01-29-2003, 10:19 PM
On en a déjà parlé, la FIA a l'intention de réserver les WRC aux seules joutes mondiales. Cette annonce laissait dans une totale expectative tous les championnat continentaux et nationaux, et provoquait l'ire des structures privées qui, de fait, voyait leur raison sociale tout simplement disparaître...
La FIA a dévoilé les raisons de sa démarche: la naissance d'une nouvelle catégorie, pour l'instant baptisée sous le nom de code <i>"S.2000"</i> (ce qui fera plaisir à HONDA...)
2 RM, atmo, 2litres, puissance maxi 280 cv, boitier standard FIA, 8500 Trs maxi.
Largeur équivalente aux WRC, mais pas de longueur maxi, pour ouvrir les portes à tous les constructeurs désireux de venir en rallye, même ceux qui n'ont pas de petits véhicules de plus de 4 mètres dans leur gamme.
Manches mondiales spécifiques, et les championnats continentaux ouverts.
Il y aura donc, peut être, une catégorie intermédiaire entre les super1600 et les WRC.
PEUGEOT avec la 206 RC ou RENAULT avec la CLIO RS, peuvent plancher...
Enfin, les écuries privées, citées plus haut, pourront participer aux manches du championnat du monde où un challenge particulier devrait leur être organisé. A condition que leurs WRC ne soient pas des dernières évolutions. Mais c'est déjà, pour la plupart, le cas.
La FIA a dévoilé les raisons de sa démarche: la naissance d'une nouvelle catégorie, pour l'instant baptisée sous le nom de code <i>"S.2000"</i> (ce qui fera plaisir à HONDA...)
2 RM, atmo, 2litres, puissance maxi 280 cv, boitier standard FIA, 8500 Trs maxi.
Largeur équivalente aux WRC, mais pas de longueur maxi, pour ouvrir les portes à tous les constructeurs désireux de venir en rallye, même ceux qui n'ont pas de petits véhicules de plus de 4 mètres dans leur gamme.
Manches mondiales spécifiques, et les championnats continentaux ouverts.
Il y aura donc, peut être, une catégorie intermédiaire entre les super1600 et les WRC.
PEUGEOT avec la 206 RC ou RENAULT avec la CLIO RS, peuvent plancher...
Enfin, les écuries privées, citées plus haut, pourront participer aux manches du championnat du monde où un challenge particulier devrait leur être organisé. A condition que leurs WRC ne soient pas des dernières évolutions. Mais c'est déjà, pour la plupart, le cas.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
