<!--quoteo(pid=21569894:date=24.11.2006 à 12:07:name=véssisse)-->CITATION(véssisse @ 24.11.2006 à 12:07) [snapback]21569894[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
J'ai eu l'occasion de conduire cette rareté à l'époque des mes boulots d'été où j'avais réussi à entrer chez Lancia pour convoyer des voitures (y'a pire comme job d'été [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ).
J'ai eu pour "mission" de convoyer la 8.32 à plusieures reprises.
Hormis un train avant à la ramasse vu ce qu'il a à encaisser ça envoyait du paté.
Finition assez hazardeuse et système d'injection assez souvent à la ramasse (ça clignotait souvent alors que la voiture avec une centaine de bornes).
L'aileron escamotable me rappelle une anecdote:
Je sors de chez Lancia, arrive à un feu et m'arrête.
La 8.32 est pourtant très discrète (sans l'aileron seule la calandre difère); un kakoo en 205 1.9GTI s'arrête à côté (Manu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) et commence à faire des vroum vroum pour me chauffer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] .
j'appuie alors sur le bouton magique pour sortir l'aileron; le mec change un peu de couleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ; ensuite un vroum vroum du V8; c'est bizarre il est devenu quasi invisible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ; le feu passe au vert et après avoir laissé un peu de gomme sur la route elle est partie d'un bond.
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Du genre à tirer sur des caisses qu'on te prête ou qu'on te confie et qui n'ont que qq centaines de km ou j'ai mal compris ?
Si tel est le cas... c'est mal !
Sinon... rien. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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J'ai eu l'occasion de conduire cette rareté à l'époque des mes boulots d'été où j'avais réussi à entrer chez Lancia pour convoyer des voitures (y'a pire comme job d'été [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ).
J'ai eu pour "mission" de convoyer la 8.32 à plusieures reprises.
Hormis un train avant à la ramasse vu ce qu'il a à encaisser ça envoyait du paté.
Finition assez hazardeuse et système d'injection assez souvent à la ramasse (ça clignotait souvent alors que la voiture avec une centaine de bornes).
L'aileron escamotable me rappelle une anecdote:
Je sors de chez Lancia, arrive à un feu et m'arrête.
La 8.32 est pourtant très discrète (sans l'aileron seule la calandre difère); un kakoo en 205 1.9GTI s'arrête à côté (Manu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) et commence à faire des vroum vroum pour me chauffer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] .
j'appuie alors sur le bouton magique pour sortir l'aileron; le mec change un peu de couleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ; ensuite un vroum vroum du V8; c'est bizarre il est devenu quasi invisible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ; le feu passe au vert et après avoir laissé un peu de gomme sur la route elle est partie d'un bond.
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Du genre à tirer sur des caisses qu'on te prête ou qu'on te confie et qui n'ont que qq centaines de km ou j'ai mal compris ?
Si tel est le cas... c'est mal !
Sinon... rien. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
