Des Avis Sur Le Sv 650 S ??

[B'o]

<!--quoteo(pid=2130756657:date=25.04.2006 à 11:32:name=ec)-->CITATION(ec @ 25.04.2006 à 11:32) [snapback]2130756657[/snapback]<!--quotec-->
Je t'ai deja dit ce que j'en pensais, passer du faz au SV, je ne vois pas trop l'interet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'avais fait le même genre de manip simplement parce que la position du Faz ne me plaisait pas.....et j'ai pas regretté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

La Tromph etait pas vraiment plus performante que mon Faz (oki il etait plus trop d'orig mais quand même) mais autrement plus agréable à conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=2130756704:date=25.04.2006 à 12:23:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 25.04.2006 à 12:23) [snapback]2130756704[/snapback]<!--quotec-->
Pour info, je ne peux pas être assurée sur un CBR, un Gex, un ninja, etc ... avant quelques mois ...

Donc il me faut quelque chose d'autre entre temps. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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c'est quoi quelques mois, parce que des fois ca vaut la peine d'attendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

en tout cas si tu envisages d'acheter neuf, pour revendre d'ici un an ou deux, clair que tu vas y laisser un bon paquet de plumes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=2130756736:date=25.04.2006 à 12:51:name=ec)-->CITATION(ec @ 25.04.2006 à 12:51) [snapback]2130756736[/snapback]<!--quotec-->
clair que tu vas y laisser un bon paquet de plumes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je saisi pas bien là.....tu la traite de dinde ou de poule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Je saisi pas bien là.....tu la traite de dinde ou de poule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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voila ca c'est fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Dams]

<!--quoteo(pid=2130756712:date=25.04.2006 à 12:29:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 25.04.2006 à 12:29) [snapback]2130756712[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130756657:date=25.04.2006 à 11:32:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 25.04.2006 à 11:32) [snapback]2130756657[/snapback]<!--quotec-->
Je t'ai deja dit ce que j'en pensais, passer du faz au SV, je ne vois pas trop l'interet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'avais fait le même genre de manip simplement parce que la position du Faz ne me plaisait pas.....et j'ai pas regretté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

La Tromph etait pas vraiment plus performante que mon Faz (oki il etait plus trop d'orig mais quand même) mais autrement plus agréable à conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est ce que je disais et je pense que c'est ce que cherche Ushuoca. Une position typée plus sport pour avoir un meilleur ressentie de la moto.
Moi j'ai regretté de ne pas avoir acheté un SV à la place du Fazer, j'ai regardé comme tout bon kéké la puissance du moulin entre autre mais j'ai pas fait gaffe au reste. Un SV est à mon avis plus sport qu'un Faz' 99 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=2130756712:date=25.04.2006 à 12:29:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 25.04.2006 à 12:29) [snapback]2130756712[/snapback]<!--quotec-->
La Tromph etait pas vraiment plus performante que mon Faz (oki il etait plus trop d'orig mais quand même) mais autrement plus agréable à conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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ouais enfin attention t'es passé sur une architecture totalement différente, t'as pas perdu en bas, bien au contraire et largement plus a mi regime.

Ushuoca passerait sur un sprint RS ou un speed (qui a une position plus en avant que le faz), je dis pas, mais bon la je pense pas qu'elle y trouvera forcement son compte.

ce qui n'enleve rien aux qualités du SV qui sont reelles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=2130756783:date=25.04.2006 à 13:35:name=ec)-->CITATION(ec @ 25.04.2006 à 13:35) [snapback]2130756783[/snapback]<!--quotec-->
Ushuoca passerait sur un sprint RS ou un speed (qui a une position plus en avant que le faz), je dis pas, mais bon la je pense pas qu'elle y trouvera forcement son compte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un RS en voila une bonne idée, ca vaut rien en occase et l'assurance est pas plus chere que la mienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[fun-ouille]

Comme EC, si c'est juste une moto de transition, en attendant de pouvoir assurer une sportive, je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle (tout du moins le risque d'y laisser bcp de pesetas pour un gain finalement faible me semble relativement important).
une sprint RS, serait effectivement un bon choixx puisque peu côtée en occase, sur quelques mois, je pense qu'il y a moyen de la revendre au prix d'achat. Il y a une réelle différence de comportement et de performance avec un fazer, bref que du bon...

