05-20-2003, 01:31 PM
<!--QuoteBegin--Titane+mardi 20 mai 2003, 12:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mardi 20 mai 2003, 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titom+lundi 19 mai 2003, 21:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ lundi 19 mai 2003, 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titane+lundi 19 mai 2003, 21:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 19 mai 2003, 21:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et le 200 à 0 en 5"3, ça vous fait jouir ?
(je parle de km/h, pas de k€ sur le compte....)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, moi c'est en dessous des 3"5 sur 0-100 que je commence à avoir une demi-molle exploitable... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je parlais de la puissance de freinage là : La GT3 freine mieux de 200 à 0 qu'une 306 de 130 à 0.
Pour les accélérations : Catergam superlight R500<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A propos de freinage, j'ai discuté un bout de temps ce WE avec un proprio d'une F550, très sympa d'ailleurs (sans doute dans la branche "public relation" de la mafia <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> ) qui me disait que ce qui faisait défaut sur sa voiture, c'était le freinage sur circuit. Il regrettait de ne pas avoir pris le kit Fiorano.
(je parle de km/h, pas de k€ sur le compte....)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, moi c'est en dessous des 3"5 sur 0-100 que je commence à avoir une demi-molle exploitable... <!--emo&

Je parlais de la puissance de freinage là : La GT3 freine mieux de 200 à 0 qu'une 306 de 130 à 0.
Pour les accélérations : Catergam superlight R500<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A propos de freinage, j'ai discuté un bout de temps ce WE avec un proprio d'une F550, très sympa d'ailleurs (sans doute dans la branche "public relation" de la mafia <!--emo&

<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />