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(06-05-2021, 12:06 PM)Martini a écrit : @Marv
https://www.leboncoin.fr/voitures/1737815942.htm
Elle est chère pour son état  !
Déjà trouvé des 231 en parfait état pour 6K€, vu le prix d'un rebuild je passerais mon tour sur cette "192".
Bon, de toute façon, je ne suis plus à la recherche d'une RX-8.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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Alors, la 300C V8 6.1 t'en as pensé quoi?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Faut acheter ça en toute connaissance de cause, hein. A peu près comme la Cox du pote de Zed
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(06-07-2021, 01:48 PM)Topper Harley a écrit : Alors, la 300C V8 6.1 t'en as pensé quoi?
Je n'avais pas vu ton message !
Madame déteste la ligne de la 300C.
J'ai bien essayé de lui vendre le côté "Walter White", vu qu'elle adore Breaking Bad, mais ça n'a pas fonctionné...
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C'est pourtant mieux que la Pontiac
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Quelqu'un est interressé par une Elise S1 111s titanium avec 60'000 ou 70'000km ?
Je la connais tres bien elle et son proprio. Origine Suisse il a ete la chercher en 2006 je crois. Depuis il a tres peu roule. Peu de circuit et surtout pas tres vite 
Et puis depuis 2016, rien. Il a eu un voyant moteur qui s'est allume apres une revision et a procastine a mort pendant des annees pour l'amener a quelqu'un qui puisse s'en occuper.
Maintenant qu'il veut la vendre il s'en est occupe. En fait c'etait rien du tout, juste le misfire qui etait encore en place. Le retirer comme dans la preco Lotus a resolu le probleme.
Je ne sais pas combien il en veut, mais si ca interresse quelqu'un je peux poser la question.
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(06-14-2021, 06:21 PM)Zed a écrit : Quelqu'un est interressé par une Elise S1 111s titanium avec 60'000 ou 70'000km ?
Je la connais tres bien elle et son proprio. Origine Suisse il a ete la chercher en 2006 je crois. Depuis il a tres peu roule. Peu de circuit et surtout pas tres vite 
Et puis depuis 2016, rien. Il a eu un voyant moteur qui s'est allume apres une revision et a procastine a mort pendant des annees pour l'amener a quelqu'un qui puisse s'en occuper.
Maintenant qu'il veut la vendre il s'en est occupe. En fait c'etait rien du tout, juste le misfire qui etait encore en place. Le retirer comme dans la preco Lotus a resolu le probleme.
Je ne sais pas combien il en veut, mais si ca interresse quelqu'un je peux poser la question.
Pose toujours la question
Amstramgram...
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(06-14-2021, 06:21 PM)Zed a écrit : Quelqu'un est interressé par une Elise S1 111s titanium avec 60'000 ou 70'000km ?
Je la connais tres bien elle et son proprio. Origine Suisse il a ete la chercher en 2006 je crois. Depuis il a tres peu roule. Peu de circuit et surtout pas tres vite 
Et puis depuis 2016, rien. Il a eu un voyant moteur qui s'est allume apres une revision et a procastine a mort pendant des annees pour l'amener a quelqu'un qui puisse s'en occuper.
Maintenant qu'il veut la vendre il s'en est occupe. En fait c'etait rien du tout, juste le misfire qui etait encore en place. Le retirer comme dans la preco Lotus a resolu le probleme.
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Au cas ou je precise qu'il ne s'agira pas d'un coup de feu ou de l'affaire du siecle. Si ca avait ete le cas c'est moi qui l'aurait achetee
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Nov 99, 79'000km, tout juste sortie de revision. Importee en France en 2006. Origine Suisse (donc LHD). Interieur cuir et non en velour comme je l'ai vu souvent en Suisse.
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Doit bien partir entre 26 et 29 ça.
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Inscription : Feb 2002
Il l’a mise en vente sans me le dire
Il croule sous les demandes. Apparemment un pro vient meme la voir aujourd’hui. On lui a meme deja propose plus que son prix.
J’arrive pas a copier le lien depuis mon tel mais elle est sur LBC. Tapez 111s, c’est celle qui est en Alsace
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Inscription : Oct 2005
Regardez le prix que s'est vendu cette CTR..... Ok quasiment neuve...
https://www.facebook.com/126850167330738...338514375/
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