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lu!
étant très jeune conducteur ( permis accompagné),
je n'ai jamais roulé dans des voitures sportives, ni conduit de manière vraiment sportive ma démoniaque 405 sri
je voulais savoir..;
quand vous dites que vous etes scotchés au siege lors d'une acceleration, c vraiment le cas?
dans les voitures très sportives, porche et autre, est-ce vraiment impressionant pour ceux qui en ont déjà conduite?
voilà voilà...
@+
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->quand vous dites que vous etes scotchés au siege lors d'une acceleration, c vraiment le cas?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans le cadre d'une S3 ou d'une Subaru ... oui !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->quand vous dites que vous etes scotchés au siege lors d'une acceleration, c vraiment le cas?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans une M3 SMG, une Jag XKR ou une Audi A8 W12, ça le fait vraiment !
(surtout dans la M3 en fait ! ![[Image: icon_cool.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif) )
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dans le cadre d'une S3 ou d'une Subaru ... oui !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dans le cadre d'une Subaru, je confirme...Je te laisse donc imaginer pour une 911 Turbo ou autre...
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Au début, oui. On est "surpris" par l'accélération, mais au bout d'un certain temps, on prend l'habitude et on ressent moins le choc.
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Dans une Smart aussi tu es sotché au siege ou plutot tu essayes de t'y scotcher car vu la tenue de route de l'engin, le siege est bien pratique pour se cramponner au premier virage venu
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J'ai déjà tenté l'expérience de mettre un billet de 50€ au pied du passager et de lui dire qu'il était à lui si il pouvait l'attrapper en pleine accélération. Personne n'a jamais gagné le billet
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai déjà tenté l'expérience de mettre un billet de 50€ au pied du passager et de lui dire qu'il était à lui si il pouvait l'attrapper en pleine accélération. Personne n'a jamais gagné le billet ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je veux bien tenter moi de le gagner le billet...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je veux bien tenter moi de le gagner le billet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
moi aussi et un billet de 5€ suffira
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bande de veinard!
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je veux bien tenter moi de le gagner le billet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
moi aussi et un billet de 5€ suffira ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
je peux même aller jusqu'à mettre un billet de 100€ même
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Pas la peine, je peux te le donner aussi ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) parce que la Cat:
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En général, on s'habitue vite à l'accélération, quelque soit la voiture (j'ai expérimenté jusqu'à 350 ch pour 900 kg). Par contre, LA sensation qui m'a scotchée, c'est le freinage sur une 911 supercup, avec des Slicks de 50 cm de large.
Déjà qu'une 911 est réputée à ce niveau, mais avec de tels pneus et 900 kg toute mouillée
Ali
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Dans une 750, une S8 ou surtout une sub tu es vraiment collé au siège...
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dans une 750, une S8 ou surtout une sub tu es vraiment collé au siège...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pareil, ds ma Clio je suis souvent scotché au siège.
Mais je pense que ca doit + venir du coca que j'ai renversé qu'aux perfs du moteur
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