Projet De Voyage Dans Les Alpes

[Florian]

Il faudrait que tu mettes tous les roadbooks sur le blog avec quelques photos !

[Martini]

Tu scanneras les constats et les rapports d'expert aussi

[ZeGato]

par là aussi y'a bonnes routes...



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[altus]

Il faudrait que tu mettes tous les roadbooks sur le blog avec quelques photos !

De quel blog tu parles ?

Tu scanneras les constats et les rapports d'expert aussi

On sera au début de l'été et j'espère qu'il y aura pas trop de circulation. On se sortira tout seul de la route comme des grands, pas de tiers identifié du coup pas de constats

Sérieusement on est un groupe de motards avec de l'expérience en montagne, et j'espère que tout ira bien

par là aussi y'a bonnes routes...



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C'est où ça ?







Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les dolomites aux motos, sinon tout va bien

[ZeGato]

Maroc, photo prise lors de la traversée de l'Atlas....

[Nico7]

Ta première étape tu peux la tirer rapidement jusqu'à Ulrichen juste en bas de la bifurc Nufenen / Furka:



- l'étape est roulante, faut en profiter car après le rythme va diminuer !

- Brigue c'est moche, la basse vallée du Rhone est un four en été.

- Tu monteras la superbe vallée de Conche le soleil dans le dos

- 2/3 hotels décents à Ulrichen pour l'étape.



Le Stelvio est technique, surtout le versant Nord : épingles très serrées et avec de gros déverts, souvent des caillasses, et des bagnoles qui élargissent un max, effet surprise garanti... J'y passe 1 fois / an au début de l'été, à chaque passage je vois un mec par terre. Méfiez vous des tunnels pourris et où on ne croise pas une voiture (klaxon de rigueur).

Le Gavia est du même genre mais encore plus sauvage, plus étroit et moins couru.



Sinon pour le reste c'est superbe, rien à rajouter, bonaventure !



Essayez d'inclure le bout d'Autriche avec la Grossglocknerstrasse: route d'altitude à péage, mais qui vaut vraiment le prix, prévoir une journée avec les jonctions pour vraiment profiter des spots.

Idem pour le col Austro/italien Timmeljoch/Pso Rombo moins cher, nettement plus court, moins touristico (hotels tt confort avec des chambres avec vues superbes côté autrichien)



Le petit jeu c'est de récupérer les autocollants de tous les cols...



Attention même en été il peut neiger en altitude (collègue l'an passé à 1400 m. ...):

[Nico7]

Mais après le mauvais temps, belle récompense à l'Edelweiss Spitze (Grossglocknerstr.) ...

[Martini]

Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les dolomites aux motos, sinon tout va bien

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

[Fr3d]

Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les sodomites aux motos, sinon tout va bien

Et heureusement

[altus]

Ta première étape tu peux la tirer rapidement jusqu'à Ulrichen juste en bas de la bifurc Nufenen / Furka:



- l'étape est roulante, faut en profiter car après le rythme va diminuer !

- Brigue c'est moche, la basse vallée du Rhone est un four en été.

- Tu monteras la superbe vallée de Conche le soleil dans le dos

- 2/3 hotels décents à Ulrichen pour l'étape.



Le Stelvio est technique, surtout le versant Nord : épingles très serrées et avec de gros déverts, souvent des caillasses, et des bagnoles qui élargissent un max, effet surprise garanti... J'y passe 1 fois / an au début de l'été, à chaque passage je vois un mec par terre. Méfiez vous des tunnels pourris et où on ne croise pas une voiture (klaxon de rigueur).

Le Gavia est du même genre mais encore plus sauvage, plus étroit et moins couru.



Sinon pour le reste c'est superbe, rien à rajouter, bonaventure !



Essayez d'inclure le bout d'Autriche avec la Grossglocknerstrasse: route d'altitude à péage, mais qui vaut vraiment le prix, prévoir une journée avec les jonctions pour vraiment profiter des spots.

Idem pour le col Austro/italien Timmeljoch/Pso Rombo moins cher, nettement plus court, moins touristico (hotels tt confort avec des chambres avec vues superbes côté autrichien)



Le petit jeu c'est de récupérer les autocollants de tous les cols...



Attention même en été il peut neiger en altitude (collègue l'an passé à 1400 m. ...):

Merci pour tous ces conseils

Finalement comme le train c'est pas possible, on part en moto et du coup on fait paris - beaune, puis beaune - brig (ce qui fait déjà 390km) donc ça me semble un peu chaud de tirer jusqu'à Ulrichen



Pour ma part je pourrais pas aller jusqu'au Grossglockner (on en dit que du bien ! ) sinon ça dépasse les limites de temps que je me suis fixé En fait il faudrait prendre 1 mois et explorer tout le coin



Pour le neige, il peut carrément neiger ?! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> On craignait que certains cols soient pas encore ouverts, vu la neige qu'il y a eu cet hivers, mais là! Bon ben je prendrai les gants hiver au cas où

[altus]

Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les sodomites aux motos, sinon tout va bien

Et heureusement

Heureusement quoi ?

[Nico7]

Brigue Ulrichen c'est juste 36 km (de bonheur après les rectilignes de la vallée du Rhone).

Il fut un temps où j'allais à Cortina dans la journée depuis Genève (5h00/21h00).

Certes, gromalocu à l'arrivée, et pas de le temps de s'arrêter pour les photos (donc on prenait les photos en roulant... )

[altus]

Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les dolomites aux motos, sinon tout va bien

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Si quelqu'un lit l'italien et peut en dire plus ?



Avec une traduction google j'ai juste réussi à comprendre que c'est pas encore décidé, et qu'éventuellement ça ne concernerait que les dimanches ? ?



http://www.repubblica.it/cronaca/2010/03...o-2955699/

[altus]

Brigue Ulrichen c'est juste 36 km (de bonheur après les rectilignes de la vallée du Rhone).

Il fut un temps où j'allais à Cortina dans la journée depuis Genève (5h00/21h00).

Certes, gromalocu à l'arrivée, et pas de le temps de s'arrêter pour les photos (donc on prenait les photos en roulant... )

Ah le malade [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Nico7]

Sinon dernières news, le train c'est pas possible, et les italiens veulent fermer les dolomites aux motos, sinon tout va bien

[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Si quelqu'un lit l'italien et peut en dire plus ?



Avec une traduction google j'ai juste réussi à comprendre que c'est pas encore décidé, et qu'éventuellement ça ne concernerait que les dimanches ? ?



http://www.repubblica.it/cronaca/2010/03...o-2955699/

rien de concret pour le moment :



les provinces Alto Adige/Trento/Belluno, qui concernent le massif du Stevio et les Dolomites, réfléchissent à restreintre ou contraindre (péage) la circulation motorisée certains dimanches d'été.



Avant que les gouverneurs se mettent d'accord... D'autant que la principale activité de ces coins en été, c'est le tourisme.