Et si le danger c'était la sécurité ?
#31
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ben l'anerie, t'as du mal la lire. Je ne nie pas l'interet de l'ABS, Gu, je pense simplement que je n'irai pas chercher les limites de ma future auto car je prefere eviter son declenchement, tellement c'est desagreable...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le declenchement de l'ABS vecu lors de l'essai de la Xsara m'a largement convaincu qu'il est prefereable de doser soi-meme...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Abstiens-toi d'écrire des trucs pareil tant que tu n'as pas pratiqué. Ou alors demandes directement à Renault ou est le fusible de l'ABS de ta future Mégane. Mais comme tu ne le feras pas, je dis "Contradiction Powaaa !" et "Parler pour ne rien dire Powaaa !"<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Encore une fois, lis ce qui est ecrit au lieu de raconter n'importe quoi.

Je dis etre convaincu qu'il vaut mieux continuer a eviter de bloquer les roues soi-meme plutot que tout miser sur l'ABS. En cas d'urgence, je pilerai comme tout le monde, et sans doute l'ABS m'evitera des frais, mais il n'empeche que, contrairement a certains, je continuerai, ABS ou non, a chercher a eviter la situation d'urgence.

Et rien que pour le confort j'estime que ca vaut la peine de continuer a me donner de la marge, malgre la plethore d'equipements de securite de la Megane et les etoiles NCAP dont elle est aureolee.

Si pour toi c'est contradictoire, c'est qu'un bon vieux Larousse pourrait sans doute t'etre utile [Image: icon_rolleyes.gif].
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Messages dans ce sujet
Et si le danger c'était la sécurité ? - par Ted_7 - 06-12-2002, 09:37 PM
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