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(09-26-2015, 02:04 PM)Zed a écrit : (09-26-2015, 05:02 AM)Thunder a écrit : Il paraît que c'est top, les trak, tu confirmes, Zed ?
C'est clair, c'est tres bien. Faut juste faire l'effort de les monter une fois au calme avant la saison pour comprendre comment s'y prendre et quelle cale utiliser. Apres, c'est impeccable, ca se monte en un rien de temps.
(09-26-2015, 09:25 AM)nogaro a écrit : Et franchement, je ne reviendrai plus en arrière, depuis je n'ai plus jamais remonté les chaînes et ne me suis pas fait peur...
Pareil pour moi. 4 RM + pneus hiver, jamais eu besoin de chaine meme avec beaucoup de neige.
Par contre en 2 RM prop de 2 Tonnes avec des galettes de 265 a l'arriere j'ai prefere assure avec les chaines.
J'ai toujours un jeu de Trak dans le coffre au cas où ça soit vraiment extrême ou si je tombe sur des pandores un peu pointilleux...
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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Hop, chaînes Trak achetées
Faut que je les teste, mais j'ai un peu de temps !
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Elles sont toujours dans le coffre de novembre à avril.
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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11-11-2015, 12:40 PM
(Modification du message : 11-11-2015, 12:40 PM par Nounours.)
Pour se réchauffer en attendant qu'elle arrive.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=RxVcfzo4q4k[/media]
Mais j'ai l'impression que je ne vais pas avoir besoin non plus de pneus hiver cette année.
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Pour l'instant c'est mal barré pour la neige.... Ici on ne l'attend pas avant mi Décembre !
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Etant donné le nombre de glands (même sur la plage !) que nous avons eu cette année, l'hiver devrait pourtant être rigoureux.
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les OURS du Parc de Thoiry on fait des tanières bien profonde cette année
il parait que c'est signe d'un hiver rigoureux ...
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Ca peut aussi être du mimétisme gouvernemental qui consiste à nous la mettre bien profonde pendant encore 2 ans.
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Quand homme blanc couper beaucoup bois, hiver très rigoureux !
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(11-12-2015, 12:12 PM)Protoss Man a écrit : Quand homme blanc couper beaucoup bois, hiver très rigoureux !
Voilà, je pense que c'est du même niveau.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Des voitures montees avec 2 pneus neiges a l'avant et pneus ete a l'arriere, j'en vois regulierement. C'est evidemment tres con. Mais ce que j'ai vu hier, c'est une premiere : une 118d avec 2 pneus hiver a l'arriere et pneus ete a l'avant
Ca doit etre un candidat au suicide, quelqu'un qui s'est dit qu'en hiver il n'avait ni besoin de tourner, ni de freiner.
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Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi ce n'est pas tout simplement interdit de ne monter que 2 pneus neige sur une voiture...
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ben sur une traction avec juste les pneus avants tu peux quand même survivre ... une prop' avec juste l'arrière euh ... aussi ... 30 mètres ? Surtout du coup avec la différence de comportement accentué entre l'avant et l'arrière
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J'avais vu une 406 avec les chaines à l'arrière aussi
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Je dois aller en Allemagne en Décembre, faut-il avoir les pneus M+S obligatoirement?
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