Honda CRM 125

[Florian]

Salutations le Joe Bar !
Un ami m'a proposé à tout hasard sa CRM 125 supermotard.
Auriez vous des infos dessus ? Principalement en ce qui concerne le coût d'entretien et la fiabilité.

[Dams]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salutations le Joe Bar !
Un ami m'a proposé à tout hasard sa CRM 125 supermotard.
Auriez vous des infos dessus ? Principalement en ce qui concerne le coût d'entretien et la fiabilité.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Une segmentation tous les 20 000 bornes mais en principe c'est solide.
Tu connais ton pote ??? Tu sais comment il s'en sert???
Si il tape pas 12 000 tr en sortant du garage et qu'il fait pas 400 bornes à fond de 6 tous les jours tu risques pas grand chose.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si il tape pas 12 000 tr en sortant du garage et qu'il fait pas 400 bornes à fond de 6 tous les jours tu risques pas grand chose.  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas du genre à ne point "taper" dedans ... je ne suis pas non plus certain du total respect des temps de chauffe à vrai dire ... mais c'est un vrai passioné donc entretien millimiétré et jamais accidenté.

[Titom]

Clair que c'est costaud et si t'es pas manchot, l'entretien se fait sans trop de difficulté une fois que tu commais un peu...

[Dams]

enfin faut être un peu bricoleur si tu veux taper dans un 125 2T sans passer trop de temps en MO garage...

[THOR]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salutations le Joe Bar !
Un ami m'a proposé à tout hasard sa CRM 125 supermotard.
Auriez vous des infos dessus ? Principalement en ce qui concerne le coût d'entretien et la fiabilité.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ca pourrait etre une tres bonne alternative à ton Debri :
mais c'est une becane resistante d'origine, il faut voir/essayer pour savoir si elle va bien !

@++ Thor

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ca pourrait etre une tres bonne alternative à ton Debri :
mais c'est une becane resistante d'origine, il faut voir/essayer pour savoir si elle va bien !

@++ Thor<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En revanche, je n'ai pas mon permis AL ...
Le permis B permet de rouler en 125 à partir de combien d'années de permis déja ?

[Titom]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En revanche, je n'ai pas mon permis AL ...
Le permis B permet de rouler en 125 à partir de combien d'années de permis déja ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Au bout de 2 ans de permis B tu peux rouler en 125.
Mais je ne saurai trop te conseiller un minimum de 6 heures de leçon de conduite en 125 si tu n'a jamais fais de 2 roues...

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Au bout de 2 ans de permis B tu peux rouler en 125.
Mais je ne saurai trop te conseiller un minimum de 6 heures de leçon de conduite en 125 si tu n'a jamais fais de 2 roues...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci bien !
Cela est bon dans ce cas !

... mais ... euh ... j'ai déja fait du deux roues ! Je suis le roi du bitume en débri !

[Titom]

J'suis con, j'avais zappé...
alors ça dervait aller... :wink: