Le topic du street et du speed [essai]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21704787:date=23.10.2007 à 09:09:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 23.10.2007 à 09:09) [snapback]21704787[/snapback]<!--quotec-->si ca te rassure, c'est l'essentiel, mais je te comprends, complexes et cie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Personnellement je ne fais pas de complexe à ne pas être gros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[mike54]

Altus, c'est surement un début d'explication. trop de linéarité=pas d'sensat!

Après, la Z1000 07 fait 127ch il me semble, donc elle est bridée d'à peine 20ch...
La Speed, en débridée je ne sais pas, mais là, en 100ch... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
J'avais essayé une Gex 1000 k7 bridée qui déménageait aussi bien plus (en sensations toujours!)

[Dams]

<!--quoteo(pid=21704877:date=23.10.2007 à 11:31:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 23.10.2007 à 11:31) [snapback]21704877[/snapback]<!--quotec-->Apres les perfs... je vais essayer de retrouver une video sur circuit montrant comment un speed triple se fait distancer gentillement par un 636... en ligne droite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Debridé tous les 2 ? J'ai du mal à le croire. Après passé une certaine vitesse il me semble normal qu'un 636 prenne le dessus. La protection n'est pas la même et la vmax non plus. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Pour ma part le speed que j'avais essayé devait avoir le demon parce qu'il m'avait paru être bien plus rempli que mon Gex 750 à l'époque... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
L'allonge c'est bien sur circuit. Sur route j'en suis revenu et je n'en voudrais plus aujourd'hui.

[B'o]

Je vais pas la ramener sur le Z tout le monde sait que je suis pas crédible quand je parle de cette meule.......mais quand j'entends qu'un Speed fait pâle figure à coté je me bidonne grave [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Certes le 1050 est beaucoup plus "lisse" que son prédécesseur et manque quelque peu de caractère par rapport au 955 mais faut quand même pas pousser mémé dans les orties, le Z commence a causer un peu trop haut pour avoir un semblant de crédibilité face à l'anglaise au grand prix des feux rouges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Après c'est une question de goûts, certains aiment les moteurs qui te pètent sauvagement à la gueule à 8000trs quand d'autres préfèrent les moulins qui font causer la poudre sans qu'il soit besoin de les martyriser dans les tours en permanence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[ec]

tiens d'ailleurs t'as essayé le nouveau Z ?
Pour le FZ1 je presume que oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21705048:date=23.10.2007 à 19:10:name=ec)-->CITATION(ec @ 23.10.2007 à 19:10) [snapback]21705048[/snapback]<!--quotec-->tiens d'ailleurs t'as essayé le nouveau Z ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] .......ca va pas non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21705048:date=23.10.2007 à 19:10:name=ec)-->CITATION(ec @ 23.10.2007 à 19:10) [snapback]21705048[/snapback]<!--quotec-->Pour le FZ1 je presume que oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21705057:date=23.10.2007 à 19:12:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2007 à 19:12) [snapback]21705057[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21705048:date=23.10.2007 à 19:10:name=ec)--><div class='quotetop'>CITATION(ec @ 23.10.2007 à 19:10) [snapback]21705048[/snapback]<!--quotec-->Pour le FZ1 je presume que oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
alors, ton avis, c'est pour la future meule de Dams mais il ose pas te demander de peur que tu lui jettes des pierres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21705065:date=23.10.2007 à 19:15:name=ec)-->CITATION(ec @ 23.10.2007 à 19:15) [snapback]21705065[/snapback]<!--quotec-->il ose pas te demander de peur que tu lui jettes des pierres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il me connait bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21705027:date=23.10.2007 à 18:29:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 23.10.2007 à 18:29) [snapback]21705027[/snapback]<!--quotec-->Pour ma part le speed que j'avais essayé devait avoir le demon parce qu'il m'avait paru être bien plus rempli que mon Gex 750 à l'époque... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
L'allonge c'est bien sur circuit. Sur route j'en suis revenu et je n'en voudrais plus aujourd'hui.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le temps passe.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21705123:date=23.10.2007 à 21:32:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2007 à 21:32) [snapback]21705123[/snapback]<!--quotec-->Le temps passe.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
retournage de veste PPPOWWWAAAA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21705043:date=23.10.2007 à 19:07:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2007 à 19:07) [snapback]21705043[/snapback]<!--quotec-->Après c'est une question de goûts, certains aiment les moteurs qui te pètent sauvagement à la gueule à 8000trs quand d'autres préfèrent les moulins qui font causer la poudre sans qu'il soit besoin de les martyriser dans les tours en permanence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] c'est exactement la caractéristique maitresse du flat twin BM ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21705146:date=23.10.2007 à 22:13:name=icare)-->CITATION(icare @ 23.10.2007 à 22:13) [snapback]21705146[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21705043:date=23.10.2007 à 19:07:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 23.10.2007 à 19:07) [snapback]21705043[/snapback]<!--quotec-->Après c'est une question de goûts, certains aiment les moteurs qui te pètent sauvagement à la gueule à 8000trs quand d'autres préfèrent les moulins qui font causer la poudre sans qu'il soit besoin de les martyriser dans les tours en permanence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] c'est exactement la caractéristique maitresse du flat twin BM ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et celle épousée du Tri anglais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21705147:date=23.10.2007 à 22:15:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 23.10.2007 à 22:15) [snapback]21705147[/snapback]<!--quotec-->Et cette poussette de Tri anglais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

... mais t'es un peu dur quand-même avec ton brêlon, à chercher des raisons pour t'en débarrasser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[mike54]

<!--quoteo(pid=21705057:date=23.10.2007 à 19:12:name=B`o)-->QUOTE(B`o @ 23.10.2007 à 19:12) [snapback]21705057[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21705048:date=23.10.2007 à 19:10:name=ec)--><div class='quotetop'>QUOTE(ec @ 23.10.2007 à 19:10) [snapback]21705048[/snapback]<!--quotec-->tiens d'ailleurs t'as essayé le nouveau Z ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] .......ca va pas non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21705048:date=23.10.2007 à 19:10:name=ec)-->QUOTE(ec @ 23.10.2007 à 19:10) [snapback]21705048[/snapback]<!--quotec-->Pour le FZ1 je presume que oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben justement, le 07 est devenu très plein en bas, c'est plus la même bécane sur ce point....

[Gzii]

10 m.kg et quelques c'est quand même un poil creux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]