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Je suis curieux également. Cela t'a coûté combien ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Dans les 600€ (kit 5 cylindres)
Par 3°C le démarrage avec 100% d'éthanol nécessite deux coups de démarreur. Avec 10% de sp98 ça démarre du premier coup
http://www.lepoint.fr/automobile/innovat...34_652.php
Dans quelques mois ces boitiers sont homologués
Ganz kühl bleiben! De Je.
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çà m'intéresse pour ma 125i ce truc effectivement ....
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Tu vas mettre ca sur ton Smax egalement ?
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(12-19-2017, 07:40 PM)altus a écrit : http://www.lepoint.fr/automobile/innovat...34_652.php
Dans quelques mois ces boitiers sont homologués 
Excellente nouvelle !
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'en ai un sur mon allis-chalmer C!
ça démarre à l'essence et ensuite ça flex fuel au pétrole c'est pas beau la technologie?!
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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(12-19-2017, 07:53 PM)yaou78 a écrit : çà m'intéresse pour ma 125i ce truc effectivement ....
Si injection directe, ça risque de coincer, à voir...
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(12-19-2017, 08:02 PM)Zed a écrit : Tu vas mettre ca sur ton Smax egalement ?
Peut-être, une fois les boitiers homologués, et l'impact sur la classification des emissions clarifié
Restera à faire un p'tit calcul de rentabilité...
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12-21-2017, 02:34 PM
(Modification du message : 12-21-2017, 02:36 PM par manux.)
Moi je roule 60% E85 et 40% SP98 sur mon Scirocco complètement d'origine et ça va parfaitement bien. Je consomme un litre de plus, soit en gros 8l avec mon 2l TFSI à 1€€00 le litre en moyenne.
Carpe Diem
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J'ai contacté biomotors
travaillant activementsur l’homologation car je suis en train de faire la carte grise pour le S-MAX 2.3L et si le champ P3 source d'énergie indique flexfuel cela me permettrait ici dans le 92 d'être complètement exonéré de la taxe régionale carte grise. Ca paie un peu plus que la moitié du boîtier, c'est l'occasion !
Il reste à résoudre un problème de timing: il me faudrait rouler en plaque WW (valides 4 mois) et espérer que mon véhicule soit homologué flexfuel à temps ?
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(01-05-2018, 11:56 AM)altus a écrit : J'ai contacté biomotors travaillant activementsur l’homologation car je suis en train de faire la carte grise pour le S-MAX 2.3L et si le champ P3 source d'énergie indique flexfuel cela me permettrait ici dans le 92 d'être complètement exonéré de la taxe régionale carte grise. Ca paie un peu plus que la moitié du boîtier, c'est l'occasion ! 
Il reste à résoudre un problème de timing: il me faudrait rouler en plaque WW (valides 4 mois) et espérer que mon véhicule soit homologué flexfuel à temps ?
C'est en effet assez encourageant !
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01-05-2018, 01:20 PM
(Modification du message : 01-05-2018, 01:21 PM par manu5494.)
çà parle de l'ethanol tous les jours sur TF1 ou BFM TV
çà veut dire que la niche est bientot finie
je donne pas 2 ans avant que l'E85 rattrape le prix du SP à la pompe...
d'ailleurs les prix ont déjà bien grimpé à la pompe le 1er janvier dans beaucoup d'endroits
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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"2 ans", je ne suis peut-être pas aussi pessimiste mais effectivement l'état va vite voir que des recettes vont être perdues pour cause de passage soudain du SP à l'E85
Chez moi il vient de passer de 0,67 à 0,71 cts.
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chez moi il est à 0.619 depuis plus d'un an et çà n'a pas bougé en janvier
pourvu que çà dure !
par contre sur facebook beaucoup se plaignent de grosses augmentations dans leur ville
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La taxe carbone a aussi été augmenté sur le E85.
Ah l ecologie
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!