[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage
Ah, c'est pas une robotisée ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Robotisée mais qui fonctionne très bien, contrairement à la catastrophe de la génération 1.
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Boum.
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N'importe quoi la description, le pack Nurburgring se compose uniquement de suspensions EDC avec le bouton de réglage, des barres anti-roulis plus grosses, du servotronic (DA asservie a la vitesse) et de jantes plus larges à l'arrière (en 17').
Aucun appendice aérodynamique n'est spécifique, et les jantes ne sont donc pas d'origine (ce sont des 18' d'evo), de meme que les rétros ///M ne font pas partie du pack.
La voiture a été repeinte (poignées de portes et entourage de plaque couleur carrosserie).
La plupart des factures sont de 2011 et 2012, alors que le propriétaire actuel aurait la voiture depuis 2018 donc grosse méfiance niveau entretien... Et aucune mention de l'état de l'EDC, hors soit il pisse son fluide, soit et il a été remplacé vu le coût de l'opération cela aurait sûrement été mentionné quelque part donc méfiance.

Bref a acheter pas cher, parce que les surprises sur cette voiture coûtent cher, c'est pas Zed qui me contredira  Lol2
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C'est l'ex de Naturo, non ?

Effectivement, l'option chassis Nurburgring correspondait uniquement aux suspattes EDC.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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Je te remercie ZED, la mienne était une Evo.

j'ai laché 10K dedans en 3000 Km, et je l'ai vendu 27 avec beaucoup de mal
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3.8 de 94 c’est pas une Evo?
(Avec jantes 18 et retros en option?)
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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(09-06-2020, 09:59 AM)macrom1 a écrit : 3.8 de 94 c’est pas une Evo?
(Avec jantes 18 et retros en option?)

Non boite 5 et petits freins
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(09-06-2020, 09:47 AM)naturo a écrit : Je te remercie ZED, la mienne était une Evo.

j'ai laché 10K dedans en 3000 Km, et je l'ai vendu 27 avec beaucoup de mal

(09-06-2020, 10:16 AM)naturo a écrit : Il me semblait aussi que la tienne etait une Evo, mais j'ai eu un doute avec la couleur et la mise en scene des photos

(09-06-2020, 09:59 AM)macrom1 a écrit : 3.8 de 94 c’est pas une Evo?
(Avec jantes 18 et retros en option?)

Non boite 5 et petits freins

Pareil, en voyant la date j'ai pense Evo, mais boite 5 c'est redhibitoire. 94 ca doit etre la 1ere MEC.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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Les Evos ont été produites à partir de mai 1994, il y a encore quelques boîtes 5 entre janvier et avril.

Un peu comme ma 3.6L produite en février 92 alors que la production des 3.8L avait déjà commencé en janvier 92.
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Bien
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
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P.Desproges
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1842068449.htm
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Jolie, j'ignorais que des versions spéciales "usine" avaient été produites.
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De mémoire, les sièges arrières chauffants étaient fournis sur les XM haut de gamme alors qu'indisponibles sur les 605 SV qui n'en étaient dotées qu'à l'avant.

Cette auto n'a rien de spécial pour moi.

Ceci dit elle semble bien jolie, mais je ne me souviens pas si en 1993, il s'agissait encore sur les XM V6 du V6 PRV 12 soupapes de 170 ch ou déjà du V6 PR ES9J4 de 190 ch.

Je pencherais pour le premier.
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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A priori, la page Wiki évoque le vieux PRV de 170 chevaux au lancement en 1989, remplacé dès juillet 1990 par un PRV revu (200 chevaux). L'auto de l'annonce a été mise en circulation en juillet 1992.
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