Peugeot 508

[ZeGato]

la remise de base proposée par peugeot en ce moment c'est -9%



Après il y a un peu de négo possible avec la reprise, sur la soulte finale.



C'est un 2.2HDI, 204cv et BVA6.

[manu5494]

ok merci



204ch et BVA6 , çà va commencer à etre sympa

[Tib]

Sortant de 245 chevaux en V6 essence, faudra voir... même si la 508 sera très certainement plus efficace, ça va te changer quand même !

[Nounours]

C'est juste une opération financière pour réussir à se débarrasser de l'Espace. Maintenant, il va pouvoir revendre la 508 à VW et prendre une Passat variant R36.

[Fr3d]

Sortant de 245 chevaux en V6 essence, faudra voir... même si la 508 sera très certainement plus efficace, ça va te changer quand même !

l'agrément et le silence va le changer pour sûr, maintenant il faut faire des choix économique. C'est triste

[thom]

va falloir arrosé ça

le 1er qui s'approche avec une bouteille de champomy



Mais très bonne idée oui

Tu preferes un bidon de SP et une boite d'allumettes en biscuit apero?

[ZeGato]

ok merci



204ch et BVA6 , çà va commencer à etre sympa

Sortant de 245 chevaux en V6 essence, faudra voir... même si la 508 sera très certainement plus efficace, ça va te changer quand même !

sur le papier l'espace et la 508 sont kifkif.

l'espace est mesuré à 8sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 230 en pointe.

la 508 est donnée à 8.4sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 232 en pointe.



Au volant, l'accélération m'a semblé un rien en retrait sur la 508, mais elle était tout juste rodée et je n'ai pas non plus forcé dessus. Les reprises par contre m'ont bluffé. A 90, sans avoir l'impression d'appuyer fort et en toute facilité on se retrouve vite à 180. Je n'ai pas poussé au delà, le vendeur donnait de nets signes de nervosité.



Après coté ambiance et plaisir, la finition est à 100 lieues de celle de l'espace, et c'est un bonheur de retrouver les sensations d'une berline. La GT est très prometteuse en ce qui concerne la tenue de route... à voir en vrai.



Par contre, c'est un diesel, il faudra donc s'habituer... et c'est clair que le v6 de l'espace, sa sonorité..., me manqueront.

Sortant de 245 chevaux en V6 essence, faudra voir... même si la 508 sera très certainement plus efficace, ça va te changer quand même !

l'agrément et le silence va le changer pour sûr, maintenant il faut faire des choix économique. C'est triste

Disons que je voulais remplacer l'espace. Plus trop confiance en termes mécaniques, de plus en plus difficile à faire reprendre... et une conso gargantuesque.

Et l'économie à passer à diesel + berline finance l'achat... pour résumer

[manu5494]

j'allais le dire !



la 508 va surement etre globalement aussi performante ...



après il va manquer l'onctuosité et la musique du V6 mais pour le reste aucun véritable changement.... sauf une conso moitié moindre

[Nounours]

sur le papier l'espace et la 508 sont kifkif.

l'espace est mesuré à 8sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 230 en pointe.

la 508 est donnée à 8.4sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 232 en pointe.

Cà se traine la teub.

[Martini]

Tu veux pas une 116d Pack ///M ?

[pinpin]

Très bon choix, le 2.2 HDI est depuis sa version 136cv puis 173cv le meilleur moulin diesel produit chez PSA

[ZeGato]

sur le papier l'espace et la 508 sont kifkif.

l'espace est mesuré à 8sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 230 en pointe.

la 508 est donnée à 8.4sec pour le 0-100, 29.2sec au 1000 et 232 en pointe.

Cà se traine la teub.

c'est largement suffisant pour cramer les 9 points qui restent sur mon permis....

[Tib]

T'es amputé de 3 points ? Chauffard, malappris, délinquant !

[ZeGato]

T'es amputé de 3 points ? Chauffard, malappris, délinquant !

faut pas partir en vacances, c'est pas bon les vacances....

[Tib]

'tain, moi j'ai failli hier soir en rentrant de chez les beaux-parents... un peu de plus, le hibou m'immortalisait à 170 GPS. Merci Coyote !



Pour les perfs, la 508 est quand même proche de l'Espace... certainement que l'aéro meilleure compense les 40 chevaux en moins !