407v6 Hdi Sw 204ch

[manu5494]

<!--quoteo(pid=2130726769:date=14.03.2006 à 15:22:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 14.03.2006 à 15:22) [snapback]2130726769[/snapback]<!--quotec-->
quelqu'un a une idée des perfs de cette 407 V6 HDI ?

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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

personne pour me répondre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

bon, Breton, t'as pas un de tes liens dont t'as le secret qui donne les perfs de la baleine ? ou bien t'as trop honte de ses perfs ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=2130727385:date=15.03.2006 à 10:12:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 15.03.2006 à 10:12) [snapback]2130727385[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130726769:date=14.03.2006 à 15:22:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 14.03.2006 à 15:22) [snapback]2130726769[/snapback]<!--quotec-->
quelqu'un a une idée des perfs de cette 407 V6 HDI ?

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personne pour me répondre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

bon, Breton, t'as pas un de tes liens dont t'as le secret qui donne les perfs de la baleine ? ou bien t'as trop honte de ses perfs ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
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J'ai celle du Coupé 407 V6 HDI (à mon avis le poids du SW est kif-kif)

Poids et charges

Masse à vide en ordre de marche (en kg) 1850 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Masse maxi remorquable freinée (kg) 1300

Masse totale autorisée en charge (kg) 2130

Masse maxi remorquable non freinée (kg) 750

Masse totale roulant (kg) 3430

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Motorisations

Puissance administrative 13

Cylindrée (cm3) 2720

Nombre de cylindres / Disposition 6 en V

Nombre de soupapes par cylindre 4

Puissance maxi en kW CEE / ch DIN à tr/min 150 / 204 à 4000

Couple maxi en Nm CEE à tr/min 440 à 1900

Norme de dépollution EURO 4

Alésage x course 81 x 88

Type d'injection Directe à rampe commune

Intervalle de maintenance 30 000 km ou 2 ans

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Performances

Vitesse maxi (en km/h) 230

0-100 km/h (en secondes) conducteur seul 8,5

1000 m départ arrêté ( en secondes) conducteur seul 29,8

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Consommations (l/100km)

Consommation urbaine 11,9

Consommation extra-urbaine 6,5

Consommation mixte 8,5

Emissions de CO2 (mixte) - g / km 226

Capacité du réservoir (litres) 66

Type de carburant Gazole

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Boîte de vitesses

Type Automatique

Nombre de rapports 6

Haut de Page

Pneumatiques

Type de pneumatiques 235/45 R 18

[pehun]

Moi qui vient de peugeot et qui est passé à audi, je dois dire que meme si je suis amoureux de ma voiture, peugeot a le mérite de régler les soucis qu'ils rencontrent, ils ont pas fait 7 ans avec des soucis de débimètre sans rien faire!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
de plus, les allemandes, faut voir la facture, quand on va au garage, à 110€ l'heure de main d'oeuvre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
autant c'est cher a l'achat, autant c'est horriblement cher ensuite!

[manu5494]

<!--quoteo(pid=2130727393:date=15.03.2006 à 10:18:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 15.03.2006 à 10:18) [snapback]2130727393[/snapback]<!--quotec-->
J'ai celle du Coupé 407 V6 HDI (à mon avis le poids du SW est kif-kif)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

oui effectivement çà doit être proche ...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Poids et charges

Masse à vide en ordre de marche (en kg) 1850 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]
tu parles d'un coupé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Performances

Vitesse maxi (en km/h) 230

0-100 km/h (en secondes) conducteur seul 8,5

1000 m départ arrêté ( en secondes) conducteur seul 29,8
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
si ce sont bien les perfs réelles, c'est pas trop mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[icare]

<!--QuoteBegin-Dax+-->CITATION(Dax)<!--QuoteEBegin-->
Je suis français, j'aimerai dire que les voitures de ce pays tiennent le haut du pavé.... après près de trente voiture de tous poils et de toutes puissances, j'achète plus Français depuis que j'ai l'âge de raison.

Je sais , triste....

Ho, les allemandes, c'est pas parfait, il ya des problèmes aussi, mais moins.

Tiens, demande à Burnout, ce qu'il pense de sa Laguna.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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J'ai suivi la démarche inverse, dans les années 90 je ne voulais pas acheter Français : cher, mal équipé, moins fiable que les Allemandes.

Depuis 6 ans, je roule Français, et je ne suis pas du genre à rechercher les problèmes ou etre abonné à un SAV.

