05-29-2006, 10:38 AM
Il faut reconnaître que Massa a été beaucoup plus convaincant dans cet exercice de la "perte de contrôle simulée"...
J'aurais bien aimé qu'on nous donne tous les éléments pour juger de la situation, et en particulier les communications entre le stand et Schumi, histoire de savoir s'il n'a pas justement été "distrait" à cet instant précis par l'annonce des partiels d'Alonso dans son casque. Vu l'endroit du circuit où c'était, Schumi avait alors à peine 1 ou 2 secondes pour prendre la décision de refaire un tour supplémentaire pour tenter d'améliorer son temps, et ça doit quand même occuper un peu les neurones.
Faute d'éléments sérieux, (les images diffusées à la télé ne sont <i>amha</i> pas franchement concluantes) je n'ai pas d'avis sur la question.
Mais je suis sùr que si ça avait été Alonso qui s'était mis dans cette position, on aurait vu Briatore en long et en large sur les écrans de télé pour défendre son poulain.
De toutes façons, la F1 a vendu son âme aux grands constructeurs. Quand j'entends Montagny dire que ça le change de ne plus être dans une équipe de plus de 800 personnes (en référence au "Team" Renault), je me dis qu'on est dans le monde de l'industrie et plus dans celui du sport.
J'aurais bien aimé qu'on nous donne tous les éléments pour juger de la situation, et en particulier les communications entre le stand et Schumi, histoire de savoir s'il n'a pas justement été "distrait" à cet instant précis par l'annonce des partiels d'Alonso dans son casque. Vu l'endroit du circuit où c'était, Schumi avait alors à peine 1 ou 2 secondes pour prendre la décision de refaire un tour supplémentaire pour tenter d'améliorer son temps, et ça doit quand même occuper un peu les neurones.
Faute d'éléments sérieux, (les images diffusées à la télé ne sont <i>amha</i> pas franchement concluantes) je n'ai pas d'avis sur la question.
Mais je suis sùr que si ça avait été Alonso qui s'était mis dans cette position, on aurait vu Briatore en long et en large sur les écrans de télé pour défendre son poulain.
De toutes façons, la F1 a vendu son âme aux grands constructeurs. Quand j'entends Montagny dire que ça le change de ne plus être dans une équipe de plus de 800 personnes (en référence au "Team" Renault), je me dis qu'on est dans le monde de l'industrie et plus dans celui du sport.
