Problême de compteur sur Clio
#1
Mon compteur kilométrique ne marche plus (vitesse également).
ça peut venir du câble de compteur ou du fusible?
Je pencherai pour un fusible, mais impossible de trouver duquel il s'agit, a moins de les retirer 1 à 1.
Et ce fusible se trouve-t-il dans l'habitacle ou sous le capot...

Merci de m'éclairer si possible... Jap Coucou

PS : c'est une Clio 16S de 93
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
Répondre
#2
Citation :Mon compteur kilométrique ne marche plus (vitesse également).
ça peut venir du câble de compteur ou du fusible?
Je pencherai pour un fusible, mais impossible de trouver duquel il s'agit, a moins de les retirer 1 à 1.
Et ce fusible se trouve-t-il dans l'habitacle ou sous le capot...

Merci de m'éclairer si possible... Jap Coucou

PS : c'est une Clio 16S de 93

T'as une clio toi maintenant??? Roll
Coureur de terrasses...
Répondre
#3
A priori c'est le cable du compteur
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
Répondre
#4
je pense aussi mais vu qu'il parlait de fusible ou autre on aurait pu croire à un compteur electronique... non?
Coureur de terrasses...
Répondre
#5
Citation :je pense aussi mais vu qu'il parlait de fusible ou autre on aurait pu croire à un compteur electronique... non?

Oui mais si le compteur de vitesse ne fonctionne plus non plus, il n'y a guere de doute. Ma mere avait eu la meme chose sur sa tigra
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
Répondre
#6
Apparemment, le câble compteur serait normal, mais toujours pas moyen de trouver le fusible... Evil
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
Répondre
#7
Citation :Apparemment, le câble compteur serait normal, mais toujours pas moyen de trouver le fusible... Evil

Je ne suis pas specialiste, mais il me semble bizarre que le compteur de vitesse ait besoin d'un fusible... C'est du tout mecanique ce genre de bete.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
Répondre
#8
Citation :Je ne suis pas specialiste, mais il me semble bizarre que le compteur de vitesse ait besoin d'un fusible... C'est du tout mecanique ce genre de bete.
Sans vouloir te dire de bétise car je ne suis pas tout à fait sur de mon coup, je suis quasiment certain que le tachymètre ne nécéssite absolument pas de fusible.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Répondre
#9
Citation :Je ne suis pas specialiste, mais il me semble bizarre que le compteur de vitesse ait besoin d'un fusible... C'est du tout mecanique ce genre de bete.
Sans vouloir te dire de bétise car je ne suis pas tout à fait sur de mon coup, je suis quasiment certain que le tachymètre ne nécéssite absolument pas de fusible.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Répondre
#10
Citation :Je ne suis pas specialiste, mais il me semble bizarre que le compteur de vitesse ait besoin d'un fusible... C'est du tout mecanique ce genre de bete.
Sans vouloir te dire de bétise car je ne suis pas tout à fait sur de mon coup, je suis quasiment certain que le tachymètre ne nécéssite absolument pas de fusible.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Répondre
#11
Bah alors Florian, tu beggaie? <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
Répondre
#12
C'est plus du bégaiement à ce niveau là... Faut l'abbattre... W W

Merci à vous en tout cas.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
Répondre
#13
Citation :Mon compteur kilométrique ne marche plus (vitesse également).
ça peut venir du câble de compteur ou du fusible?
Je pencherai pour un fusible, mais impossible de trouver duquel il s'agit, a moins de les retirer 1 à 1.
Et ce fusible se trouve-t-il dans l'habitacle ou sous le capot...

Merci de m'éclairer si possible... Jap Coucou

PS : c'est une Clio 16S de 93

Ton compte tour fonctionne ??
Répondre


Atteindre :