol : 20291 + 395 (peint) = 20686 Euros. Reprise de la CC à 15686 (14300 à l'argus). Ce qui me donne 5000 Euros à débourser.

Si pas de reprise, -2000 Euros sur la Corolla, soit 18686 Euros.

Vous en pensez quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah la Corolla ... excellent choix
Tu as le bilan qualité/fiabilité de l'auto dans l'Auto Journal sorti ce jeudi : proche du sans faute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Le 115ch a plus de couple (280 Nm contre 250 Nm), et est surtout nettement plus silencieux que le 110 !

Sinon coté tarif, tu peux l'avoir à 18 000 euros avec la peinture métal chez un mandataire (qui l'achète en France, elite-auto.fr pour les citer). 18700 euros, ca reste honnête.

[Bozo]

Je trouve que 2000 euros sur une voiture en stock dont le moulin n'est plus produit c'est assez peu.


Sinon pas mal la Corolla sauf l'ar qui donne un aspect étroit à la voiture.