Un Range Rover pas cher pour ma soeur. Mauvaise idée?

[Neubauten]

Le vendeur du bleu plus haut a envoyé des factures, il y a 4000eur de réfection de train roulant (rotules, triangles,  bras de suspension) l'an dernier et c'est pas mal du tout. Ça donne un peu confiance car en général c'est le genre de travaux que les gens ne font pas.

Les gens le font si ils veulent que la voiture roule (c'est une défaillance majeure avec contre-visite au CT). L'argument c'est plutôt le suivi de factures avec une vidange tous les 15000 km plutôt que tous les 25000 km, au moins une vidange de BVA faite à 100 000km même si 2 vidanges à 80 et 160 000 km seraient préférables, idem pour les ponts, les boudins de suspension (pneumatique), voir le compresseur, les bougies, les courroies, pompes à eau, flectors et paliers, etc...

Toutes les voitures que j'ai acheté ont nécessité une réfection des trains roulant. Le CT va signaler si une rotule a un soufflet crevé mais mais c'est tout, et dans ce cas en général les gens vont changer juste la rotule/biellette en question et faire à minima. Là on a un type qui a un Range vieux de presque 20 ans qui n'a pas hésiter à mettre 4000eur pour refaire tout le train avant (j'ai vérifié, il y a vraiment tous les éléments du train avant). Ca ne veut absolument pas dire que l'auto est parfaite et qu'elle ne va pas péter un truc un mois après achat, c'est juste que ça contribue à un faisceau d'indices qui laisse à penser que l'auto est relativement honnête et suivie. 

J'ai demandé à ma sœur de récupérer l'historique des vidanges et de demander s'il y a d'autres factures plus anciennes. Après je lui ai aussi dit que des factures à 4000 comme ça elle allait en voir d'autres donc si elle décide de sauter le pas, qu'elle le prenne en compte.

Mais je suis vraiment surpris de la négativité de ce topic globalement je ne pensais pas que la réputation des ces autos était si mauvaise... Même le topic de ma Maserati était plus positif 

@Cat_Man sur un Range je ne sais pas, sur les BMW c'est conseillé de le changer régulièrement, tu le sens quand il commence à s'user ça cogne quand tu lève le pied/rappuie sur l'accelerateur. Je l'ai changé sur mes 3 BMW (respectivement 300000, 145000 et 130000 km).

[Steph]

Sur le range si tu ne le fais pas dès que ça commence à vibrer, tu pourras faire l'arbre de transmission en même temps.

La C-Zero a été recalée au CT pour une rotule de train avant, c'est contre visite obligatoire en France, ainsi qu'un amorto.
J'ai été surpris de trouver assez facilement les barres en question (tant qu'aà faire j'ai fait changer les 2), par contre pour l'ammorto... impossible il n'y en a plus de dispo (!) donc approvisionné en occasion "certifiée" sur ebay (et je te passe l'épisode fait au black car les garages indépendants ne peuvent (ou ne veulent) pas toucher aux VE).

Pour la réputation des Range, quand tout le monde le dit, c'est soit un complot soit un fond de vérité au minimum .

[Bentley]

J'ai changé le Flector du Touareg quand il avait 130kkm suite à de belles vibrations apparues en retour de vacances (un 15 aout, sur le retour de Cannes   )

Moi je le trouve très beau ce Range ! Les factures sont plutôt rassurantes sur le fait que le propriétaire ne néglige pas les dépenses sur une auto de 20ans. 
Il a changé les pneus cet été, par quelle marque ? 

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs : ta sœur veut un range, elle en trouve un beau qui colle à son envie. Il y a forcément mieux au niveau du cahier des charges, mais c'est un Range qu'elle veut, alors autant prendre celui qui a le meilleur entretien et dans un bon état. Après, il faut juste qu'elle soit bien au courant que les frais peuvent vite monter. 

On a tous besoin de l'expérience des autres pour se rassurer, mais parfois il nous faut aussi faire notre propre expérience ! 

[Neubauten]

J'ai changé le Flector du Touareg quand il avait 130kkm suite à de belles vibrations apparues en retour de vacances (un 15 aout, sur le retour de Cannes   )

Moi je le trouve très beau ce Range ! Les factures sont plutôt rassurantes sur le fait que le propriétaire ne néglige pas les dépenses sur une auto de 20ans. 
Il a changé les pneus cet été, par quelle marque ? 

