A3 MTM

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Et pas que sur le mouillé <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je te dirai çà quand j'en mettrai à l'avant de mon activa (j'en ai eu 2 neufs gratos en échange d'un SX GT neuf)... et comme je peux pas blairer les SX GT

[mac gregor]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en sous gonflant c est comme ci tu roulais dans du sable ou sur la neige: cà part à 50 km/h

en surgonflant tu repousses la limite : cà tient super et tout à coup cà partbrutalement sans prévenir

moi je préfère le sous gonflage parce que cà prévient du caractère de la voiture et le dérapage arrive plus tot<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

c'est le contraire. un pneu sous gonflé va se déformer et décrocher brutalement, un pneu surgonflé va glisser plus tot mais plus progressivement car la carcasse ne va pas se déformer.

[nono 63]

z avez vu ma sortie inox?

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
tu as fait un trou dans ton bas de caisse ?????

[Didier]

z avez vu ma sortie inox?

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
tu as fait un trou dans ton bas de caisse ?????

Il ne peut en etre autrement...

[nono 63]

Il ne peut en etre autrement...

Sans aucun doute, mais je voulais voir le résultat de loin.
Je suis curieux de voir la réalisation globale :wink:

[quitos]

j'avais hésité à passer mon A3@150 chez ABt...

En ligne droite il semble que l'auto est transformée... j'ai assisté a une métamorphose en live a Inglostatdt en aout : + 120 Nm sur une A4@150... 6 mois apres le proprio ne s'en revient toujours pas.

Quel honneur d'être cité par le grand GU


petite précison , les 120 Nm en + sont obtenus avec un niveau supérieur de prépa, j'ai , à priori, 90 NM en plus seulement avec la prépa 150@187 : ceci ne change rien au fait que ça pousse nettement plus vite et nettement plus fort !!

j'ai quand même réussi à m'y habituer , mais c'est clair , ça n'a rien à voir avec avant.

[Thunder]

Quel honneur d'être cité par le grand GU

Arrêtes, il va finir par prendre la grosse tête !