<!--QuoteBegin-DOD7+04.04.2005 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 04.04.2005 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vous êtes sûr que Schumi aurait fait trois arrêts et avait moins d'essence que les autres ou c'est une supposition? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non non Dod7, aucune certitude en effet. C'est juste TF1 qui a annoncé ça à un moment, sans le présenter d'ailleurs comme une certitude.
Xto
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04-04-2005, 10:40 AM
(Modification du message : 04-04-2005, 11:36 AM par kwad9.)
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
belle course, bridg et ferrari à la peine , il faudrait pas que le doute s'installe maintenant, la scuderia et sous pression.
Pour l'abandon de shum c'est domage: il y aurait pu y avoir une tres belle bagarre te je suis sure que Alonso aurait pu prendre le dessus que ce soit 2 ou 3 arret pour shum.
A mon avis les raison de l'abandon ce n'est pas à cause des pneumatiques (faut arreter de croire tout ce que dit Laffite <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ) la dérobade de la ferrari ressemble fortement à une voiture qui passe au point mort ... et quand on voit les problèmes de boite qu'a rencontré Barichello....
Visiblement le stock de nouvelle boite est casi inexistant (une boite expediée d'italie au cours du we <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> : donc zero stock amené au bahrein re- <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) ferrari a sans doute préféré sauvegarder un peut celle de schumarer avant qu'elle ne casse, histoire pouvoir rapidement faire des essais de fiabilisation....
Frachement meme si voir galérer Mon seigneur Schumi et plaisant, je préfererais nettement une saison disputée à l'image de la première partie du GP, histoire de voir schumi malmené par les jeunes loups, et nous faire une demonstration de sa notion du "Fair Play" <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Xto+04.04.2005 à 08:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 04.04.2005 à 08:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+04.04.2005 à 08:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 04.04.2005 à 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vous êtes sûr que Schumi aurait fait trois arrêts et avait moins d'essence que les autres ou c'est une supposition? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non non Dod7, aucune certitude en effet. C'est juste TF1 qui a annoncé ça à un moment, sans le présenter d'ailleurs comme une certitude.
Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme le dit Kwad9, j'espère que ce n'est pas le cas. Ca nous promettrait de belles bagarres une fois que la Ferrari sera fiabilisée <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
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Mon analyse à moi sachant que je partage pas du tout certaines analyses exprimées plu haut !
Ferrari a redressé sacrément la barre et se positionne en deuxième équipe du championnat. Visiblement la F2005 n'est pas encore au point au niveau fiabilité probléme de boite pour schumi alors qu'il suivait Alonso. Concernant le départ c'est un départ de GP pas la sortie d'une Ecole privée pour Filles des bonne famille. Devant la domination de l'an passé le choix de Ferrari a été d'introduire la voiture 2005 assez tardvement dans la saison. POur le moment le calcul est raté mais un championnat se joue sur une saison complète.
Renault est au top avec une voiture fiable. Elle a été prête très tôt et il s en récoltent les fruits en début de saison. Alonso est au top : superbes qualifs et une course sans problème en tête du début à la fin. Fisichella a été moins bons tout au long du week end.
Toyota : L'effet Gascoygne se fait sentir la voiture finie encore deuxième. ça fait plaisir de voir que Trulli a enfin un peu de réussite chose qui lui avait manqué chez Renault.
Mac Laren : Mauvais en qualifs mais bons en courses.
Williams : Loin de leurs ambitions cette année.
Sinon pas mal de dépassements, de belles images de poursuite entre Weber et De la Rosa il me semble. Des qualifs qui deviennent plus aléatoires qui mettent en fond de grille des favoris. Bref je trouve que le nouveau règlement change un peu l'iimage des courses.
SaintAndré
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merci SaintAndré, nous sommes au moins deux du même avis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
je vois aussi pas de raison pourquoi ferrari ne pourrait pas revenir, Mc laren est la, mais helas pas en qualif, c est juste ce qui leur manque ca devrait venir aussi.
Au niveau constructeur je pense que Renault n'aura pas forcemment facile, je sens pas fisichella assurer completement, par contre Alonso au niveau pilote je le sens bien parti.
Ceci dit...je deteste ferrari, j'attends donc une victoire de Raikonen pour le prochain grand prix
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<!--QuoteBegin-Tifosi+04.04.2005 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Tifosi @ 04.04.2005 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> merci SaintAndré, nous sommes au moins deux du même avis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1
Quelque part ça me fait chier de voir gagner Renault, mais il faut être objectif, ils ont bien bosser, la voiture est sacrément efficace, avec en prime un pilote très sympa, que j'ai toujours donné comme champion du monde potentiel (et si on se fie aux différentes stat existante sur le sujet, dès cette année). Donc mes felicitations (ouïe, ça arrache la gorge ! mais c'est sincère)
Toyota est bon aussi, bravo !
Maclaren et Williams promettent beaucoup, y compris les RedBull, qui m'étonnent vraiment.
Reste que Ferrari doit progresser en fiabilité, mais je fais confiance à l'équipe de choc.
L'année promet d'être intéressante.
Hugues VD <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Tifosi+04.04.2005 à 14:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Tifosi @ 04.04.2005 à 14:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> merci SaintAndré, nous sommes au moins deux du même avis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1 aussi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Clastres (1) ✅️
à venir : Spa ? Charade ? Clastres ?
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Moi ca me fait cheir que Renault gagne !!
j'aimeai bien que ma lag soit aussi fiable que cette R25 !! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
<!--QuoteBegin-SaintAndré+04.04.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (SaintAndré @ 04.04.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ferrari a redressé sacrément la barre et se positionne en deuxième équipe du championnat. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne comprends pas trop comment on peut dire ça... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Une équipe qui ne marque aucun point, même si elle a laissé entrevoir quelques promesses (sur quelques tours seulement —> moins d'1/4 du GP !), comment peut-on la voir déjà comme la 2e équipe ?
