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12-25-2010, 10:05 PM
(Modification du message : 12-25-2010, 10:07 PM par pinpin.)
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(12-25-2010, 08:51 PM)Tib date='25 décembre 2010 - 19:51 a écrit : Il faisait 204 puis 224 chevaux, c'est ça ? Il fait combien aujourd'hui ? Sinon, ton père a viré le GLK ?
non il a fait 224ch dès sa sortie, maintenant il fait 231ch
le 204ch était l'ancien 6 en ligne 3.2l (qui a commencé sa carrière à 197ch)
sinon oui il a viré le GLK pour cette belle C
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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12-25-2010, 11:33 PM
(Modification du message : 12-25-2010, 11:34 PM par Nounours.)
(12-25-2010, 09:51 PM)B`o date='25 décembre 2010 - 20:51 a écrit : Mouarf on dirait une plaquette de pub [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Il manque l'exemple comparatif avec du non Michelin Alpin A4.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=RAZoAhrkp_E[/media]
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C'est moi ou le mec fait exprès d'y rester ? Il fait exactement tout ce qu'il ne faut pas faire sur de la neige...
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Mais puisqu'on vous dit que les pneus neige ça ne sert à rien sur la neige !
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Quelle profondeur font les sculptures sur un pneu neige neuf ?
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12-26-2010, 02:52 PM
(Modification du message : 12-26-2010, 02:54 PM par pinpin.)
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12-26-2010, 03:36 PM
(Modification du message : 12-26-2010, 04:00 PM par Nounours.)
(12-26-2010, 01:58 PM)Martini date='26 décembre 2010 - 12:58 a écrit : Quelle profondeur font les sculptures sur un pneu neige neuf ?
8 mm.
A 4 mm, faut les jeter.
Par exemple sur une marque de pneus finlandaise, on a çà pour indiquer s'ils sont bons à changer :
>> Click here <<
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Merci.
Pour l'usure à partir de laquelle il faut les brûlais, c'est d'ailleurs amusant de voir le nombre de pneus neige à vendre à 4-5 mm
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Sur ma C4 de fonction, les Michelin Alpin en 205/55/16 ont bientôt 40000 km et sont rincés (4 mm de sculpture). Ben en comportement, ça se sent : ça devient n'importe quoi !
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Sur le sec ?
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Oui : ça m'est arrivé de faire patiner la roue intérieure en sortie de rond point sur le sec, en seconde... avec les malheureux 92 chevaux, un rond-point que je prends tous les jours pour aller au boulot, je remets les gaz quasiment tous les matins au même endroit. C'est évident qu'une fois à mi-usure, je pense que des pneus neige vieillissent beaucoup plus vite que des gommes été.
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Mais non, mais non voyons...
Les pneus neige sont l'arme ultime sur route quelques soit les conditions, ils s'usent moins vite, sont quasiment gratuit au final quand on y pense et deviennent indispensable pour rouler sous les 25°C parce que là les pneus "normaux" ça vaut plus tripette
Dans mon garage...
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Faudrait que je regarde : si ça se trouve, c'est ma batterie à 180€ qui est sortie de son logement et ne fait plus contrepoids, d'où le délestage du train AV !
J'y pense : y'a pas une appli sur Iphone pour mesurer le degré d'usure des pneus neige ?!
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