Ca y est j'ai été chez VW!!!

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Faut toujours être très gentil avec quelqu'un(e) que tu as l'intention de sodxxxxxx... Le petit tube de graisse remis à l'achat avec les clefs, c'est pas pour le moteur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Cependant si tu as eu auparavant une Polo, c'est moins douloureux

[ZeGato]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Faut toujours être très gentil avec quelqu'un(e) que tu as l'intention de sodxxxxxx... Le petit tube de graisse remis à l'achat avec les clefs, c'est pas pour le moteur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Cependant si tu as eu auparavant une Polo, c'est moins douloureux <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



L'idéal pour s'habituer, c'est de suivre la gamme : Lupo, Polo, Golf... petit à petit tu peux même t'habituer au Sharan

Et chez Audi, c'est pire... Ca commence gros avec l'A2

[Bozo]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et chez Audi, c'est pire... Ca commence gros avec l'A2<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est ce qu'on appelle le coup de bambou

[aymeric]

Sinon, j'ai un copain qui vends sa LEON TDI 150. Elle est neuve, doit avoir à peine plus de 1000 bornes. Il ne s'en sert plus, vu que sa boite lui en a offert une autre à peine aprés avoir reçu la sienne...

Si ca t'interesse, mail moi!

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...)
Et chez Audi, c'est pire... Ca commence gros avec l'A2  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'A2 c'est pas tellement la taille, c'est la forme qui fait que c'est douloureux quand ca rentre !