Alonso (interview dans L'Equipe d'aujourd'hui) estime que Schumi était rapide en début de course, plus rapide que lui même. Mais il sait que, même dépassé, il aurait doublé à nouveau Ferrari en fin de course, du fait de la meilleure tenue de ses pneus.
Ferrari a certes à fiabiliser sa voiture. Mais Bridgestone semble avoir un retard colossal sur Michelin. Et je ne suis pas sûr que ça soit facile et rapide à rattraper ça...
---
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<!--QuoteBegin-Xto+04.04.2005 à 20:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Xto @ 04.04.2005 à 20:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SaintAndré+04.04.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (SaintAndré @ 04.04.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ferrari a redressé sacrément la barre et se positionne en deuxième équipe du championnat. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne comprends pas trop comment on peut dire ça... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Une équipe qui ne marque aucun point, même si elle a laissé entrevoir quelques promesses (sur quelques tours seulement —> moins d'1/4 du GP !), comment peut-on la voir déjà comme la 2e équipe ?
Alonso (interview dans L'Equipe d'aujourd'hui) estime que Schumi était rapide en début de course, plus rapide que lui même. Mais il sait que, même dépassé, il aurait doublé à nouveau Ferrari en fin de course, du fait de la meilleure tenue de ses pneus.
Ferrari a certes à fiabiliser sa voiture. Mais Bridgestone semble avoir un retard colossal sur Michelin. Et je ne suis pas sûr que ça soit facile et rapide à rattraper ça...
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Xto <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'écart dû aux pneumatiques ne sera pas aussi flagrant de retour en Europe. Et on peut compter sur Ferrari pour mettre la pression sur Bridgestone. Rien ne dit que Ferrari et Schumi gagneront encore cette année mais en dépit de ce début de saison (presque) stérile, je ne pense pas une seule seconde que la meilleure écurie de ces dernières années (de très très loin) et le meilleur pilote du plateau (de très très loin) passent d'une année faste à une année stérile sans aucune raison extra-sportive. Qu'on aime ou pas Ferrari, on doit reconnaitre que c'est une grande écurie... et seuls les anti pathologiques peuvent remettre en cause le fait que Schumi est le meilleur pilote du monde.
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Je précise ... DOD7 est un aficionados de Schumi ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<span style='color:yellow'>xcuse frangin</span>
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
<!--QuoteBegin-DOD7+04.04.2005 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 04.04.2005 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> cela n'a certainement pas non plus été entendu entre le paddock et les pilotes et les prévisions des journalistes (surtout TF1), je m'en méfie un peu. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben pas de bol ils ne faisaient que repeter ce que certains pilotes affirmaient comme TRULLI.
et puis de toutes facons a voir commen MSCH arrivait a suivre la R25 dans les 10 premiers tours alors qu'il se fait coller 1/2 sec en qualif a vide le premier jour laisse peu de place au doute... mais si ca permet a certains d'esperer <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
PS: l'Equipe du jour parle de "petard mouillé" au sujet de la F2005... on est pas si loin de mon expression "poudre aux yeux". <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-MadMax_7+04.04.2005 à 23:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (MadMax_7 @ 04.04.2005 à 23:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je précise ... DOD7 est un aficionados de Schumi ... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<span style='color:yellow'>xcuse frangin</span> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non sans blaque on aurait pas deviné !
pour ce qui a été dit par SA je suis plutot pas d'accord. FERRARI est totalement largué au championnat apres 3 courses et le retard technique sur RENAULT et MICHELIN est colossal quand on voit la fraicheur des gommes francaises sur la RENAULT en fin de course (encore bien moins usées que chez TOYOTA) et l'usure delirante des gommes BRIDGESTONE sur la FERRARI de BARRICHELLO.
pour moi la saison est clairement pliée du coté des rouges et mis a part quelques coups d'eclats ponctuels avec des strategies osées je ne les vois pas inquieter les top teams en MICHELIN cette année qui ne leur laisseront que des miettes.
Tout cela n'est que mon avis... m'enfin je me bornerai a rappeler que des le premier grand prix j'ai osé dire que FERRARI etait largué en perfs pures et on m'a retorqué que non, c'etait la faute a la meteo et que vu la place de BARRICHELLO a l'arrivée du premier GP on pouvait pas dire ca...
on a vu la suite et le desastre en Malaisie et l'arrivée prématurée de la F2005 a Barhein. Si c'est pas une ecurie sous pression qui tente de rattraper le temps perdu je sais pas ce que c'est <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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Allez, j'y vais de mes p'tites remarques ...
AMHA, Ferrari est à la ramasse à cause des pneus et d'une prépa de version un peu hâtive (anticipée par les écorchures à leur réputation dans les deux premiers grands prix).
Or Ferrari a déjà démontré qu'ils sont fins stratèges. Alors, s'il faut que Bridgeston copie Michelin, merci l'espionnage industriel, pour que Ferrari ne se retrouve pas dans la honte. Ils le feront.
S'il faut que Ferrari arrive aux GP avec un 33 T de boîtes de vitesses ... ils le feront.
Rien n'a montré qu'en dehors de problèmes de jeunesse et de gomme, Ferrari ne soit pas compétitif. C'est vrai que de là à clamer qu'ils sont L'écurie à craindre pour la saison, il faut être aficionados.
Mai gageons, qu'ils mettront tous les moyens pour gagner ... y compris utiliser quelques écuries amies pour pénaliser Renault.
Pour être clair : Ferrari joue rarement fair-play et n'hésite pas à user de son poids financier, de son aura et de sa ruse pour triompher?
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