polo g40

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mortel oui... pour le compresseur      Petits problèmes de lubrification, ça caissait souvent.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les G60 mal entretenus cassaient, mais pas les G40.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si, si, les G40 aussi. Mais disons que soit ça caissait tout de suite (à moins de 30000 km), soit ça tenait. Apparemment, les arrivages de compresseurs étaient d'une qualité assez irrégulière. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ah ok d'accord ok mer*e.

[Dams]

Testé à l'epoque c'etait une vraie bombinette... Un peu touchy à conduire par contre car chassis tres leger surtout le train avant . Mais le moteur etait fabuleux. Preferer les premieres car ensuite elles se sont un peu embourgeoisées...