Seat Tango : toujours pas décidé

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->SEAT PRENDRA UNE DÉCISION SUR LE PROTOTYPE TANGO FIN JUIN

M. Andreas Schleef, président de Seat, a fait savoir qu'une décision sur la mise en fabrication du prototype sportif Tango serait prise avant la fin du mois de juin. Le véhicule, présenté pour la première fois au Salon de Francfort en 2001, serait, le cas échéant, produit en versions roadster et coupé. (EL MUNDO 9/6/03)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et comme Pieschetsrieder vient d'annoncer que VAG allait devoir réduire ses coûts j'ai bien peur pour le Tango ...

[yanni'k]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 12 juin 2003, 20:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 12 juin 2003, 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->SEAT PRENDRA UNE DÉCISION SUR LE PROTOTYPE TANGO FIN JUIN

M. Andreas Schleef, président de Seat, a fait savoir qu'une décision sur la mise en fabrication du prototype sportif Tango serait prise avant la fin du mois de juin. Le véhicule, présenté pour la première fois au Salon de Francfort en 2001, serait, le cas échéant, produit en versions roadster et coupé. (EL MUNDO 9/6/03)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et comme Pieschetsrieder vient d'annoncer que VAG allait devoir réduire ses coûts j'ai bien peur pour le Tango ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il a aussi annoncé vouloir plus de diversité ....

[Florian]

Quelqu'un aurait une photo du coupé ?

[Gastondefoix]

Voilà toujours le roadster

[Gastondefoix]

[Gastondefoix]

[Florian]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 13 juin 2003, 00:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 13 juin 2003, 00:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le salsa ?

Ce n'était pas un SUV à la base ?

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 12 juin 2003, 23:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 12 juin 2003, 23:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le salsa ?

Ce n'était pas un SUV à la base ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il m'avait plutôt semblé que ce serait un monospace compact "sport"...

J'en sais pas grand chose... trop tôt.

[Gastondefoix]

Ca y est, j'ai trouvé le coupé, le salsa, c'était pour patienter un peu.



Franchement ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Florian]

... j'ai eu un gros doute tout d'un coup !

Effectivement ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Gastondefoix]

[Florian]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 13 juin 2003, 00:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 13 juin 2003, 00:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'a jamais été matérialisé en proto ce dernier par contre ?

[Gastondefoix]

J'aimerai bien en croiser plus souvent, des spiders comme celui-là. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Mais faut pas rêver... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

Je serais assez etonne qu'ils decident de ne pas le faire, ce Tango, au moins dans une version coupe ou roadster, car l'image "sport" de Seat ne repose pour l'instant pas sur grand-chose (une Leon "sport", une Ibiza "sport", pas d'histoire, rien d'extraordinaire) et aurait bien besoin d'etre rendue visible dans la gamme...

Cela-dit sans doute y a-t-il un arbitrage a faire avec les investissements sur d'autres projets, ainsi qu'avec la place de l'Audi TT...

[Breton]

<!--QuoteBegin--Glouba+vendredi 13 juin 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ vendredi 13 juin 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je serais assez etonne qu'ils decident de ne pas le faire, ce Tango, au moins dans une version coupe ou roadster, car l'image "sport" de Seat ne repose pour l'instant pas sur grand-chose (une Leon "sport", une Ibiza "sport", pas d'histoire, rien d'extraordinaire) et aurait bien besoin d'etre rendue visible dans la gamme...

Cela-dit sans doute y a-t-il un arbitrage a faire avec les investissements sur d'autres projets, ainsi qu'avec la place de l'Audi TT...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu ce que ça coute pour ce que ça rapporte je comprends qu'ils se posent beaucoup de questions, d'autant plus que Seat ne gagne pas d'argent.