06-19-2006, 10:22 AM
Bon ben je suis allé la chercher samedi, une occase du 09/2005 avec 2000km et pour 8100 euros (avec gravage, et roulettes de protection) chez un concessionnaire à villeneuve st georges.
Une copine débutant m'a emmené en passager (stress !) pour un peu elle aurait voulu faire un freinage devant le concessionnaire histoire de l'impressionner (@ JBT)
Déjà première impression, le moteur est d'une douceur !! L'injection est super bien gérée, ça reprend bien bas dans les tours, c'est un plaisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Et la moto donne l'impression d'être très légère : en 6e je lâche un filet de gaz et elle part tout de suite avec un bruit électrique.
Du point de vue moteur, la SV était beaucoup plus rugeuse, plus pataude (carbu + bi en V)
Un petit tour en chevreuse (d'abord passé les 10000 tours sur la n118 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) m'a permis de goûter au bruit d'avion de chasse de ce truc de fou !!!
C'est trop bon !!
Voilà voilà, sinon le freinage est top (je freine avec un doigt) et la moto est un peu plus dure à mettre sur l'angle (il faut y aller de son corps) mais une fois inclinée elle ne bouge pas.
Sinon je confirme que je ne vois pas le compteur parce que la bulle le cache... et j'avais un peu mal au poignets hier soir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Autre ombre au tableau : il me semble que j'ai fait 140km avec 12l... c'est possible ça PalmPilote ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Une copine débutant m'a emmené en passager (stress !) pour un peu elle aurait voulu faire un freinage devant le concessionnaire histoire de l'impressionner (@ JBT)
Déjà première impression, le moteur est d'une douceur !! L'injection est super bien gérée, ça reprend bien bas dans les tours, c'est un plaisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Et la moto donne l'impression d'être très légère : en 6e je lâche un filet de gaz et elle part tout de suite avec un bruit électrique.
Du point de vue moteur, la SV était beaucoup plus rugeuse, plus pataude (carbu + bi en V)
Un petit tour en chevreuse (d'abord passé les 10000 tours sur la n118 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) m'a permis de goûter au bruit d'avion de chasse de ce truc de fou !!!
C'est trop bon !!
Voilà voilà, sinon le freinage est top (je freine avec un doigt) et la moto est un peu plus dure à mettre sur l'angle (il faut y aller de son corps) mais une fois inclinée elle ne bouge pas.
Sinon je confirme que je ne vois pas le compteur parce que la bulle le cache... et j'avais un peu mal au poignets hier soir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Autre ombre au tableau : il me semble que j'ai fait 140km avec 12l... c'est possible ça PalmPilote ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