Pour l'instant rien à redire pour la fiabilité, mais j'ai toujours pris soin d'acheter une auto sortie depuis au moins 2 ans, platres bien essuyés.

Le cas de Burnout est particulier avec une Laguna lançée avant d'etre au point....

[Breton]

Mercedes est dans le rouge à cause de ses problèmes de fiabilité (et Smart), l'Audi TT est un des véhicules européens les moins fiables dans les enquêtes.

[le-merou]

<!--quoteo(pid=2130727405:date=15.03.2006 à 10:32:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 15.03.2006 à 10:32) [snapback]2130727405[/snapback]<!--quotec-->
Mercedes est dans le rouge à cause de ses problèmes de fiabilité (et Smart)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

breton fermes ta gueule, au lieu de debiter des conneries grosses comme toi ..........

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=2130727394:date=15.03.2006 à 10:18:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 15.03.2006 à 10:18) [snapback]2130727394[/snapback]<!--quotec-->
Moi qui vient de peugeot et qui est passé à audi, je dois dire que meme si je suis amoureux de ma voiture, peugeot a le mérite de régler les soucis qu'ils rencontrent, ils ont pas fait 7 ans avec des soucis de débimètre sans rien faire!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
de plus, les allemandes, faut voir la facture, quand on va au garage, à 110€ l'heure de main d'oeuvre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
autant c'est cher a l'achat, autant c'est horriblement cher ensuite!
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

J'étais VW avant de repasser chez les Français, des problèmes avec mes VW j'en ai eu (2 Polo, pb de leve vitres, de vibration en tout genre, résolu moi même, 1 Passat, pb de débimétre, de turbo, de catalyseur, de finition aussi (grille d'aerateur qui se cassait) ) c'était limite si je me faisais pas engueuler quand je passais au garage..

Chez Peugeot, que des emmerdes aussi avec la 307 (les premières HDI 110, donc volant moteur, embrayage, durit, BSI, Com2000 etc), ils ne m'ont jamais pris la tête et passe tout sous garantie a chaque fois, même un embrayage à 120 000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Chez Citroen avec la C4 j'ai rien eu hormis la visite des 20 000kms, ah si, les freins qui sifflaient de temps en temps, et bah changement des étriers arrières sans que je n'ai rien demandé "C'est pris en charge Monsieur, pas de souci" et une voiture lavé et aspiré à chaque révision [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Chez Renault, avec la Clio qui sort de sa révision des 30 000kms, rien à dire, accueil, explication de la facture, ils ont regardé si elle n'avait pas de rappel sur le logiciel Renault et m'a même montrer la fiche de ma voiture, lavé aussi en la récupérant, changement d'un antibrouillard aussi à ma demande, ils m'ont même indiqué que je pouvais me faire remboursé par mon assurance (MATMUT) et de la faire passer en bris de glace, chose que j'ai fait, remboursé à 100% [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Au moins ce que l'on peut dire, c'est que Oui y'a peut être des soucis sur les françaises, mais au moins ils prennent beaucoup plus facilement en charge, même la garantie parfois expiré. Chez les Allemands, c'est plus rigoureux, mais quand il y'a le moindre soucis, c'est partie comme en 40 pour obtenir une prise en charge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=2130727415:date=15.03.2006 à 10:42:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 15.03.2006 à 10:42) [snapback]2130727415[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130727405:date=15.03.2006 à 10:32:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 15.03.2006 à 10:32) [snapback]2130727405[/snapback]<!--quotec-->
Mercedes est dans le rouge à cause de ses problèmes de fiabilité (et Smart)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

breton fermes ta gueule, au lieu de debiter des conneries grosses comme toi ..........
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je suis loin d'être gros ...

http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=2023

"Pour justifier ce traitement de choc, Dieter Zetsche met en avant la nécessité de redonner de l’air à Mercedes Car Group (Mercedes, Smart et Maybach), qui est passé dans le rouge au niveau de l’exploitation pour la première fois depuis treize ans au 1er trimestre 2005 avant d’afficher un chétif bénéfice de 12 millions d’euros au 2nd trimestre. Minée par des problèmes de qualité et de fiabilité, comme en a témoigné le vaste rappel de 680 000 Classe E, Mercedes est mise à mal par ses concurrents, Audi, Lexus et surtout BMW."

