Topic Mini - Questions Techniques

[syrius]

<!--quoteo(pid=21840417:date=27.10.2008 à 19:43:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 27.10.2008 à 19:43) [snapback]21840417[/snapback]<!--quotec-->non, le pare soleil avec marqué FORCE dessus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
puisque vous insistez je vais faire les deux
le pare soleil et les elargisseurs d'ailes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

A+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

serge

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21840468:date=28.10.2008 à 01:13:name=LaurentEMT)-->CITATION(LaurentEMT @ 28.10.2008 à 01:13) [snapback]21840468[/snapback]<!--quotec-->Question prépa, il y a plus radical :



Mais aussi ... mon coup de coeur ... :



Vu à Mini In The Park à Santa Pod en 2007 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


c'est quoi ce truc????????????????????????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

il semble y avoir le moteur mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] mais quid du bazar a l'arriere?????

ca a l'air fun en tt cas... c'est immatricule? (en uk, tt est possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

[LaurentEMT]

<!--quoteo(pid=21840563:date=28.10.2008 à 13:24:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 28.10.2008 à 13:24) [snapback]21840563[/snapback]<!--quotec-->c'est quoi ce truc????????????????????????????? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

il semble y avoir le moteur mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] mais quid du bazar a l'arriere?????

ca a l'air fun en tt cas... c'est immatricule? (en uk, tt est possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attention, ce sont deux voitures differentes :
La première est à moteur de Honda d'envrion 450cv, et a été chronometrée à un peu plus de 243 km/h
Et la seconde est à moteur de Mini d'environ 180cv (je n'en sais pas plus), avec une préparation chassis de dingue ...

Les deux sont aussi redoutables l'une que l'autre ...

Elles ne sont évidement pas immatriculables (quoi que je ne serai pas surpris de voir la seconde sur la route en GB).

++ Laurent

[luke skyracer]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] je pensais que cést uen voiture a 2 moteurs... :mareau:

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[syrius]

Un moteur de Mini qui sort 180 cv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
on va ou avec nos 40 cv ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
on reconnais effectivement le bloc de la Mini a l 'exterieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
quelle prepa !!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

A+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

serge

SVP regarder ca :http://fr.youtube.com/watch?v=MSbSjXU-RZ4

[britmk4]

j'attends de faire un essai de la 1275gt d'un pote qui vient de se monter un moteur( avec l'aide d'un pro de la mini), je ne me souviens plus de la cylindrée mais sans doute 1380cc , culasse grosse soupape, pistons forgés, bas moteur acier, rampe de culbu haute levée, boite Jack Knight je crois etc ça commence à douiller rien qu'en pièces, pour l'instant en rodage avec un seul SU conseillé par le préparateur j'ai hate de faire un tour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] et je choperais un peu de photos même si on est loin des prépas de fou des Anglais!

[zed29]

<!--quoteo(pid=21827740:date=12.09.2008 à 21:10:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 12.09.2008 à 21:10) [snapback]21827740[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21827661:date=12.09.2008 à 15:43:name=maurice111)--><div class='quotetop'>CITATION(maurice111 @ 12.09.2008 à 15:43) [snapback]21827661[/snapback]<!--quotec-->pour infos, ma mini a passé 15 jours sans tourner sur un parking, et a redemarré du premier coup.... sans blocage hydrostatique... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ça démarre toujours une mini ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

pwaaa!!!! oui mais quand un boulet met les mains dedans c'est plus dificile!!!
Petite histoire: Jeudi de la semaine derniereje pose avec un pote mon allumeur que j'avais fraichement bidouillé (mal bidouillé j'avais mal compris le systeme...)
la voiture tournais un poil moins bien fin plus de couple moins de puissance ...Bref je rentre chez moi en mini. Le lendemain jme dit "je vais revoir mon truc ,c'est pas au point.". Je rentre dedans et hop elle demarre plus! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
resultat je remet mon vieil allumeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ça demarre toujours pas!
Je passe mon vendredi apres midi dessus le samedi et le dimanche aussi... Quand on aime on ne compte pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
En fait il y avait comme probleme le jeu de rupteur qu'il manquait un bout( la ptite patte en plastique blanc pour la butée de dépression) l'ordre d'allumage qui est inversé sur ma mini (j'avais oublié ça) la bobinequi faisait un bruit de flotte qui se balade dedans. Vsiblement il y a de l'huile qui pue et qui sort sous pression dedans...