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs : ta sœur veut un range, elle en trouve un beau qui colle à son envie. Il y a forcément mieux au niveau du cahier des charges, mais c'est un Range qu'elle veut, alors autant prendre celui qui a le meilleur entretien et dans un bon état. Après, il faut juste qu'elle soit bien au courant que les frais peuvent vite monter. 

On a tous besoin de l'expérience des autres pour se rassurer, mais parfois il nous faut aussi faire notre propre expérience ! 

Les pneus c'est plutot de la bonne came : Bridgestone Turanza (en 275/40R20... tout à fait adapté au tout terrain   )

[Bentley]

Donc même pour ça, il n'a pas lésiné

[Neubauten]

Donc même pour ça, il n'a pas lésiné

Non ça a vraiment l'air honnête, j'ai aussi confirmé que le mec faisait bien sa révision tous les ans avec vidange, dernière en date d'avril.
Ma sœur va se donner le week-end pour réfléchir.

[perdu a Londres]

Donc en synthèse (humaine pas IA)
- elle veut vraiment un Range
- celui ci est très séduisant (couleurs intérieur / extérieur)
- il est intéressant (bien entretenu)
- elle a un spécialiste à proximité 
- elle a été sensibilisé sur le fait que c’est pas le même budget - du tout - à faire rouler qu’une Yaris
- elle veut vraiment un Range 


Bon, elle a signé ?? 

[Florian]

- elle s'en mordra les doigts à la première facture et après 3 mois à faire le plein à 3 euros ...

Mais c'est une super caisse !

[Pamelise]

- elle s'en mordra les doigts à la première facture et après 3 mois à faire le plein à 3 euros ...

C'est une des raisons qui m'avait poussé à revendre mon Disco II Td5 en 2008 quand le Diesel avait dépassé la barre des ... 1€

[thom]

- elle s'en mordra les doigts à la première facture et après 3 mois à faire le plein à 3 euros ...

Mais c'est une super caisse !

Pourquoi donc? Je présume qu’elle est au courant de cela. Tant qu’elle le sait et qu’elle a les moyens de l’assumer aucune raison de s’en mordre les doigts ; c’est juste un choix.

[Steph]

Ca devient plus concret quand tu payes tes premiers pleins à 250€.

Qu'elle se fasse plaisir, mais en gardant la Yaris à côté

[thom]

J’imagine qu’à son âge elle sait compter.

[Florian]

- elle s'en mordra les doigts à la première facture et après 3 mois à faire le plein à 3 euros ...

Mais c'est une super caisse !

Pourquoi donc? Je présume qu’elle est au courant de cela. Tant qu’elle le sait et qu’elle a les moyens de l’assumer aucune raison de s’en mordre les doigts ; c’est juste un choix.

Tu as raison, écoute, je suis peut être oiseau de mauvaise augure.

[yaou78]

j'échangerais volontiers mon cayenne contre un range L405 
j'adore cette caisse et il faut que l'entretien soit rigoureux sinon c'est pas moins fiable qu'autre chose 
le confort du pneumatique est inégalable 
Mon Disco 3 était bien plus agréable en Tout terrain que mon Jeep Grand Cherokee (aussi en pneumatique) , le cayenne est pas mal quoique plus ferme 
(faut que je me fasse un kit de pneus/jantes All Terrain)
L'entretien si on ne le fait pas soit même coute une fortune sur ce genre de caisse donc il est souvent négligé par les propriétaires et les problèmes surviennent (mais c'est pareil sur un Q7, Touareg, etc ...)

Toujours une classe particulière ces Range 

[naturo]

j'échangerais volontiers mon cayenne contre un range L405 
j'adore cette caisse et il faut que l'entretien soit rigoureux sinon c'est pas moins fiable qu'autre chose 
le confort du pneumatique est inégalable 
Mon Disco 3 était bien plus agréable en Tout terrain que mon Jeep Grand Cherokee (aussi en pneumatique) , le cayenne est pas mal quoique plus ferme 
(faut que je me fasse un kit de pneus/jantes All Terrain)
L'entretien si on ne le fait pas soit même coute une fortune sur ce genre de caisse donc il est souvent négligé par les propriétaires et les problèmes surviennent (mais c'est pareil sur un Q7, Touareg, etc ...)

Toujours une classe particulière ces Range 

Jai adore mon l405 facelift SVAUTOBIO, c'est sans aucune comparaison une meilleure auto que les cayennes !