La classe ! J'veux la même ! [spéciale Tourist]

[Dams]

Bah oui parce qu'elle est bardée d'equipements... Mais une caisse sympa destinée au Groupe n, avec le strict minimum pourquoi pas...

[csc20vt]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->la sortie de pot recourbé c parce que c'est un jtd ??? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est choquant, c'est clair: toutes les stilo ont cette sortie C'est n'importe quoi, je comprends pas que les essences aient droit àce truc recourbé
Tu roules en 1.8, et on croit que t'as une JTD <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les designer Fiat ont tjs eu des pb avec les échappements de leur modèles. Diesel ou essence, sportives ou pas. Ils penchent tous d'un côté ou/et bien vers le bas. Peut être un complexe lié à leur partie génitales

[lexus]

sur la lancia Y la sortie de pot est cachée...alors peu importe

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les designer Fiat ont tjs eu des pb avec les échappements de leur modèles. Diesel ou essence, sportives ou pas. Ils penchent tous d'un côté ou/et bien vers le bas. Peut être un complexe lié à leur partie génitales <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Comme sur la RS1 ... la pratique visant à recourber l'échappement et le calfeutrer derrière le bouclier est fréquemment usité par les constructeurs comme astuce afin de passer les normes de bruits.
Voila peut être un début d'explications !