06-25-2006, 07:44 PM
<!--quoteo(pid=2130788186:date=19.06.2006 à 11:27:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 19.06.2006 à 11:27) [snapback]2130788186[/snapback]<!--quotec--> Clair que c'est tres agreable de remettre le filet de gaz sans a-coup.
Et ce bruit d'aspiration a pleine charge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Par contre bizarre la resistance sur l'angle, perso je suis content qu'elle resiste un peu plus avec le power qu'avec le BT014 c'etait limite trop maniable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mais ca reste tres vif, je suis donc etonne: c'est quoi comme pneus? A moins que ce soit la position qui te perturbe?
Pour la conso, je fais grosso modo 190 a 200 bornes avant que la reserve s'allume, je remets 13 ou 14 litres.
Je ne fais quasi pas de voie rapide et pas de ville non plus.
Mais 140km pour 12L ca me parait enorme comme conso.
T'as pas du faire le plein completement la premiere fois c'est pas possible.
Pour les poignets surtout il faut que tu alignes les leviers dans l'axe de tes bras sinon tu vas souffrir.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait à faible vitesse, c'est un vrai vélo, mais dès que je roule un peu, peut être à partir de 100 km/h, elle est plus dure à mettre sur l'angle que la SV... mais bon il suffit de jouer un pied avec l'appui des pieds...
C'est les pneus d'origine : BT014. D'ailleurs je suis allé au bord du pneu arrière au bout de 2 jours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] alors qu'il reste 2cm de bande de peur devant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Bon pour la conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Comment dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Ya eu une erreur de calcul... en fait je fais plutôt 200 bornes avec 12 litres... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
J'ai bien règlé les leviers, et j'ai pas plus mal que ça, juste le temps de me muscler un peu les avant bras je pense... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
J'ai essayé une ER6F qui a donc un guidon haut, et ben ça fait bizarre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130788221:date=19.06.2006 à 12:52:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 19.06.2006 à 12:52) [snapback]2130788221[/snapback]<!--quotec-->
Freinage avec un doigts mefie toi... Effectivement en usage simple c'est bon, par contre ensuite ça devient un reflexe et là c'est chaud... J'ai eu quelques frayeurs avec le Gex... T'as l'impression de pouvoir freiner avec un doigt puis tu te rends compte que les voitures devant freinent très fort, et là tu ne peux que difficilement remettre la main sur le frein... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] tendu...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'autres m'ont fait la même réflexion merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Du coup je m'applique à freiner avec 2 doigts [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Et ce bruit d'aspiration a pleine charge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Par contre bizarre la resistance sur l'angle, perso je suis content qu'elle resiste un peu plus avec le power qu'avec le BT014 c'etait limite trop maniable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mais ca reste tres vif, je suis donc etonne: c'est quoi comme pneus? A moins que ce soit la position qui te perturbe?
Pour la conso, je fais grosso modo 190 a 200 bornes avant que la reserve s'allume, je remets 13 ou 14 litres.
Je ne fais quasi pas de voie rapide et pas de ville non plus.
Mais 140km pour 12L ca me parait enorme comme conso.
T'as pas du faire le plein completement la premiere fois c'est pas possible.
Pour les poignets surtout il faut que tu alignes les leviers dans l'axe de tes bras sinon tu vas souffrir.
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En fait à faible vitesse, c'est un vrai vélo, mais dès que je roule un peu, peut être à partir de 100 km/h, elle est plus dure à mettre sur l'angle que la SV... mais bon il suffit de jouer un pied avec l'appui des pieds...
C'est les pneus d'origine : BT014. D'ailleurs je suis allé au bord du pneu arrière au bout de 2 jours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] alors qu'il reste 2cm de bande de peur devant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Bon pour la conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Comment dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Ya eu une erreur de calcul... en fait je fais plutôt 200 bornes avec 12 litres... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
J'ai bien règlé les leviers, et j'ai pas plus mal que ça, juste le temps de me muscler un peu les avant bras je pense... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
J'ai essayé une ER6F qui a donc un guidon haut, et ben ça fait bizarre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
<!--quoteo(pid=2130788221:date=19.06.2006 à 12:52:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 19.06.2006 à 12:52) [snapback]2130788221[/snapback]<!--quotec-->
Freinage avec un doigts mefie toi... Effectivement en usage simple c'est bon, par contre ensuite ça devient un reflexe et là c'est chaud... J'ai eu quelques frayeurs avec le Gex... T'as l'impression de pouvoir freiner avec un doigt puis tu te rends compte que les voitures devant freinent très fort, et là tu ne peux que difficilement remettre la main sur le frein... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] tendu...
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D'autres m'ont fait la même réflexion merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Du coup je m'applique à freiner avec 2 doigts [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