[B'o]

<!--quoteo(pid=2130756812:date=25.04.2006 à 14:10:name=fun-ouille)-->CITATION(fun-ouille @ 25.04.2006 à 14:10) [snapback]2130756812[/snapback]<!--quotec-->
une sprint RS, serait effectivement un bon choixx puisque peu côtée en occase, sur quelques mois, je pense qu'il y a moyen de la revendre au prix d'achat. Il y a une réelle différence de comportement et de performance avec un fazer, bref que du bon...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A condition d'être patient pour la revente, ca n'a vraiment pas la cote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Dans le même genre, le TT...



...s'achete à un prix derisoire mais se garde à vie ou se fait reprendre.

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130756150:date=24.04.2006 à 19:32:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 24.04.2006 à 19:32) [snapback]2130756150[/snapback]<!--quotec-->

J'te donnerai le coût de chaque révision demain (faut que je ressorte les factures)
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Révision 1000 km : 36,83 euros
Révision 6000 km : 111,43 euros (vidange + filtre)
Révision 12000 km : 211,59 euros (vidange, filtre à huile, filtre à air, bougies, 1 levier de frein - qu'un pote avait pêté en faisant tomber la moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] )
Révision 18 000 km : 0 euro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] En fait, je m'étais vautré peu de temps avant (heureusement sans mal : j'ai raté un virage et fini dans un champ) et l'assurance a tout prix en charge : changement du "tableau de bord", peinture du réservoir, changement du sélecteur etc..; et même la révision des 18000.
Révision des 24 000 km : 228,87 euros (vidange + filtre + filtre à air + bougies + un contacteur de stop frein ARR)
Révision des 30 000 km : 113 euros (vidange + filtre)

L'heure de MO était à 44 euros y'a deux ans, passée à 48 euros récemment.
Le changement du kit chaîne m'a coûté 211 euros.
Le BT020 130 euros

[Ushuoca]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Merci Xto !!

Ca ressemble à ce que je paye pour le Faz ... mais ma main d'oeuvre est restée à 44 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



<!--quoteo(pid=2130756789:date=25.04.2006 à 13:41:name=Brun'out)-->CITATION(Brun'out @ 25.04.2006 à 13:41) [snapback]2130756789[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130756783:date=25.04.2006 à 13:35:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 25.04.2006 à 13:35) [snapback]2130756783[/snapback]<!--quotec-->
Ushuoca passerait sur un sprint RS ou un speed (qui a une position plus en avant que le faz), je dis pas, mais bon la je pense pas qu'elle y trouvera forcement son compte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un RS en voila une bonne idée, ca vaut rien en occase et l'assurance est pas plus chere que la mienne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Tu me la trouves ?? Je crois que t'as de bonne relations avec un garage Triumph dans tes quartiers !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Parceque vous croyez que je vais trouver une assurance pour ca avec moins de 2 ans d'historique !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img]

Arrêtez donc de me faire rêver !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=2130757007:date=25.04.2006 à 17:32:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 25.04.2006 à 17:32) [snapback]2130757007[/snapback]<!--quotec-->

Tu me la trouves ?? Je crois que t'as de bonne relations avec un garage Triumph dans tes quartiers !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il a pas grand chose en occase mais par contre y'en a dans les annonces, cherche un peu on va pas te macher le boulot tout le temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Ushuoca]

Pas la peine de chercher, je ne serais pas assurée sur ce type de moto ... pas avant octobre !

[ec]

soit en gros 5 mois, c'est quoi l'interet de changer alors que tu n'as que 5 mois a attendre pour acheter une meule qui te fait vraiment envie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Ushuoca]

1) J'en ai ras le cul des galères.

2) J'accumule les mauvais souvenirs avec celle là.




3) Et je ne vais pas pendre tout de suite ce qui me fais envie, histoire de ne pas me tuer au premier virage. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]