[le-merou]

<!--quoteo(pid=2130727446:date=15.03.2006 à 11:11:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 15.03.2006 à 11:11) [snapback]2130727446[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130727415:date=15.03.2006 à 10:42:name=le-merou)--><div class='quotetop'>CITATION(le-merou @ 15.03.2006 à 10:42) [snapback]2130727415[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130727405:date=15.03.2006 à 10:32:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 15.03.2006 à 10:32) [snapback]2130727405[/snapback]<!--quotec-->
Mercedes est dans le rouge à cause de ses problèmes de fiabilité (et Smart)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

breton fermes ta gueule, au lieu de debiter des conneries grosses comme toi ..........
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je suis loin d'être gros ...

http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=2023

"Pour justifier ce traitement de choc, Dieter Zetsche met en avant la nécessité de redonner de l’air à Mercedes Car Group (Mercedes, Smart et Maybach), qui est passé dans le rouge au niveau de l’exploitation pour la première fois depuis treize ans au 1er trimestre 2005 avant d’afficher un chétif bénéfice de 12 millions d’euros au 2nd trimestre. Minée par des problèmes de qualité et de fiabilité, comme en a témoigné le vaste rappel de 680 000 Classe E, Mercedes est mise à mal par ses concurrents, Audi, Lexus et surtout BMW."
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

super l'article d'il y a 6 mois en cours d'année fiscal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

et ils sont ou les problemes de fiabilité sur smart ?

[Breton]

<!--quoteo(pid=2130727454:date=15.03.2006 à 11:16:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 15.03.2006 à 11:16) [snapback]2130727454[/snapback]<!--quotec-->
uper l'article d'il y a 6 mois en cours d'année fiscal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

et ils sont ou les problemes de fiabilité sur smart ?
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Je n'ai pas parlé de la fiabilité des Smart mais des Mercedes. Smart va mieux depuis qu'ils ont décidé de ne plus en faire une gamme (arrêt du roadster et du 4x4) et va même être lancé aux USA.

[Aramis]

<!--quoteo(pid=2130727394:date=15.03.2006 à 10:18:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 15.03.2006 à 10:18) [snapback]2130727394[/snapback]<!--quotec-->
Moi qui vient de peugeot et qui est passé à audi, je dois dire que meme si je suis amoureux de ma voiture, peugeot a le mérite de régler les soucis qu'ils rencontrent, ils ont pas fait 7 ans avec des soucis de débimètre sans rien faire!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
de plus, les allemandes, faut voir la facture, quand on va au garage, à 110€ l'heure de main d'oeuvre!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
autant c'est cher a l'achat, autant c'est horriblement cher ensuite!
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A mon avis tu fais de ton cas particulier une generalité...une des raisons pour lequelles je ne peux pas trop voir VAG c'est cette façon tres suffisante de prendre le client pour con XXL...

Je sors d'une grosse revisions et j'ai payé la MO 65€ TTC l'heure.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=2130727398:date=15.03.2006 à 10:22:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 15.03.2006 à 10:22) [snapback]2130727398[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
si ce sont bien les perfs réelles, c'est pas trop mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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200ch, 8.5L en mixte, le prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] et l'odeur du fioul pour cela, je te trouve bien peu exigeant...

[pehun]

En tout cas, pour le TT, je pourrait te montrer un forum plein de gens qui ont des soucis.
le pb principal, c'est pas vraiment des erreurs de parcours, c'est bien souvent, elles ne sont pas corrigés, on change la piece, elle recasse plus tard, et en plus, elles ne sont pas prise en charge malgrès le fait que le défaut de fabrication soit connu!
le fameux pb du porte instrument à 1000€...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[le-merou]

<!--quoteo(pid=2130727472:date=15.03.2006 à 11:41:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 15.03.2006 à 11:41) [snapback]2130727472[/snapback]<!--quotec-->
En tout cas, pour le TT, je pourrait te montrer un forum plein de gens qui ont des soucis.
le pb principal, c'est pas vraiment des erreurs de parcours, c'est bien souvent, elles ne sont pas corrigés, on change la piece, elle recasse plus tard, et en plus, elles ne sont pas prise en charge malgrès le fait que le défaut de fabrication soit connu!
le fameux pb du porte instrument à 1000€...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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come deja evoqué par plusieurs personnes ce n'est pas plutot l'atittude de villers cotteret qui est en cause ?
cf les soucis de bobines prises en charge dans plusieurs pays sauf en France ..........

[Aramis]

Je connais j'ai eu 2 A3 dans mon entourage dont une qui a fini entre mes mains car le collegue en avait marre de jeter des cheques de 3-400€ chez VAG pour rien, c'est des bonnes auto mais le service et le suivi est en dessous de tout de la part du constructeur.