Amortos...

[Bozo]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

Bon je reviens avec le devis de Midas (ttc) :

Amorts avant Monroe Reflex: 178.30
2 Kits de Montage (C'est quoi ça ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) : 96.90
Un forfait pose/jambe de force : 47
Un reglage train av: 50

Total: 372.20

Je trouve ça cher, j'ai raison ou pas ?

[B'o]

<!--QuoteBegin-Bozo+19.01.2005 à 16:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 19.01.2005 à 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 2 Kits de Montage (C'est quoi ça ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ) : 96.90


<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Coupelles superieures avec roulement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je trouve ça cher, j'ai raison ou pas ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je t'avais prevenu, le reflex est cher (et pas conseillé de n'en mettre que deux en plus).

Demande un devis avec la gamme "original" c'est surement plus compatible avec ta pingrerie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

C'est necessaire les coupelles et roulements ?

Crois tu que des Reflex se juistifient sur ma Clio de 65 poneys ?

En tout cas merci pour ton aide... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Bozo+19.01.2005 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 19.01.2005 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est necessaire les coupelles et roulements ?


<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Oui en repartant sur de l'amorto neuf c'est plus que conseillé, ça evite un nouveau demontage au bout de quelques mois pour cause de claquements, couinements....etc.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Crois tu que des Reflex se juistifient sur ma Clio de 65 poneys ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Ils peuvent se justifier sur n'importe quel vehicule, le tout etant de savoir ce que tu recherches. Si tu veux un amortissement plus efficace que l'origine alors oui c'est justifié (demande donc à Dams ce qu'il en pense, il en a sur la Xsara <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) sinon la gamme de base suffit largement puisqu'elle utilise le même tarage que ceux d'origine (fabriqués par Allinquant si ma memoire est bonne).

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En tout cas merci pour ton aide...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

De rien, remarque j'suis un peu con je nous prive tous d'un grand moment de rigolade <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Brun'out+19.01.2005 à 20:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 19.01.2005 à 20:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

De rien, remarque j'suis un peu con je nous prive tous d'un grand moment de rigolade <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Patiente un peu, laisse-moi juste le temps de les changer... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

Je parle de ça y'a quelques années déjà, mais le Point S de Muret faisait à l'époque des test gratuit des amortos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Fais déjà ça avant toute décision <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

[ZeGato]

les allinquant, série midas..... j'en ai pété 4 en 10000 bornes.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Droopy+19.01.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.01.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je parle de ça y'a quelques années déjà, mais le Point S de Muret faisait à l'époque des test gratuit des amortos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> de la suspension comme au CT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-EL GATO+19.01.2005 à 21:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 19.01.2005 à 21:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> les allinquant, série midas..... j'en ai pété 4 en 10000 bornes.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Fait un regime !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Je parlais des amortos d'origine chez Rino qui sont souvent fabriqués par Allinquant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Brun'out+19.01.2005 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 19.01.2005 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+19.01.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.01.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je parle de ça y'a quelques années déjà, mais le Point S de Muret faisait à l'époque des test gratuit des amortos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> de la suspension comme au CT <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

Mais bon, au moins il saura si sa "suspension" est dans les normes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

<!--QuoteBegin-Droopy+19.01.2005 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.01.2005 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mais bon, au moins il saura si sa "suspension" est dans les normes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais ca ne reflete pas l'état des amortos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Brun'out+19.01.2005 à 21:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 19.01.2005 à 21:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Droopy+19.01.2005 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.01.2005 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mais bon, au moins il saura si sa "suspension" est dans les normes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais ca ne reflete pas l'état des amortos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comment fait-on pour déterminer l'état de ses amortos alors ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Si la suspension est "dans les normes", les amortos sont logiquement encore bons non ?

[B'o]

<!--QuoteBegin-Droopy+19.01.2005 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 19.01.2005 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comment fait-on pour déterminer l'état de ses amortos alors ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
J'en ai parlé plus haut, aux réactions de l'auto (sensibilité au vent lateral, "a genoux" au freinage, eclairage instable la nuit.....etc).

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si la suspension est "dans les normes", les amortos sont logiquement encore bons non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tout le probleme est là, y'a pas vraiment de "normes" et ces bancs sont surtout faits pour deceler un desequilibre entre deux roues d'un même essieu mais sortie de ça c'est peanuts.

Trop de chose rentrent en compte sur ces "vibreurs", le type et la pression des pneus, les ressorts, les barres stab........

Pose toi la question de savoir comment un même appareil peut tester efficacement des suspensions aussi differentes que celles d'une berline, d'un 4*4, d'une citroen.....etc

[Dams]

<!--QuoteBegin-Brun'out+19.01.2005 à 20:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 19.01.2005 à 20:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> demande donc à Dams ce qu'il en pense, il en a sur la Xsara <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est du ballon sonde atomique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pour être sérieux c'est carrément beaucoup mieux. Un tarage un poil plus ferme et surtout progressif qui fait que plus tu avances sur la course plus la compression est forte, donc en conduite sport c'est vraiment nettement mieux et le roulis est atténué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> J'en ai à l'avant et pas derriere, à tel point que j'hésite à en mettre à l'arrière bien avant la fin de vie des arrières <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Ah au fait je viens d'en installer sur la mienne en remplacement des sensa-trac qui accusaient le poids de leur 40000kms (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).....clair que c'est nettement plus reactif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->