06-08-2002, 10:50 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi c'est plutot les rossignols qui me gonflent et les mauvais ajustages.
Par contre la qualité des matériaux je m'en balance mais c'est vrai que plein de pastiques differents ca n'augure rien de bon pour le silence à bord à moyen terme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et puis les leviers de réglages de sièges bouzillés, ca n'augure rien de bon...![[Image: icon_sad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif)
. Surtout pour une auto qui a a peine 2000 KM et qui appartient au directeur, et qui n'a par conséquent pas été bcoup exposée .
En fait, si je devais recommander l'achat de la C5, ca serait pour prendre un bas de gamme (2L essence,2.2 HDI) enbreak.
J'ai eu un peu le sentiment que c'était du gâchis de la prendre en haut de gamme.
Par contre la qualité des matériaux je m'en balance mais c'est vrai que plein de pastiques differents ca n'augure rien de bon pour le silence à bord à moyen terme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et puis les leviers de réglages de sièges bouzillés, ca n'augure rien de bon...
. Surtout pour une auto qui a a peine 2000 KM et qui appartient au directeur, et qui n'a par conséquent pas été bcoup exposée .En fait, si je devais recommander l'achat de la C5, ca serait pour prendre un bas de gamme (2L essence,2.2 HDI) enbreak.
J'ai eu un peu le sentiment que c'était du gâchis de la prendre en haut de gamme.
