06-16-2003, 08:31 PM
<i>Pourquoi le véhicule se met à zigzaguer lorsque qu’un des pneus avant éclate et le conducteur lâche le volant ?</i>
1- La voiture est déportée du côté du pneu éclaté ( vous ressentirez une force d'attraction dans la direction du pneu éclaté), ce qui rend la conduite très difficile.
2- Le réflexe de tous conducteurs lorsque la voiture se déporte et de redresser le volant (légèrement) pour remettre le véhicule sur sa trajectoire initiale. Mais dans le cas d’un pneu avant qui éclate, plus le conducteur résiste contre cette force d’attraction en redressant le volant à chaque fois que le véhicule se déporte dans la direction du pneu éclaté pour éviter ainsi un mur, un fossé,etc… il engendre inconsciemment en favorisant augmentation de cette force d’attraction dans la direction du pneu éclaté et c’est ainsi que nous voyons la voiture devenir folle et se met à zizaguer.
3- Puis il ne peut imaginer (conducteur) en combattant contre cette force d’attraction…au bout d’un moment (après 5 à 8 sec) il ne pourra plus tenir le volant entre ses mains dû par cette force d’attraction trop forte et que le conducteur finira par le lâcher (le volant) par réflexe.
4- Ainsi le véhicule se déporte inéluctablement dans la direction du pneu éclaté.
Si un pneu éclate:
La possibilité pour le conducteur de réagir plus rapidement et plus efficacement en cas d'urgence.
- Ne touchez pas aux freins et ne débrayez pas;
- Tenez fermement le volant et maintenez une trajectoire droite;
- Relâchez l'accélérateur pour ralentir progressivement le véhicule;
- Freignez seulement losque la vitesse est suffisamment réduite pour que vous gardiez la maîtrise du véhicule;
1- La voiture est déportée du côté du pneu éclaté ( vous ressentirez une force d'attraction dans la direction du pneu éclaté), ce qui rend la conduite très difficile.
2- Le réflexe de tous conducteurs lorsque la voiture se déporte et de redresser le volant (légèrement) pour remettre le véhicule sur sa trajectoire initiale. Mais dans le cas d’un pneu avant qui éclate, plus le conducteur résiste contre cette force d’attraction en redressant le volant à chaque fois que le véhicule se déporte dans la direction du pneu éclaté pour éviter ainsi un mur, un fossé,etc… il engendre inconsciemment en favorisant augmentation de cette force d’attraction dans la direction du pneu éclaté et c’est ainsi que nous voyons la voiture devenir folle et se met à zizaguer.
3- Puis il ne peut imaginer (conducteur) en combattant contre cette force d’attraction…au bout d’un moment (après 5 à 8 sec) il ne pourra plus tenir le volant entre ses mains dû par cette force d’attraction trop forte et que le conducteur finira par le lâcher (le volant) par réflexe.
4- Ainsi le véhicule se déporte inéluctablement dans la direction du pneu éclaté.
Si un pneu éclate:
La possibilité pour le conducteur de réagir plus rapidement et plus efficacement en cas d'urgence.
- Ne touchez pas aux freins et ne débrayez pas;
- Tenez fermement le volant et maintenez une trajectoire droite;
- Relâchez l'accélérateur pour ralentir progressivement le véhicule;
- Freignez seulement losque la vitesse est suffisamment réduite pour que vous gardiez la maîtrise du véhicule;
