Une compacte sportive qui promet !

[Guest]

visiblement elle est pas mal cette Focus RS,le chassis est top, elle a un Torsen...

mais

elle est typée circuit a revetement parfait : tres inconfortable et tres sonore
elle fait l'objet d'un retard de commercialisation suite a des soucis moteur (visiblement le Duratec 130ch a peu apprecié d'avoir a encaisser 212 bourrins...)

[Mc Fly]

De toutes façons ça ne vaudra jamais la bonne vieille Cosworth :bleble: mais vu que Cosworth est passé dans l'Empire VW...

[Ted_7]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle fait l'objet d'un retard de commercialisation suite a des soucis moteur (visiblement le Duratec 130ch a peu apprecié d'avoir a encaisser 212 bourrins...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouarf... dis, va trainer sur les sites qui parlent de seven !
Minister sort 275ch du Duratec

[Jay]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle fait l'objet d'un retard de commercialisation suite a des soucis moteur (visiblement le Duratec 130ch a peu apprecié d'avoir a encaisser 212 bourrins...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouarf... dis, va trainer sur les sites qui parlent de seven !
Minister sort 275ch du Duratec<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

en série ??

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle fait l'objet d'un retard de commercialisation suite a des soucis moteur (visiblement le Duratec 130ch a peu apprecié d'avoir a encaisser 212 bourrins...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouarf... dis, va trainer sur les sites qui parlent de seven !
Minister sort 275ch du Duratec<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->OK, mais en changeant tout dessus, dans mes jeunes années il m'arrivait de parcourir les pages d'option Auto où les Golf 1.8T made in Choucroute revendiquaient + de 300ch à coup de turbos majorés et autre renforts de tout poil ...

[Jay]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->OK, mais en changeant tout dessus, dans mes jeunes années il m'arrivait de parcourir les pages d'option Auto où les Golf 1.8T made in Choucroute revendiquaient + de 300ch à coup de turbos majorés et autre renforts de tout poil ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

hé ho !!! qd c made in Cassoulet ca va jusque 500ch un 1.8T :bleble:

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->elle fait l'objet d'un retard de commercialisation suite a des soucis moteur (visiblement le Duratec 130ch a peu apprecié d'avoir a encaisser 212 bourrins...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouarf... dis, va trainer sur les sites qui parlent de seven !
Minister sort 275ch du Duratec<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ils ont reellement de gros soucis sur le Duratec porté a 212ch dans sa version Focus RS, j'invente rien, c'est la presse anglaise qui a donné le singal d'alarme apres avoir eu de gros soucis avec ses vehicules presse.

apres si on change l'embiellage, le turbo, l'echangeur, la culasse, les arbres a cames... on peut certainement en tirer plus encore... mais je cause de la version de serie.

[Ted_7]

Euh, c'est 275ch... sans turbo !

[Thunder]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Euh, c'est 275ch... sans turbo !

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Dieu merci !

[Glouba]

(...) tres inconfortable et tres sonore
(...)

En clair, une voiture d'homme, pas pour les paidaimoudugland !

[Jay]

Euh, c'est 275ch... sans turbo !

et alors ?

ce n'est pas de la série.

Et je n'ose imaginer le listing des modifs que le bloc a subit , entre réalésage (?) & co il ne doit plus avoir de l'origine que le nom .

[Guest]

la preuve il a pris 300cm3 dans la bataille d'apres le couvre culasse

[Guest]

la preuve il a pris 300cm3 dans la bataille d'apres le couvre culasse

C'est un stroker ?

[Jay]

la preuve il a pris 300cm3 dans la bataille d'apres le couvre culasse

ouaip c pour ca que j'ai mis réalésage(?)

clair qu'il n'y a pas besoin de turbo ... aprés lui avoir changé toutes les pièces et agrandi les cylindres

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Euh, c'est 275ch... sans turbo !

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C'est le 2.3 diesel des Scorpio ?