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[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage |
09-07-2019, 07:02 AM
(09-06-2019, 10:27 PM)macrom1 a écrit : Une 325i E91 de 2005 avec 55000km pour 11K€ Vache !!! Elle est l'archetype de la serie 3 que je trouve la plus laide. La couleur, les jantes, la face avant, les feux arriere, la boite manuelle.... Vraiment un modele que je n'aime pas 
Amstramgram...
09-08-2019, 12:49 AM
(09-07-2019, 07:02 AM)max340r a écrit :(09-06-2019, 10:27 PM)macrom1 a écrit : Une 325i E91 de 2005 avec 55000km pour 11K€ Je suis d’accord sur certains points  Je préfère de loin la phase 2 qui est pour moi une nette amélioration niveau design extérieur, de plus le restylage corrige beaucoup de défauts de jeunesse. Après, les jantes ça se change (heureusement) et un jeu de 285 ou de 161 en 17 voire de 162 en 18 iraient bien à ce modèle. Par contre le cuir de ce modèle montre une option avec un cuir bien meilleur que la letherette dégueulasse du « cuir » de base (donc peut-être du nappa) et sur des sièges sport (indispensable tellement les basiques sont merdiques). L’auto a de plus le gros gps, les sièges chauffant, le régulateur de vitesse et les radars avant et arrière. Le moteur est increvable et quand même plus sympa qu’un quatre pattes et même si l’auto accuse qq années elle n’aurait (à vérifier) que 55000km... Pour moi ça reste une auto digne d’intérêt même si je peux comprendre que d’autres y soient insensible.  Il faut rajouter à ça que je pense de plus en plus à remplacer mon mazout et que ce genre d’auto rentre assez bien dans les critères  
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges 
09-09-2019, 02:02 PM
Yes, un cuir pas noir
https://www.leboncoin.fr/voitures/1671336857.htm ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-09-2019, 02:17 PM
Jolie config, avec le tdb tout cuir apparemment. Mais dommage d'avoir viré les suspensions pilotées.
09-09-2019, 04:37 PM
(09-09-2019, 02:24 PM)buitonni a écrit :(09-09-2019, 02:17 PM)Neubauten a écrit : Jolie config, avec le tdb tout cuir apparemment. Mais dommage d'avoir viré les suspensions pilotées. Oui, les 3.8L ont commence en 1992 How many of each version were produced? HD91 (ECE-spec 3.6-liter sedan, LHD): 5,877 produced from 09/1988 through 04/1992 HD92 (ECE-spec 3.6-liter sedan, RHD): 524 produced from 11/1989 through 11/1991 HD93 (NA-spec 3.6-liter sedan, LHD): 1,678 produced from 12/1989 through 04/1993 HD98 (SA-spec 3.6-liter sedan, RHD): 265 produced (assembled from CKD kits) from 9/1990 through 03/1993* HC91 (ECE-spec 3.8-liter sedan, LHD): 2,676 produced from 12/1991 through 07/1995 HJ91 (ECE-spec 3.8-liter Touring, LHD): 891 produced from 03/1992 through 08/1995 HC92 (ECE-spec 3.8-liter sedan, RHD): 343 produced from 12/1991 through 06/1995 ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
09-09-2019, 04:44 PM
Quand je pense qu'on m'en a proposé une pour 1500€ à la FAC et que j'ai pas pu
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
(09-09-2019, 04:37 PM)Zed a écrit :(09-09-2019, 02:24 PM)buitonni a écrit :(09-09-2019, 02:17 PM)Neubauten a écrit : Jolie config, avec le tdb tout cuir apparemment. Mais dommage d'avoir viré les suspensions pilotées. Voilà à partir de janvier 1992 toutes les M5 livrées en Europe sont en 3.8L. Seuls quelques marchés exports auront encore des 3.6L jusqu'en avril 92, principalement le Japon et le Moyen Orient, la plupart d'entre-elles étant suréquipées ou faisant partie de séries limitées. C'est d'ailleurs à cette série là qu'appartient ma voiture qui est de Février 1992, et elle a donc été livrée avec les jantes de 3.8L à l'origine (throwing stars en 17, les 18 montées dessus aujourd'hui sont un rajout ulterieur) Les ricains auront eux le 3.6L jusqu'en 1993 mais il s'agit d'une différente voiture.
09-16-2019, 10:13 AM
(09-16-2019, 08:43 AM)duduche a écrit : 150 km Plus 30% de TVA pour celles-ci? Le 330CI, pour ce km et ce prix, manque cruellement de photos, dommage que ce ne soit pas la génération suivante également...
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
09-16-2019, 10:14 AM
20%
Pas de droits de douane If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-16-2019, 10:24 AM
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
09-16-2019, 11:06 AM
(09-16-2019, 10:24 AM)macrom1 a écrit :(09-16-2019, 10:14 AM)Martini a écrit : 20% Pour la 330 et la Jag. Pour la Z, il faut probablement compter 10% de droits de douanes (Origine Japon). La 330, c'est un nid a emmerdes. Pas rouler en plus de 10 ans, il y a forcement des trucs qui vont lacher.
Oui 10% en plus pour la 350Z. Ca ferait 10500€ à la louche TTC livrée. Bien moins cher qu'en France.
La 330 E46 est considérée plus fiable que la E90. Mais effectivement, elle n'a pas roulé et ça change tout... Très bien placé ce Z4 |
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