Resultat de la ptite histoire : ba un rupteur d'ocaz c'est bidon et apprendre la mécanique cette semaine ça m'aura couté une bobine d'allumage...

Par contre ce que je comprends pas c'est comment mon moteur pouvais tourner avec une capsule de depression morte? du coup ça fait une prise d'air?
Et pour finir c'est beaucoup mieu maintenant!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[britmk4]

<!--quoteo(pid=21840751:date=28.10.2008 à 22:44:name=miniman81)-->QUOTE(miniman81 @ 28.10.2008 à 22:44) [snapback]21840751[/snapback]<!--quotec-->Puisque l'on parle de minis qui cause un peu, je remet ici la description de la mini de mon pote guillaume de WG british racing de Toulouse :

amortisseur Gaz Shock alu, trains réglables arrière/avant et une barre stabilisatrice à l’arrière.
1380 avec des pistons Omega forgés jupe courte, un vilebrequin MED GN40B, volant allégé Swiftune, AAC kent MD310 et allumeur aldon 100R+. La boite de vitesses est n’est plus d’origine, c’est une taille droite Leyland ST ( 1° large, 2-3-4 proche) avec cascade taille droite et pont 4,1 et l’embrayage est renforcé pour compenser la puissance. culasse 7 ports crossflow (37,7 en admi et 31 échap.) 2 weber 40 DCOE.







160 cv...........environ.......[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ah quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] celle de mon pote devrait sortir sans doute 120cv avec un weber 45 , et un arbre à cames pas trop méchant , il en avait un peu marre de se faire larguer sur les bouts droit à Lohéac par des gti, pour l'instant c'est rodage, il roule presque tous les jours avec !

[Nico7]

cooper 92 (carbu) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

J'ai le régulateur de pression du système de freinage qui fuit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

Je ne vois pas de kit de réfection sur le marché, je présume que c'est remplacement direct ?

Je vois la pièce chez Datch (ref FAM 7821) mais pas chez Minisport...

[maurice111]

il fuit a quel niveau ?

[Nico7]

<!--quoteo(pid=21844252:date=10.11.2008 à 09:05:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 10.11.2008 à 09:05) [snapback]21844252[/snapback]<!--quotec-->il fuit a quel niveau ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

à son extrémité gauche (photo)
les connections des conduites en cuivre ont l'air encore correctes

[fred441]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

j'ai un petit problème avec ma 1000 de 91! ca fait quelques semaines qu'elle broute en roule, comme si un truc passait mal dans les tuyaux d'essence! la première fois, il y a 1 mois, je croyais que c'était une crasse dans le fond du réservoir! et ca ne l'a plus fait après le plein! elle a recommencé à le faire 2 semaines après, puis là ce weekend!
C'est comme si elle s'étoufait en roulant, comme s'il y avait une crasse, mais ca n'arrive pas souvent!!

une idée ?

Sinon, autre question, je dois faire ma première vidange en décembre, vous allez chez qui faire ca ? n'importe quel garagiste saura faire ?

[zed29]

<!--quoteo(pid=21844398:date=10.11.2008 à 17:07:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 10.11.2008 à 17:07) [snapback]21844398[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

j'ai un petit problème avec ma 1000 de 91! ca fait quelques semaines qu'elle broute en roule, comme si un truc passait mal dans les tuyaux d'essence! la première fois, il y a 1 mois, je croyais que c'était une crasse dans le fond du réservoir! et ca ne l'a plus fait après le plein! elle a recommencé à le faire 2 semaines après, puis là ce weekend!
C'est comme si elle s'étoufait en roulant, comme s'il y avait une crasse, mais ca n'arrive pas souvent!!

une idée ?

Sinon, autre question, je dois faire ma première vidange en décembre, vous allez chez qui faire ca ? n'importe quel garagiste saura faire ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

salut! T'a verifié ton filtre a essence?
Sinon la vidange tout les garages peuveut le faire et meme toi ...
Je voit pas l'interet d'aller chez un "specialiste ancienne" pour une vidange vu qu'il ya a pas besoin d'outils specifiques...

[maurice111]

tu as tenté en tirant un peu le starter ? c'est peut etre ton carbu qui déraille un peu, le mien est reglé "just limit" en mode été et avec les frimats... elle toussote beaucoup à bas régimes.

[Nico7]

Et pourquoi ne pas faire ta vidange toi même, si tu as un peu d'espace pour faire ça au calme ?